Nockenwellenleerlaufangaben ?

[Frank the Judge]

Darf ich das für den Günther beantworten?
rumpety-rumpety-rump

[CCRP]

fürs rumpety rumpety rump und einer Männernocke, sprich solid roller würde ich mal sagen in die Richtung.

256/260 @.050"
0.700" net Valve Lift w/1.7 rockers
110 LSA


bei einer solid flat tappet kommen ca. 4 Grad duration weniger.

für mehr tire shredding Drehmoment unten rum rechne ich noch ein wenig, würde aber eher auf 112+2 LSA gehen

[CCRP]

wennst was besonderes für Drehmoment und extrem viel rumms unten raus bis 3500 suchst und trotzdem mit Leistung bis 6000 drehen willst würde ich diese route gehen

234/236 @.050"
.332"/.335" Lobe Lift
108 LSA

ist auch noch easy am Ventiltrieb, und braucht nicht besonders viel Feder, 130 lbs seat und 340 lbs nose reicht da.........

deine Reifen werden dich hassen damit.............

[Wesch]

Hallo

Vielen Dank.

Ich habe kaum Ahnung davon, aber kommt das nicht sehr nahe an die Werte der Welle, die ich drin habe ?

Ist da noch ein klein wenig rumpedi rum dabei ?

Ausserdem, kannst du bitte ne Welle namentlich angeben, die diese Werte hat .

Oder muss ich die herstellen lassen ? Was würde das kosten über dich ?

MfG. Günther

[zuendler]

es wird den nocken wohl immer eins gemein bleiben:

entweder mehr drehmoment unten herum und obenraus weniger (mit gutem leerlauf),
oder der rumpety rumpety mit untenraus weniger drehmoment, aber dafür obenherum mehr.

und eine seriennocke ist auf "untenherum" ausgelegt.
wenn du jetzt möglichst viel bums untenheraus willst bräuchtest du die sogenannte mädchennocke.

[CCRP]

da diese Nocke auf 108 LSA geschliffen ist gibt es genug rumpety rumpety rump, ein Bärenmoment bis 4500 (ab 2300) aber dreht mit dampf aus bis knapp über 6000. Lasst euch nicht immer nur von den Graden beieinflussen, das ist nur ein kleiner Teil des Ganzen

Nocke gibt es über mich, 215 Euro solid flat tappet, 110 Euro Johnson solid lifter mit Druckölung der Lauffläche

[jörg]

@@ Günther


Die Welle du du willst hat 242° bei 0.050° das ist aber ein ganz schöner Prügel Wirst du keine Freude dran haben
Und dann noch mit ner Tri Power oje würde ich dir nicht empfehlen
Was willst du den an Leistung haben ??



https://www.summitracing.com/parts/SUM-1301/ Hyd läuft sehr gut Leistung ca. 360 Ps



https://www.summitracing.com/parts/CRN-150421/ Mech. die läuft was ruhiger



Mfg Jörg


.

[Wesch]

Hallo

Das ist ja das Seltsame, das mit den 242 at 50 .
Diese Welle ist momentan sogar in meinem jetzigen Motor, den ich in der Vette fahre, drin.
Ist ne originale L71 Welle aus nem 68er Camaro 396 CI / 375 HP Motor.

Und die läuft sehr ruhig , eigentlich zu ruhig.

Jetzt bietet Heinz die 234/236 at 50 Welle an und die soll agressiever sein. Ich habe auf keinen Fall genug Kentniss über Nockenwellen und was da wo und wie beienflusst wird, dachte aber, dass je grösser die Grad Zahl bei 50 % ist, je schärfer ist die Welle, bzw je schlechter ist der Leerlauf.

Die Welle in meinem neuen Motor ist der L71 Welle gleich, also ein 40 Jahre altes Design, das wohl gut drehte, aber fahrbar war, also eher ruhiger Strassenlauf.

Ich würde schon gerne die Welle, die Heinz anbietet, versuchen. Möchte ne agressievere Welle unten raus. Bei hohen Umdrehungen hat man sowieso zuviel Power mit nem BB und da sollte jede solid lifter Welle doch genügend Power bringen und bis über 6000 drehen. ( so stelle ich mir das vor ).

Luft bekommt der Motor über die Tripower genug und der Abgasstarng ist auch frei genug mit den Hooker Seitenpfeifen. Die Köpfe werde ich etwas anpassen an den Ein/Ausgängen, aber nicht polieren innen.

MfG. Günther

[blackvette]

@Günther

Ich wollte für meinen LS1 eine Monster Nocke und habe mit Heinz
telefoniert, er meinte er habe genau das richtige für mich und ich solle mich
überraschen lassen.
Hatte erst Angst weil er sich anfangs über die Grade nicht richtig ausgelassen hat
erst bei abholung.

Ergebniss

Richtig geiler Leerlauf Powerful Choppy Idle

Leistungsentfaltung egal was für eine Drehzahl
im vergleich zur Serien Nocke Explosionsartig


Der Mann weiß was er macht

jederzeit gerne wieder

Grüsse Martin

[CCRP]

Original von Wesch
Hallo

Das ist ja das Seltsame, das mit den 242 at 50 .
Diese Welle ist momentan sogar in meinem jetzigen Motor, den ich in der Vette fahre, drin.
Ist ne originale L71 Welle aus nem 68er Camaro 396 CI / 375 HP Motor.

Und die läuft sehr ruhig , eigentlich zu ruhig.

Jetzt bietet Heinz die 234/236 at 50 Welle an und die soll agressiever sein. Ich habe auf keinen Fall genug Kentniss über Nockenwellen und was da wo und wie beienflusst wird, dachte aber, dass je grösser die Grad Zahl bei 50 % ist, je schärfer ist die Welle, bzw je schlechter ist der Leerlauf.

Die Welle in meinem neuen Motor ist der L71 Welle gleich, also ein 40 Jahre altes Design, das wohl gut drehte, aber fahrbar war, also eher ruhiger Strassenlauf.

Ich würde schon gerne die Welle, die Heinz anbietet, versuchen. Möchte ne agressievere Welle unten raus. Bei hohen Umdrehungen hat man sowieso zuviel Power mit nem BB und da sollte jede solid lifter Welle doch genügend Power bringen und bis über 6000 drehen. ( so stelle ich mir das vor ).

Luft bekommt der Motor über die Tripower genug und der Abgasstarng ist auch frei genug mit den Hooker Seitenpfeifen. Die Köpfe werde ich etwas anpassen an den Ein/Ausgängen, aber nicht polieren innen.

MfG. Günther

Wesch,

ich habe Mike die Daten der Elgin Nocke geschickt und ihm um Stellungnahme gebeten weil es mir klar war das du meinen wirst sie sei dasselbe.......



das kam gerade zurück

That's not even close.
That Elgin cam is a big lazy turd
My cam's seat duration is 288/292. That's a lot smaller at the seat, and just a little smaller at .050", so it'll make a lot more torque, and be a lot more responsive.


naja sagt ja wohl alles. Noch hatte ich niemanden der sich über die Wahl beschwert hätte oder meinte die würde nicht so tun wie geplant........

Grade sagen gar nichts über die Aggressivität der Nocke oder nur zum kleinen Teil, es sind die Rampen, Polygone und noch einige andere Faktoren with loft, pitch und jerk. Leute die nur nach Graden bestellen aber sich nicht im klaren sind welche Profile sie bekommen werden können nur ausprobieren, da ist mir meine Zeit zu Schade ehrlich gesagt