Fett Lenkgetriebe (gear box) ?
#31
Die Schraube stellt ein, wie weit sich der Sector Shaft nach hinten bewegen kann. Der Gag dran liegt darin, dass die Zähne von Sector Shaft und Worm Gear Assembly konisch sind.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#32
Zitat:Original von stingray427
Hallo Elmar,
ja, ein Schmiernippel an der Stelle ist sehr hilfreich. Zwinkern
Übrigens, der Füllstand im Lenkgetriebe wird am aller wenigsten von allen Flüssigkeiten und Schmierstoffen an der Vette mal kontrolliert (hab ich mal in irgend einem manual gelesen). dumdidum
Mag vielleicht nicht ganz so wichtig sein, wie die anderen Sachen, aber nach ein paar jahren sollte man es schon machen. OK!

Hallo Uli

Vollkommen Richtig, ist Leider so.

Alle Füllstände werden kontroliert, weil es einfach leichter ist den Messtab raus zuziehen und abzulesen.

Der Lenkzylinder und das Differnzialgetriebe werden da immer vernachlässigt.


Viele Grüße Elmar.
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#33
Moin

habe gesternabend das L-getriebe noch nachgesehen es war total Trocken,
werde es gleich mit Fett auffüllen.

Gruß
Helmut
Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
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#34
Hi,

das schlechte Gewissen hat auch mich geplagt. Ich habe nachgesehen und konnte mit nur noch Spuren von uraltem Fett erkennen.

Ich habe mit einer kleinen Fettpresse mit konischem Nippel das Fett auf dem Bild eingefüllt. Die Hälfte von der Dose ging locker rein. Nach ca. 100km fahren ist kein Fettaustritt erkennbar.

Ich denke, das war durch die Fächerkrümmer einfach vertrocknet.

Einen Unterschied zu vorher kann ich nicht erkennen.

Tschau Alois...


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#35
Hi
Der nächste den das Gewissen geplagt hat !
Auch mein Getriebe staubt schon. Wird morgen mit Getriebefliessfett
Aufgefüllt
Lg
  kann den Sprit verbrennen Sünde sein? C3_Coup_dblu_60.png
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#36
Habe auch mal den "Füllstand" oder "Leerstand😅" kontrolliert. Gähnende Leere. Konnte jede Menge nachfüllen.
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#37
(31.07.2014, 12:33)stingray427 schrieb: So,
heute entsprechendes Fett besorgt und Lenkgetriebe aufgefüllt.
Fehlte wohl doch Einiges . dumdidum
Jetzt werde ich mal beobachten, ob sich wieder etwas davon verflüchtigt und irgendwelche Dichtungen platt sind.  Zwinkern

Hier mal ein Bild vom korrekten Füllstand :

[Bild: 19073605yc.jpg]

Wie hast Du das da "reingedrückt" bekommen? Ich weiß dass man eine spezielle Schraube die einen Schmiernippel aufgeschraubt hat kaufen kann bei Zip Corvette z.b  ... Wie hast Du es gemacht?
Gruss,
Alex


The only difference between men and boys, is the price of their toys!
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#38
War mal wieder zu schnell... Die Frage wurde ja schon beantwortet! Danke.
Gruss,
Alex


The only difference between men and boys, is the price of their toys!
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#39
Das ist natürlich die ganz elegante Lösung...mit dem Schmiernippel. Ich hab ne Einhand-fettpresse mit Gewinde, um den Aufsatz anzuschreiben. Das Grundstück passt genau in die Schrauböffnung. Fest angedrückt ging das gut.
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#40
Da Ich keine Fettpresse besitze, habe Ich das Fett mit einer 100ml Dosier/Absaugspritze in das Lenkgetriebe gedrückt... Funktionierte perfekt, und die Spritze gibt es für kleines Geld in der Apotheke... Das Fett sollte temperaturbeständig sein. Ich habe ein Fett von LUCAS genommen, welches im US Forum für die alten Corvette Lenkgetriebe empfohlen wird.
Gruss,
Alex


The only difference between men and boys, is the price of their toys!
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