Getriebe- und Differentialöl mit oder ohne Limited Slip?
#51
was die US boys so sagen stimmt schon, machen wir auch so. Die Diffölpumpe muss auch erst den Kühlkreis wieder vollständig füllen
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#52
Hallo, konkrete Frage sicherheitshalber hier nochmals bzgl. einer 2009er C6 Z06:

Für den Wechsel von Getriebe- und Diff.öl möchte ich ordern:

Differential: 3 Liter Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
Getriebe: 4 Liter Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

Liege ich da richtig?

Könnt ihr eigentlich irgendeine "Transferpumpe" empfehlen, damit man das Öl aus der Flasche ins Getriebe und Diff. bekommt? 

Vielen Dank...Grüße, Thilo
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#53
Hallo Thilo,

nur zu Deinem letzten Punkt: ich benutze immer eine billige 5L Gartenspritze dafür. Das funktioniert perfekt Feixen .

Gruß
Stefan
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#54
@Z06FAN
Habe in meine 2012 C6 GS

Differential 3 Liter Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140.

Ins Schaltgetriebe ein Mix 50:50

2 Liter Castrol Transmax DEX III Multivehicle
2 Liter Castrol Syntrans Transaxle 75w-90.
ca.1L Mix ist übrig geblieben

Gruß
Lächle. huahua  Du du kannst sie nicht alle Töten.
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#55
[quote pid='1837121' dateline='1648889816']

Könnt ihr eigentlich irgendeine "Transferpumpe" empfehlen, damit man das Öl aus der Flasche ins Getriebe und Diff. bekommt? 

Vielen Dank...Grüße, Thilo
[/quote]


Ich nehme für so etwas die da:

https://www.amazon.de/gp/product/B07JZDQ...UTF8&psc=1 



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#56
Super, ich danke euch für die Hilfe!
Dann werde ich demnächst mal zum Saisonstart die Aktion angehen Feixen
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#57
Ich würde das 75W140 Limidet Slip nehmen und zusätzlich den Antisperrzusatz von GM
Für das Getriebe reicht Dexron 6
Beim Schaltgetriebeöl zu mischen ist die Gefahr das die Synchronringe das Gangrad nicht abbremsen können weil sie rutschen.
Man sollte bedenken das es kein neues Getriebe ist ,sondernschon etwas Spiel zwischen den Komponenten vorhanden ist.
Ein dünneres Öl brems besser ab in dem Fall.

Für den Straßenbetrieb also völlig ausreichend.
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
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#58
Hallo Molle

das interessiert mich nun doch. Was hat es denn für Effekte wenn das Gangrad nicht schnell genug abgebremst wird. 

Gruß Marco
Fährst Du quer siehst du mehr
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#59
Es kracht beim schalten. Zähne putzen nennt man das
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#60
huahua   Ok. 

Danke Gruß Marco
Fährst Du quer siehst du mehr
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