Höhe für Body lift

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@ Wolfi - Du bist kein Maßstab! Du hast die Vette nicht restauriert - Du hast sie neu erfunden!

Hallo Günni,

so, ich habe jetzt mal mein Fotoarchiv durchgeforstet und 3 Bilder ausgewählt...

Nummer 1 - die Türverstrebungen:
Gurte würde ich daran aber ganz sicher keine befestigen. Weil wir nicht sicher waren wie gut, oder schlecht der Scheibenrahmen beieinander war, dienen sie lediglich dafür das Birdcage beim Abheben zu stabilisieren.

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Nummer 2 - vordere Gurte:
Da wir ebenfalls nicht sicher waren was sich unter dem GFK-Kleid alles verbirgt, haben wir nicht die normalen Haltepunkte für die Gurte gewählt, sondern große "Schlaufen" um den Body gelegt...

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Nummer 3 - die hinteren Gurte:
Nach mehreren Versuchen, jedesmal wäre mit unserer Gurt-Konstruktion wohl die Hubhöhe der Hebebühne zu gering gewesen, haben wir uns zu dieser Variante entschlossen. Das Ganze besteht aus einem Gurt, also wieder eine "Schlaufe". Der Gurt wurde zwischen Rahmen und Cage durchgefädelt, quer über den gesamten Unterboden gezogen, auf der anderen Seite wieder durchgefädelt und oben an den Armen der Bühne zusammen geknotet. Damit die Kräfte an den "Ecken und Kanten" nicht auf das GFK wirken können, wurde der Gurt entsprechend breit, quasi als ein auf dem Kopf stehendes Trapez, auf den Hebebühnenarmen angelegt. Die Gurte wurden zusätzlich noch gepolstert.
Beim späteren Zurücksetzen des Häusels, als wir wussten auf was wir uns verlassen können, haben wir dann die Metallverstrebungen im Innenraum (Innenseite Einstieg, am hinteren Ende der Türe) benutzt...
Davon habe ich aber leider kein Bild


Ich hoffe das hilft Dir ein wenig.

Viele Grüße, Thomas

[Günni]

Supergute Bilder & wie immer alles wunderbar beschrieben; das muss doch dann auch bei mir klappen....

Ich werde das ganze im Freien mit einem Gabelstapler versuchen. Wenn's soweit ist (letzte Woche des Jahres) dann folgen natürlich auch Bilder....!!!

Ich habe den Vorteil, dass überhaupt nichts an der Karosserie meines Fahrzeugs gemacht werden muß, diese wurde erst vor 3 Jahren neu lackiert. 1997 wurde das gute Stück kunststoffgestrahlt und der Lack komplett neu aufgebaut, da war alles blitzeblank ....

Wir hatten die Karosserie damals zu viert einfach herunter gehoben, allerdings war das die nackte Karosserie - da war nichts mehr drinnen. Das möchte ich diesmal deshalb vermeiden, weil ich mit dem Interior die meiste Arbeit hatte. Rahmen, Motor und Getriebe sind richtig schöne Schrauberarbeiten und drankommen tut man dann auch gut.

Den Rahmen hatte ich 1997 strahlen und neu lackieren lassen (Epoxylack), neue body mounts, bushings etc...
Alle beweglichen Teile des Fahrwerks wurden erneuert (Lenkung, Bremsanlage, Stabis etc...). Diese Teile werde ich teilweise neu verzinken lassen und dann wieder einbauen - wegen des einheitlichen Gesamteindrucks.

Es wird also nur der Rahmen entlackt (Tauchbad), anschließend soll eine KTL-Beschichtung erfolgen mit darauf folgender Lackierung bzw. Pulverbeschichtung (mal gucken für was ich mich entscheide...?).

Neue bushings in rot (Poly) sind und Schrauben sind auch schon bestellt - ich sollte also eigentlich in 14 Tagen fertig sein ....

Aber aus Erfahrung kommt ja immer eins zum anderen, damals wollte ich doch auch nur die Karosserie lackieren lassen....


Günni

[Wesch]

Hallo

Nicht s gegen diese Holzverstrebungen, allerdings versterben die nur in eine Richtung, also beim Zusammenklappen, nicht auf Zug.

Da die Nase und der A..sch des Wagens aber schwer sind, wird hier alles eher auf Zug verbogen, besonders beim Cabrio.

Ich würde da eine Eisenverstrebung verschrauben, vorne an eiem Türscharnier und hinten anstelle des Schlossriegels.

Ist bei euch allen zwar gut gegangen, waren aber keine Cabrios.

MfG. Günther

[Günni]

Ich denke, dass ich die Türen aus diesem Grund dran lassen würde - das sollte dann klappen.

Gruß


Günni

[Günni]

So - Karosserie ist runter.
Vom Rahmen ist alles abgebaut und der Motor ist bei p-s-r.com (Peter Schöfer) um endlich ein 383 zu werden...

Noch'n bischen hier & dort lackieren und dann wird die olle Fuhre zusammengeschraubt !!!



Gruß
Günni

[Günni]

Rahmen_001

[Günni]

Rahmen_002

[Günni]

Rahmen_003