Leistungsmessung #6 im 3 Länder Eck CH/A/D
#1
Dieses mal wieder im Frühling - nach einer Herbstlichen/Winterlichen Umbauphase - zum sechsten Mal - mit den alten Finken zum runterhobeln vor die neuen aufgezogen werden -> Leistungsmessung im Drei-Ländereck Schweiz/Österreich/Deutschland

Ort:
OCT-Tuning (Fa. Oberscheider)
A-6890 Lustenau, Reichsstraße 16 a

direkt an der CH-Grenze (Au/Lustenau)
ca. 15min von der D-Grenze (Lindau/Bregenz)
und 40min hinterm Arlberg (für unsere Ostösterreicher)

Termin:
Samstag 14. April 2012 ab 08.30 Uhr – Open End (so lange Fahrzeuge da sind, wird gemessen)

Kosten: (Umrechnungskurs Sfr. wird zum Zeitpunkt der Anmeldung angepasst - inkl. Spesen, Umrechnungskurs, etc.)

Bei Voranmeldung: 70 Euro (ca. 90 Sfr)
Barzahlung vor Ort (wobei mit Wartezeit gerechnet werden muss) 85 Euro (ca. 110 Sfr)
Diese Veranstaltung ist natürlich nicht fahrzeugspezifisch, es ist eh viel interessanter wenn verschiedene Marken anwesend sind.
Aus diesem Grund werden wir natürlich auch während und nach der Messung noch ein gemütlichen Hock in der Werkstatt organisieren, bei dem mit Getränken und Snacks über alle möglichen Tuningmaßnahmen, Vor- und Nachteile der verschiedenen Hersteller diskutiert werden kann.
Mittagspause findet von 12.00 - 13.00 statt, in der - wer möchte - Pizza bestellt wird.

Daten zum Prüfstand:
MAHA Electronics, mit eigens angefertigtem extra leistungsstarken Gebläse (auch umschaltbar auf Seitenbelüftung für Heckmotorenfahrzeuge - Porsche,...), damit der reelle Fahrtwind simuliert werden kann. Dies ist unbedingt notwendig um eine exakte Leistungsmessung zu gewähren.

Um den Tag etwas besser organisieren zu können, sollten sich die Interessenten vorher bei mir anmelden, damit ich einen ungefähren Zeitplan machen kann. Gemessen wird im 20min Takt (Aufschnallen, Messen, Abspannen). Um den Prüfstand nicht bei jeder Messung einstellen zu müssen, werden wir Fahrzeuge der gleichen Marke in Gruppen hintereinander messen. Ebenso ist eine Voranmeldung fein, um die Getränke richtig kalkulieren zu können. Alkohol gibt’s erst gegen Ende der Veranstaltung, dann aber gerne auch in rauen Mengen.

Also, wer Interesse hat (Messung oder auch nur zuschauen) schickt mir bitte eine E-Mail / PN. Als Anmeldungsschluss für die Messung (Eingang der Zahlung) wird der 8. April festgesetzt (Einzahlungstermin).
Der Umrechnungskurs in CHF oder auch andere Währungen wird dann aktuell mit dem Versand der Kontodaten erfolgen! Terminwünsche (Vormittags, zu MIttag oder Nachmittags können natürlich gerne geäußert werden.

Bisher hatten wir:
- Leistungen von "stolzen" 89 Käfer-PS bis zu 615PS in einem Challenger SRT8 Kompressor
- durchschnittlich 71,2 Fahrzeuge gemessen
- verschiedensten Autotypen von Ford, Subaru, Mitsubishi, Lancia, Lotus, Corvette, Chevrolet, Porsche, Saab, Toyota, Opel, Audi, VW, Seat und viele andere schnellen oder einfach nur besonderen Fahrzeuge vor Ort.

Die Vielfalt an verschiedenen Fahrzeugen zeugen von einem tollen "Miteinander". Die Mischung aus Hubraum Monstern vs. 2L-Leichtbau Racer vs. Bling-Bling Eisdielen Racern macht’s aus. Die Benzingespräche dauern oft bis spät in die Nacht, wobei der eine oder andere sicherlich beharrlich auf seiner Automarke fest sitzt, wobei ein anderer schon mal über den Tellerrand auf das "etwas andere" schielt. Dies macht in meinen Augen den Tag - nicht zuletzt natürlich durch die verschiedenen Teilnehmer - zu eine riesigen Erfolg für alle.
Bilder der letzten Veranstaltung findet ihr --> HIER <-- - bitte ganz nach unten scrollen

Organisiert wird der Tag von mir PRIVAT, wobei die Fa. Oberscheider mir den Prüfstand inkl. 4 Mitarbeiter (inkl. Chef persönlich) zu Verfügung stellt. Diese beantworten natürlich mit ihrem fundierten Fachwissen alle eure auftretenden Fragen bezüglich der Messung bzw. weiterer Modifikationen oder Schwachpunkten.

