'66 Corvette BB in den USA - meine Erfahrungen
#1
Wollte mal meine Erfahrungen bzgl. eines C2 BB Coupes mitteilen, das in den USA zum Verkauf angeboten wird:
'66 BB Coupe


Bin auf das Fahrzeug gestoßen, weil es von besagtem Händler auch in der Bucht versteigert wurde. Hat mir sofort sehr gut gefallen und ich habe mich entschlossen mit zu bieten, u.a. auch wegen:
- Der Bewertung des Händlers in der Bucht
- Reputation des Händlers in Corvette Kreisen

Habe auch die VIN gegoogelt und dabei gesehen, dass der Wagen vor 4 Jahren schon mal bei eBay versteigert wurde und seitdem nicht viel Meilen dazubekam - jedoch kann das auch an einem nicht funktinsfähigen Tacho liegen.

Auf den Bildern habe ich erkannt, dass z.B. eine Halterung des Dash Boards fehlt, weswegen ich nachgefragt habe. Es wurde mir mitgeteilt, dass dieses Teil mitkäme und das Fahrzeug mechanisch und optisch keine Mängel hätte.
Bin bis $62.500 gegangen doch habe zunächst nicht gewonnen. Habe dann eine Mail des Händlers bekommen, ob ich noch Interesse hätte, da der Höchstbietende abgesprungen sei. Mein Angebot über die $62.500 waren dann ok.
Um auf Nummer sicher zu gehen, hab ich einen Corvette Experten (NCRS) für $300 beauftragt, den Wagen anzuschauen.
Urteil: Keine Kaufempfehlung, weil - hier nur die wesentlichen Punkte:
- Teile der Lenkung am linken Rad streifen bzw. die Vorderachse krumm ist
- Weather Stripping in den Türrahmen fehlen und die Befestigungslöcher zugespachtelt wurden
- Die GFK Teile im Bereich der Blinker handlaminiert waren und keine Löcher für die Stossstangenhalterungen aufwiesen

Noplan
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#2
Mal nen Teffer bekommen. Glück gehabt, dass du nen Spezi hingeschickt hast.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#3
Hallo

Allerdings sind 62.000 US$ für ne 66er BB auch geschenkt.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Naja, wenn das nur der Anfang der Liste ist....dann steckst Du locker nochmal 15k rein, bis das Ding wieder gerade ist....lustig wird es, wenn dann die Karosse nachzuarbeiten ist.

Von dem anderen Kleinkram noch nicht gesprochen....
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#5
Meine Erfahrungen sind ähnlich.
Ich hatte ein rotes 66er BB Coupe von IAG (großer Händler) einige Zeit verfolgt.

Sie war 2 mal bei Ebay und ist einmal bei 51.000 und einmal bei 55000 ausgelaufen.
Dann hat mein Partner beim Händler in meinem Auftrag angerufen.
Verkaufspreis 65.000.
Letzter Preis 62.000.
Dann habe ich beim 3. Mal mitgeboten bis 59.500 ohne Erfolg
und ich war "eigentlich" der Höchstbietende.
Aber es sieht so aus, dass die Händler wohl über einen anderen Account immer bis zu ihrem
Verkaufspreis mitbieten.
Axel ist dann trotzdem hingefahren weil es nicht weit war, sie ja wieder nicht verkauft wurde und hat sie sich angesehen.
Ergebnis wie immer: Die Verkaufsbilder (auch Detailfotos) sahen super aus,
aber das Begutachtungsergebnis war schlecht. Unterboden 3-, Lackierung und GFK
mit einigen Rissen, Beschädigungen und schlechten Nachlackierungen.
Aber toll poliert, also ein Glänzer.
Ich habe daraufhin Abstand genommen.
Sie war dann noch mal drin, was ich aber nicht mehr verfolgt habe.
Und dies war kein Einzelfall bei meiner Suche.

Meine Empfehlung immer vor und auch nach einer Versteigerung Kontakt mit dem Verkäufer aufnehmen.
Die Bucht wird nur als Werbe-Verkaufsplattform genutzt. Das hat mit dem eigentlichen Sinn einer Versteigerung nichts mehr zu tun.

Grüße,
Reinhard


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#6
Die BB ist nicht NM bzw. der Motor ist nicht original - aber die Kiste ist ne original BB, da gibts ja auch öfters Schummeleien.
In den Wagen wären sicher noch einige €€€ reingeflossen und damit kein guter Kauf mehr.

Noplan
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