68er originbal Seitenauspuff !
#1
Hallo

So viel Leute inklusieve meiner bessern Hälfte meinten , dass die Auspuffausgangsblenden am A...h meiner 68er irgendwie stören, da kein Auspuff. huahua

Nun, da auch unser TUV mal mit mir argumentierte, dass meine 68er keinen Seitenauspuff haben darf und sogleich auf die obengenannten Blenden zeigte, habe ich mir gedacht, die Dinger kurzerhand zu schliessen.

Nun bin ich mal gespannt, wie die Reaktionen sein werden.

Leider habe ich immer noch Probleme, den genauen Farbton zu treffen. Ist fast OK, allerdings etwas zu dunkel. Soll ein original GM US Lack sein. Da metallik , jedoch sehr schwer zu spritzen, um den Ton zu treffen.
Werde mal nen Profi fragen müssen.

MfG. Günther
[Bild: covered_exhaust_1.jpg]
[Bild: covered_exhaust_2.jpg]
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#2
Soll das Hufeisen Glück bringen? Wenn ja, dann muß es andersrum drangebaut werden. So fällt das Glück ja immer raus.
Gruß
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#3
@ Frank


Zitat:So fällt das Glück ja immer raus.


Mann, Glück brauch ich im Lotto, nicht vom Hufeisen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Du hast sicher bemerkt, dass ich die originalen 68er runden ( Hufeisenförmigen ) Blenden geschlossen habe. Um es 100 % richtig zu machen, müsste man ein neues Hinterteil anbauen oder komplett mit Polyester verschliessen. Ist mir momentan zuviel Arbeit und habe ja immer noch das Problem mit dem Farbton. Heulen

Hufeisen ist gut, werd ich mir merken für den TUV. besoffen

Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Das gibt es auch fertig zu kaufen.
Hier der Link. Andere Händler führen das auch sicherlich.
https://www.ecklers.com/product.asp?dept...7SXV35EAND
GUTE (!) Lackierer haben eine computergesteuerte Scan-Kamera, da sollte der Ton, egal ob metallic oder nicht, exakt getroffen werden.
Grüße


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#5
Hallo

Ja, danke, wie gesagt, momentan nicht gut wegen der Farbe. Heulen
Ausserdem, wo sind denn da die Rückfahrlichter ?
Da seh ich ja nix , wenn ich ausparke. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Bis bald. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#6
Nimmst Du halt diese hier, wenn Du kein Teppichmesser zur Hand hast
https://store.yahoo.com/zipproducts/zip-pfg-84.html
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#7
Jetzt mal ne ganz dumme Frage "warum Lackierst du das Hufeisen nicht mit".
Dann fällt das nicht so auf.
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



[img]/userfiles/dakota v8/Forumsbanner.jpg[/img]
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#8
Zitat:"warum Lackierst du das Hufeisen nicht mit".


Iiiiiks, Chrom überlackieren. Zum K....n

Das hasse ich jedesmal, wenn ich bemalte Chrombumper sehe. Heulen

Könnt ich nicht machen , dann doch lieber ganz weglassen und zuspachteln.

M entsetzten G. Günther
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GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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#9
Hallo Frank,

Zitat:computergesteuerte Scan-Kamera


soviel ich weis ist das keine Kamera sondern ein
computergesteuerter Laser,

außerdem wollte ich mal testen ob ich dass mit dem
Zitat jetzt kapiert habe huahua huahua

Gruß Nolly OK!
[Bild: osc13.gif] Hallo "Elvis has left the Bulding"
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#10
Hallo Günther

na ..ich würde die Hufeisen auch lackieren...

das sieht ja so fast gleich aus wie vorher... Kopfschütteln

oder

Zitat:dann doch lieber ganz weglassen und zuspachteln


ist wohl die sauberste Lösung OK!


[Bild: port_gallery.php?action=viewpic&picture=...t=jpg&sid=]

Hufeisenlose Grüsse

Roger
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