ich finde es zu teuer was meint ihr?????
#21
Alleine schon für die Frechheit des Verkäufers, den Wagen als Indy-Sondermodell in limitierter Stückzahl anzupreisen, würde ich ihn darauf sitzen lassen.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#22
Zitat:Original von IBIK
ja ist ein us modell eigentlich möchte ich ein eu modell aber noch keins gefunden es ist nicht leicht eine schöne vette zu finden


Hallo Ibo, Hallo-gruen

Der Wagen sieht gut aus , ist halt alles eine Frage des Geschmackes, denke aber das Dein Problem eher nicht der VK Preis ist, sondern das Du mehr auf ein EU Modell stehst, Sirene kann ich verstehen, habe auch eines , hat einfach so seine Vorteile , ist aber auch wiederrum Geschmacksache .

Mein Rat, mach nicht schon im Grundsatz zu große Kompromisse, ist ja nicht gerade wenig Geld, auch wenn es nur 20 Tsd. Bucks wären .

Ansonsten, hinfahren, hören, schauen, fahren handeln bis der Arzt kommt , ist halt immer eine Frage wie gut o. schlecht Du Argumentieren kannst beim Preishandel Jumping

Der Winter fängt gerade an, laß den Händler zappeln und frag im Febr. nochmal nach , Wette dann ist er Verhanlungsbereiter aber Vorsicht, wenn der Wagen techn. Topp ist kann er auch ganz schnell weg sein , die hohe Km Laufl. söllte für einen V8 kein Problem darstellen , nach Rechnungen etc. fragen .


Gruß Olaf
 Patriot
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#23
Auch wenn er auf 20'000.-- Euro runtergehen würde, ist diese C5 nicht unbedingt zu empfehlen. Kopfschütteln

Der Kilometerstand ist ja schon bei 145'000 km!

Wie sieht dieser aus beim Wiederverkauf?
Ich schätze Mal so 170-180'000 km!

Und dann die Karre wieder zu verkaufen wird echt schwierig oder es ist mit extremem Wertverlust zu rechnen...

Darum: such Dir eine andere C5! Dafür
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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#24
Zitat:Original von Tunc
Und dann die Karre
Motzen Es soll Corvettefahrer geben die auch diese kilometerleistung oder mehr haben Feixen Prost!



Gruß Wolfgang
 


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#25
Wo ist das Problem mit dem km Stand? ich hatte meine C4 auch mit ungefähr derLaufleistung gekauft. Wer natürlich vor dem kauf schon überlegt sie wieder zu verkaufen, für den könnte das ein Punkt sein. ich hatte nicht vor die C4 zu verkaufen, daher war mir das egal. Der zustand ist entscheidend. Was nützt dir eine runtergerittene Kiste mit 60.000 km???

Zitat:Das Baujahr ist eigentlich nicht so wichtig, auf den Zustand kommt es drauf an!
Jain. Da bei der C5 und C6 ja doch recht oft irgendwelche Verbesserungen eingeflossen sind sollte man da auch drauf schauen bzw. sich überlegen, welcher Technikstand einem wichtig ist.
Frank
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#26
Na ja, ist wohl wieder Ansichtssache.

Ich würde mir nie eine Corvette mit über 120'000 km kaufen.
Der Wiederverkaufswert nimmt rapide ab mit der Laufleistung...!

Klar möchte niemand eine Vette mit 50'000 km die runtergeritten und beschissen ist!!
Aber darum geht es hier nicht!

Niemand möchte eine Corvette mit 145'000 km und mehr, die zusätzlich noch runtergeritten ist...!! Zwinkern

Wenn ich die Wahl hätte, dann imer eine gepflegte, mit möglichst wenig Kilometern! Ist ja wohl klar!? OK!
Gruss Hallo-gruen
Tunc




"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
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#27
Siehste, das ist der Unterschied zu den C1 - C4 Fahrern, die denken vor dem Kauf nicht gleich an den Wiederverkauf huahua
Frank
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#28
Recht hast du Frank!!! Prost!

Gruss Dennis
[Bild: elwood88banner.jpg]
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#29
Ich glaube, das Auto haben wir hier vor ca. 1 Jahr schon mal gehabt.
Es gibt kaum was schöneres als C5 und 75E.
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#30
Zitat:Original von man-in-white
Siehste, das ist der Unterschied zu den C1 - C4 Fahrern, die denken vor dem Kauf nicht gleich an den Wiederverkauf huahua
Frank

Na ja, da soll es auch C5 Fahrer geben die so denken.... Augenrollen
C5_Coup_sil_60.png
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