Probleme mit LIMA
#21
Keiner hatte recht, Punkte gehen in den Jackpot Kopfschütteln
Der Fehler war folgender:
Der Kontaktstecker in der Mittelkonsole saß nicht richtig und hat die Kontaktfolie so verkrümpelt, dass 2 Kontakte aufeinander lagen und an der Klemme 1 an der Lichtmaschine statt Plus, Masse anlag. Nachdem ich die ganze Zeit überlegt hatte warum statt Plus, Masse auf der Klemme 1 ist fiel mir ein, dass die Leuchte in der Mittelkonsole ja von dem Kabel Klemme 1 gespeisst wird. Denn also da ein Fehler entseht, geht dieser bis zur Lichtmaschine.
Also Konsole ausgebaut, Stecker ab und verkrümpelter Kontaktfolie entdeckt. Kontakfolie gerade gerückt, Stecker ran, alles paletti King

Wieder etwas, was wir als Fehlerquelle abspeichern sollten, so ein Sch......
Wenn also Jemand einmal ein Problem mit Klemme 1 hat.................. OK!
Optimismus ist ein Mangel an Information
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#22
Jetzt musst du mir aber nochmal erklären wie du dann 24V an der Lima gemessen hast.
Die müssten dann ja auch an der Batterie angelegen haben und auch sonst überall.
Da wären ja alle Lampen durchgebrannt und die Batterie explodiert.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#23
sch..... musst Du das jetzt fragen Zum K....n Zum K....n
war ein Messfehler huldigen schäme mich dafür
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#24
Hallo René,

bei mir hat die Lima einmal plötzlich mit 19 Volt geladen.

Der Regler war in der Lima eingebaut, Lima neu gekauft in Neuss bei einem Lima Spezi,


Danach war alles gut, vorher hat die Lima die Batterie fast gekocht, roch schon scharf im Auto,

Viel Glück
Achim
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#25
Hi.

na wie gesagt die 24V waren ein Messfehler haarsträubend
Aber jetzt ist ja wieder alles im Günen :C3spin:
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