20.08.2014, 17:50
Aus der Praxis:
Der HHR GP ist ca. 4,5 km lang. Bei einem Zeitfenster von 20 Min. pro Gruppe und einer unterstellten Rundenzeit von 2 Min. (weil es schöner zu rechnen ist) könnten also ca. 45 km pro Turn zurückgelegt werden - falls durchgefahren wird bzw. abzüglich einer Auskühlrunde die ich hier einfach mal ignoriere.
Die Porsche 997 Turbo (ob leistungsgesteigert oder nicht ist mir nicht bekannt) haben eine Tankinhalt so um die 70L also ungefähr vergleichbar mit einer C6 Z06. Die Turbos stehen spätestens in der Mittagspause (meistens eher früher) an der kleinen SB Tanke auf dem HHR Gelände mit der Scheckkarte und füllen nach. Das sind je nach Teilnehmermenge 2 bis max. 3 20 Min. Turns also max. 135 km. Ich unterstelle das die auch mit vollen Tank losgefahren sind so wie ich es auch mache - also 20 Min. Spaß haben und nicht nur eine schnelle Runde versuchen.
Mit meinem leistungsgesteigerten LS7 Sauger schaffe ich am HHR ca. 200 bis max. 240 km mit einem Tankinhalt, je nach Fahrweise und Verkehr. Dann muss ich auch an die kleine SB Tanke - aber ist dann schon später Nachmittag.
Ob ein Turbo oder Kompresser das bessere Konzept unter Volllast ist kann ich nicht beantworten - mein Sauger ist auf jeden Fall, unter Volllast, vom trinkverhalten besser.
(das sieht vermutlich in anderen Lastbereichen ganz anders aus - aber Du hast das sinnlose im Kreis fahren aufgezeigt).
Gruß Gerd
Der HHR GP ist ca. 4,5 km lang. Bei einem Zeitfenster von 20 Min. pro Gruppe und einer unterstellten Rundenzeit von 2 Min. (weil es schöner zu rechnen ist) könnten also ca. 45 km pro Turn zurückgelegt werden - falls durchgefahren wird bzw. abzüglich einer Auskühlrunde die ich hier einfach mal ignoriere.
Die Porsche 997 Turbo (ob leistungsgesteigert oder nicht ist mir nicht bekannt) haben eine Tankinhalt so um die 70L also ungefähr vergleichbar mit einer C6 Z06. Die Turbos stehen spätestens in der Mittagspause (meistens eher früher) an der kleinen SB Tanke auf dem HHR Gelände mit der Scheckkarte und füllen nach. Das sind je nach Teilnehmermenge 2 bis max. 3 20 Min. Turns also max. 135 km. Ich unterstelle das die auch mit vollen Tank losgefahren sind so wie ich es auch mache - also 20 Min. Spaß haben und nicht nur eine schnelle Runde versuchen.
Mit meinem leistungsgesteigerten LS7 Sauger schaffe ich am HHR ca. 200 bis max. 240 km mit einem Tankinhalt, je nach Fahrweise und Verkehr. Dann muss ich auch an die kleine SB Tanke - aber ist dann schon später Nachmittag.
Ob ein Turbo oder Kompresser das bessere Konzept unter Volllast ist kann ich nicht beantworten - mein Sauger ist auf jeden Fall, unter Volllast, vom trinkverhalten besser.
(das sieht vermutlich in anderen Lastbereichen ganz anders aus - aber Du hast das sinnlose im Kreis fahren aufgezeigt).
Gruß Gerd
Zusammenkommen ist ein Beginn, zusammenbleiben ist ein Fortschritt, zusammenarbeiten ist ein Erfolg. Henry Ford I.