2tes Luxemburger Corvettetreffen 1 May 2011
#67
Hallo

Günni, ich verstehe deine Kritik.

Es ist natürlich schoener , wenn alle zusammen was unternehmen koennen, sei es die Burgbesichtigung, Kraftwerkbesichtigung oder gar ungeplantes Mittagessen.

Leider kann man aber keine 200 und mehr Leute zu solchen Events auf einmal einbringen.
Z.B. war die Kraftwerkbesichtigung auf Gruppen von 80 ( oder so ) limitiert und bei einer Dauer von 2 Stunden zerstückelt das die grosse Gruppe .

Ich finde Events wie St.Leon Roth auch super, alle zusammen den ganzen Tag usw, aber das ist nun mal ein ganz anderes Event mit anderen Perspektieven und Erwartungen.

Deine Kritik wird aber beherzigt werden und ich bin sicher, dass der Vorstand und die Organisatoren sich bemühen werden, es 2013 besser zu machen, wenn nicht gar perfekt.

Mein ganz grosses Dankeschoen gebührt jedenfalls den Organisatoren, die eine Unmenge an Freizeit und sogar Eigenkapital in diese Organisation gesteckt haben. Leider kann man es nie allen Recht machen, aber versucht haben sie bestimmt .

Wie berits schon erwaehnt, danke an alle, die gekommen sind und unser Land zu klein erschienen liessen.

Wer war nur der mit der schwaechsten Vette ( 105 PS ) Prüfstandslauf. Er hat noch nen super schoenen grossen Pokal bei uns vergessen.
Wuerde meinen, dass , wenn er sich meldet, er den noch haben koennte .( ist aber kein Versprechen ).

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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