Grüße Gandi

P.S: Lob, Anregungen oder auch Beschwerden bitte direkt nach der Messung (bzw. am Tag/Abend der Messung) an mich (ich werde mich zu erkennen geben) bzw. bei technischen Fragen bezüglich des Prüfstandes an Hr. Oberscheider Markus - das ist der einzige Zeitpunkt an dem alle an einem Tisch zusammen sitzen können und vernünftig darüber reden können, bzw. noch mal auf das Ergebnis anstoßen können.

Bitte keine "sinnlosen" Diskussionen über pro und contra der Prüfstandmessung.
Wer wissen will wie viel Leistung (PS/kW/Nm) sein Auto drückt - sollte kommen, wer wissen will, wie gut sein Auto geht, soll es auf der Rennstrecke "er"fahren. Diese Gruppe ist natürlich ebenfalls herzlichst zum "Hock" oder zum Zuschauen eingeladen.
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#2
Nachdem hier schon die Blümlein anfangen zu blühen - starten wir langsam aber sicher die Aktualisierung der Teilnehmer.

Mit von der Partie sind in diesem Fall schon mal:

Ford escort cosworth
Ford sierra cosworth
Saab 9-5 Aero
Saab 9000
Steyr Puch 650TR
Subaru Impreza Kombi GT

Freu mich schon auf einen wiederum gelungenen Tag!
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#3
Ford escort cosworth
Ford sierra cosworth
Lotus Super Seven
Mitsubishi Legnum VR4
Saab 9-5 Aero
Saab 9000
Steyr Puch 650TR
Subaru Impreza Kombi GT
VW T5
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#4
Aktualisierte Liste:

Audi R8 Kompressor
Ford escort cosworth
Ford sierra cosworth
Lotus Super Seven
Mitsubishi Legnum VR4
Mitsubishi EVO V
Saab 9-5 Aero
Saab 9000
Steyr Puch 650 TR
Subaru Impreza Kombi GT
Subaru Impreza WRX
VW T5

evtl. mit dabei:
Nissan Sunny GTI-R

Detaillierte Informationen inkl. Bankdaten und Termin versende ich ab 01.03.2012 via Email.
Auf Grund mehrerer Anfragen: der Termin ist FIX und wird durchgeführt.
Vielen Dank für die guten Feedbacks, ich freu mich schon auf einen tollen Event!
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#5
Aktualisierte Liste:

Audi R8 Kompressor
BMW X5 3,0D
Ford escort cosworth
Ford sierra cosworth
Lotus Super Seven
Nissan Sunny GTI-R
Mitsubishi Lancer Ralliart
Mitsubishi Legnum VR4
Mitsubishi EVO V
Renault Megane Sport
Saab 9-5 Aero
Saab 9000
Steyr Puch 650 TR
Subaru Impreza Kombi GT
Subaru Impreza WRX
VW T5

Detaillierte Informationen inkl. Bankdaten und Termin versende ich ab 01.03.2012 via Email.
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#6
Hi Gandi

Auf der Anmeldeliste sind definitiv zu wenig Corvettes Zwinkern. Das müssen wir ändern. Falls noch Platz ist, wäre ich gerne dabei. Mich interessiert es schon lange, wieviel von den angeblichen 350 PS es auf die Hinterräder schaffen.

Gruss, Martin

[Bild: img_9254.jpg]
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#7
Wieso finden die Messungen im Frühlling statt? Früher war es im Herbst.
Schade. Im Herbst hätten verschiedene ZR-1er (verschiedene Hubräume und Leistungen) dabei sein können. Spätsommer wäre auch eine Option.
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance
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#8
...und mich scheint der gute Michi standhaft zu Ignorieren.

Hab ihm schon zwei PN`s geschickt und finde mich noch immer nicht
auf der Liste.

Dabei möchte ich doch nur ungefähr wissen, was meine Rote so
abdrückt.

Urs
Fahrzeuge Aktuell:
Chevrolet Corvette ZR-1 1990  Yeeah!
Chevrolet Corvette C7 (Rot und jetzt auch etwas Aufgeblasen..)
Dodge Challenger SRT
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#9
@ Martin

@ Miri

@ Urs


Hallo Corvettler,

bin auch als Zuschauer dabei (meine Zett ist leider viel zu tief für den MAHA-Prüfstand), wenn wir

uns auf eine Zeit einigen könnten! Yeeah! animierte C4 animierte C4 animierte C4





Grüsse, Milti Hallo-gruen
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#10
Der Zeitpunkt ist (für mich) wirklich ungünstig.
Ansonsten wären wir mit einer 6.3, 6.4 und gegebenenfalls mit einer 7.0 Liter ZR-1 zur Leistungsmessung gekommen.

Na ja, dann kommen wir halt nur als Zuschauer vorbei. Popcorn
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance
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