km/h, Verbrauch und Tageskilometer stellt sich auf 0
#11
Zitat:Original von bernieZR-1
Zitat:Original von knmedien
Die Stromkabel kann ich beide bewegen (drehen), aber die Pole sitzen fest. Ich denke das die Kabel in irgend einem Gleitlager befestigt sind, damit diese beweglich bleiben???!

Kannst du das mal genauer beschreiben, vielleicht mit Bild?

Gerhard

Also die Klemmen sind ja mit den beiden Polen fest verschraubt. Dann kommt das Kabel, welches sich aber bewegen lässt.

[Bild: Batteriekabel.jpg]
Grüße
Andreas

[Bild: SignaturOrangeC5.png]
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#12
Zitat:Original von knmedien
Ich habe jetzt mal das Ladegerät angeklemmt. Mal sehen wie sich dann die komische Rücksetzung diese Woche verhält.

Die Batterie schaut ziemlich neu aus, es handelt sich um die rote von BANNER. Die Stromkabel kann ich beide bewegen (drehen), aber die Pole sitzen fest. Ich denke das die Kabel in irgend einem Gleitlager befestigt sind, damit diese beweglich bleiben???!

Hallo Andreas,
PN habe ich gerade beantwortet bevor ich das mit den (Batterie)Polen gelesen habe.
Zieh die Pole ein wenig fester ,d.h. die Kabel an den Poladaptern.
Gruß Werner
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#13
Geht nicht, lieber Molle. Die Schrauben sahen vorher schon sehr verkorkst aus, ich kann sie zwar noch drehen, aber leider unendlich....
Grüße
Andreas

[Bild: SignaturOrangeC5.png]
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#14
Hallo Andreas
Das darf sich nicht "drehen" lassen. Scheinbar wurde auch versucht mit einer Zange oder ähnlichem die Polschraube anzuziehen weil kein Zollwerkzeug zur Hand war (Grösse weiss ich im Moment nicht).
Wenn das Ganze hier "locker" ist dann wird wohl die Spannung so weit in den Keller gehen daß sich die Vette auf "0" zurücksetzt. Hoffe ich liege richtig.

Spannenden Gruss
Gerhard

Edith sagt: Molle war schneller Burnout
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
It's never too late to have a happy childhood  driver

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#15
Zitat:Original von bernieZR-1
Hallo Andreas
Das darf sich nicht "drehen" lassen. Scheinbar wurde auch versucht mit einer Zange oder ähnlichem die Polschraube anzuziehen weil kein Zollwerkzeug zur Hand war (Grösse weiss ich im Moment nicht).
Wenn das Ganze hier "locker" ist dann wird wohl die Spannung so weit in den Keller gehen daß sich die Vette auf "0" zurücksetzt. Hoffe ich liege richtig.

Spannenden Gruss
Gerhard

Ja, die Schrauben sind rund. Da wurde wahrhaftig mit der Rohrzange drann gedreht. Die Kabel lassen sich hin und her bewegen.
Grüße
Andreas

[Bild: SignaturOrangeC5.png]
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#16
Dann brauchst du neue Adapter mit Schrauben, oder wenn das keine Adapter sind eine neue Bakterie weil die Gewinde hinüber sind.

Gruss
Gerhard
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
It's never too late to have a happy childhood  driver

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#17
Zitat:Original von knmedien
Geht nicht, lieber Molle. Die Schrauben sahen vorher schon sehr verkorkst aus, ich kann sie zwar noch drehen, aber leider unendlich....

Dann brauchst du neue Adapter mit Schrauben, oder wenn das keine Adapter sind eine neue Bakterie weil die Gewinde hinüber sind.

Gruss
Gerhard

Sorry, hatte das Zitat vergessen
[Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
It's never too late to have a happy childhood  driver

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#18
Dann werde ich mal nicht verzagen und Molle fragen ;-)
Grüße
Andreas

[Bild: SignaturOrangeC5.png]
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#19
Bei mir war das auch die Batterie, und soltest Du auf EU umrüsten wollen, im ebay giebt es die Adapter schon für ca. 10 Euro, ich hab damals auch gleich umgerüstet.
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#20
Jetzt noch eins, wenn sich die Kabel schon drehen lassen, vieleicht ist die Batterie doch noch gut und sei hat nur Massefehler....
Die Platten Schrauben kannst ja auch raus machen und durch andere ersetzen.
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