Was muß ich machen/einbauen, um vorne mehr negativen Sturz einstellen zu können?
#6
Hallo Zusammen,

danke für die Antworten.

Vielleicht baue ich nächstes Jahr wirklich mal auf Unibal um, dann ist das mit dem Camber Kit bestimmt eine super Sache, wenn man sich den Sturz für Rennstrecke und Straße selbst immer wieder umstellen kann. Dafür

Wie ich das aber auch herausgelesen habe, ist es mit dem normalen Fahrwekr auch machbar, durch herausnehmen irgenwelcher Scheiben vorne einen negativeren Sturz einzustellen.

Vorrausishctlich muß ich demnächst eh nochmal wegen was anderem zu Werner, da werde ich das mal checken lassen.

Ich hatte noch eine PN bekommen, aus der ging hervor, daß i.d.R. mit dem Serienfahrwekr so um die -3 bis 3 1/2 Grad vorne möglich sind, d.h. ich gucke dann zuerst mal, wie das Auto dann fährt.

Wenn jemand noch Fotos hat, wo die besagten Scheiben beim Serienfahrwerk sind, wäre ich noch etwas schlauer.

Wie groß ist der Aufwand, um beim Serienfahrwerk eine oder mehrere Scheiben rauszunehmen?

Für die Straße möchte ich vorne auch nicht soviel Negativsturz fahren, aber für die GrandPrixStrecke schon. Feixen

Danke

Jürgen
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