Leider ein paar Probleme und Fragen !!!
#31
Hallo Tom,

auf dem Sticker steht vieles aber nicht EXP !!! Motzen
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#32
Dann ist es offensichtlich kein EU Modell und Holgers (Holli) Anmerkung mit dem umgebauten IPC wird zutreffen.

In dem Falle kannst Du eine EU spec. Tachoeinheit kaufen, Werner müsste so was haben.
Aber wie gesagt, Dein KM Zähler stimmt dann nicht mehr.





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#33
Vielen Dank für die Info.

Was ich nicht ganz verstehe ist:
Warum ist bei meiner Corvette alles auf EU umgebaut, Schürze, Tacho geht bis 320, Rücklichter usw.

Das geht mir nicht ganz in den Kopf.
Bei einem US Modell geht der Tacho ja nur bis 200.
Bei mir steht aber 320 dumdidum

Wie kann so etwas sein ?

Vielen Dank an alle.
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#34
zeig doch mal ein Bild vom RPO Sticker (die VIN kannst Du ja schwärzen)





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#35
Beim Tacho wurde nur die Skala ausgetauscht, das ist billiger als ein neuer Tacho. Natürlich mit dem Nachteil das alle anderen Anzeigen in englischen Einheiten sind. Stellst du auf metrisch um dann ist die Tachoanzeige falsch da intern immer noch ein Endanschlag von 200 gilt. Außerdem hast du laut deiner Beschreibung Seitenleuchten gelb vorn und rot hinten. Das ist wieder typisch US. EU hat nur gelb und vorn unbeleuchtet. Schau auch mal auf die Scheinwerfer, US Scheinwerfer haben keine E-Nummern. Die sind richtig teuer. Bei dir wurde vieles umgebaut aber eben nicht alles weil das kostet.
Mein Tacho endet auch bei 200, für den Rest gibt es ja noch das HUD.
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#36
und beim US Modell müsste ein anderer Funkschlüssel Verwendung finden.

Der EU Funkschlüssel sollte hinten eine s.g. CEPT Kennzeichnung tragen





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#37
Zitat:Original von Holli
Beim Tacho wurde nur die Skala ausgetauscht, das ist billiger als ein neuer Tacho. Natürlich mit dem Nachteil das alle anderen Anzeigen in englischen Einheiten sind. Stellst du auf metrisch um dann ist die Tachoanzeige falsch da intern immer noch ein Endanschlag von 200 gilt. Außerdem hast du laut deiner Beschreibung Seitenleuchten gelb vorn und rot hinten. Das ist wieder typisch US. EU hat nur gelb und vorn unbeleuchtet. Schau auch mal auf die Scheinwerfer, US Scheinwerfer haben keine E-Nummern. Die sind richtig teuer. Bei dir wurde vieles umgebaut aber eben nicht alles weil das kostet.
Mein Tacho endet auch bei 200, für den Rest gibt es ja noch das HUD.

Hallo zusammen,

die Autos von Geiger ( sind EU Modelle ) haben auch fast alle vorne Gelb hinten Rot dumdidum

Siehe auch hier: Klick

Habe meine Scheinwerfer angeschaut !!!
Es ist eine E Nummer vorhanden OK!

Auf dem Schlüssel ist aber keine Kennzeichnung zu finden ( oder steht die im Schlüssel ) ?

Vielen Dank an alle.
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#38
Hallo Alex,
es kann sein das Du ein arabisches Modell hast.
Diese Modelle wurden hier in EU sogar mit Werksgarantie verkauft.
Die Felgengrößen gehen nicht .
Die Abrollumfangdifferenz von vorne nach hinten ist zu gering.
Diese Differenz nach unten,läst sich nicht wegprogrammieren.
Wenn die Differenz zu groß wäre könnte man mit einer C6 Software arbeiten.
So,leider nicht.
Die ist auch nicht eintragungsfähig weil die Abrollumfänge nicht durch Gutachten belegbar sind.
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
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#39
Hey Alex,
der VIN nach müsste es ein US Modell sein!
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#40
Augenrollen
da sollte man mal ein CarFax ziehen und schauen wie die Vorgeschichte war...





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