Beiträge: 567
Themen: 8
Registriert seit: 03/2005
Ort: Liechtenstein
Baureihe: C3 454
Baujahr,Farbe: 1970 rot
Kennzeichen: FL 9236
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Nö, ZL1 all aluminum big block. ( Also Alu L88er ).
Wurden ja nur 2 davon in die 69er Reihe verbaut, aber mindestends 3 in diese C3en ( glaube, es sind 68er ? ).
MfG. Günther
Hallo Günther
Bei dem Sound haben meine Ohren Augen gemacht.
Wie Du schon erwähnt hast, wurden nur 2 ZL1 gebaut, meines Wissens existiert noch eine.
Wurden von den L88er mehr gebaut?
Gruss
Amadeo
![[Bild: Unbenannt-1.jpg]](https://i1106.photobucket.com/albums/h363/matthiasmoos/Unbenannt-1.jpg)
Mit einem Geist in engen Schranken werde ich mich niemals zanken.
Beiträge: 31.761
Themen: 514
Registriert seit: 09/2003
Ort:
Rüsselsheim
Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
1969 wurden 69 Camaros und 2 Corvetten mit dem ZL-1-Block gebaut.
In der CanAm-Serie wurde der Block meines Wissens nach auch gefahren.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Beiträge: 567
Themen: 8
Registriert seit: 03/2005
Ort: Liechtenstein
Baureihe: C3 454
Baujahr,Farbe: 1970 rot
Kennzeichen: FL 9236
@Günther
Danke, jetzt seh ich klar. (Diesbezüglich)
Gruss
Amadeo
Mit einem Geist in engen Schranken werde ich mich niemals zanken.
Beiträge: 18.587
Themen: 590
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
ZL1 Blöcke sind als Neuguss erhältlich, gegossen in den alten Formen.
Wäre ne geile Umrüstung. Gewichtsmässig bei dem SB, aber als BB.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
