riementrieb am bigblock
#61
Hallo Markus,

wenn ich das so lese, ist es doch bewundernswert wie viel Glück ich mit meinem Kauf gehabt habe! dumdidum
Zurück zum Thema: Wegen dem Öl, es wird Dir Niemand genau sagen können was da genau drinnen ist/war!
Solltest Du also wirklich bedenken wegen der Mischbarkeit haben, dann lass lieber das alte Öl ab und befülle komplett neu!
Viel Erfolg bei Deinen Problemchen! Feixen
Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
  Zitieren
#62
danke Zwinkern
ich habe mir auch gedacht: am besten ist ein auto das schon ne weile gefahren wurde, dann weis man dass auch alles wichtige langzeitstabil ist.
ich habe jetzt halt ein auto das mit relativ vielen neuteilen bestückt ist, aber WIE das gemacht wurde sieht man erst wenn man sich genau damit befasst. (leider nicht so wie es richtig gehört) ich habe mir nie gedanken darüber gemacht wie die riemen laufen müssen, geschweige denn das als kriterium beim kauf gehabt.
ein anderer der sich nicht so um die technik kümmert wär vielleicht einfach damit gefahren bis es knallt.

aber das hier war mit abstand das beste auto in meiner auswahl. ok, ich hätte auch noch warten können mit dem kauf. aber ich sag mal das sind jetzt alles "kleinigkeiten" die mehr nerven als geld kosten, und ich habe noch genug platz für grauf haare auf dem kopf haarsträubend
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Ventile einstellen C3 74er BigBlock Fitje 4 500 21.03.2024, 19:49
Letzter Beitrag: Truckdriver
  454er bigblock Verzug stingray-1970 6 1.567 13.08.2022, 10:37
Letzter Beitrag: stingray-1970
  Motor Nr. C3 454 BigBlock, Bj 72 Yogibär 3 2.329 29.08.2020, 07:21
Letzter Beitrag: Wesch
  BigBlock 69er phil300 21 6.434 16.04.2017, 11:00
Letzter Beitrag: cocosisland
  C3 Baujahr 1977 mit BigBlock. Kaufen? Ullybaer 42 8.868 19.10.2016, 12:03
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de