Amtl. Kennzeichen nach DIN1451
#11
Zitat:Original von Alpenpirat
In meiner Nachbarschaft stehen ein Dodge und ein Ford beide neuerem BJ, mit einstelligem Kennzeichen.

Tagsüber stehen Autos mit solchen Minikennzeichen bevorzugt vor den Zulassungsämtern, da deren Besitzer dort arbeiten. Hab ich früher immer nicht geglaubt und für ein deppertes Klischee gehalten, ist aber leider wirklich so...
Munter bleiben,
Markus

____________

[Bild: 533878.png]
  Zitieren
#12
Ist bei uns nicht anders Kopfschütteln
Sehe täglich mini Kennzeichen wo Ich mir sicher bin dass für den Tüv die grossen Montiert werden Farbe
Vette® Gruss an alle Vette Verrückten Hallo-gruen
  Zitieren
#13
Ich hab den Eindruck das liegt schlicht im Ermessen des Zulassungsknechtes bzw seines Gemütszustandes.... Bei meiner C5 war es ein Unmögliches kleine Kennzeichen zu bekommen, nur eine recht kurze Nummer die wir vorne dank Einzelpressung auf einen 30cm Rohling bekamen war "noch vertretbar"

Vor drei Wochen lass ich für den Sohnemann nen 90er Camaro zu und stell mich innerlich schon auf Endlosdiskussionen ein....ohne irgendwas zu sagen bekomm ich für hinten ein Moppedkennzeichen.
Das hatte ich hier LA seit ich US Autos fahre noch nie!
Auf Daimler oder BMWs sieht an das schon mal wenn es US Importe sind...und die eigentlich umgebaut werden müssten - finanziell vertretbar. Aber bei US Cars---ein NoGo... egal ob eingetragen oder mit Ausnahmegenehmigung. Der Leiter der Zulassungsbehörde sagte mir das mal ins Gesicht: "Nein, basta"....

Und dann sieht man wieder sowas vor einem fahren.....lt Leiter (unserer)Zulassungsbehörde in D ja gar nicht zulässig....das Foto wäre wohl nicht echt sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Scheinbar ist der aber mittlerweile in Rente weil -s.o.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Ein V8 ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund :-)
  Zitieren
#14
Zitat:Original von MPF

Tagsüber stehen Autos mit solchen Minikennzeichen bevorzugt vor den Zulassungsämtern, da deren Besitzer dort arbeiten. Hab ich früher immer nicht geglaubt und für ein deppertes Klischee gehalten, ist aber leider wirklich so...


Ich fotografiere die wenn ich eh mal auf der Zulassungsstelle bin und lege sie ab. Falls ich mal eins brauchen sollte, und es heißt "keine mehr da" ..einmal höflich die Bilder vorzeigen und nochmal fragen ob er sich nicht zufällig getäuscht hat, ansonsten .... Dienstaufsichtsbeschwerde, Antrag auf einstweilige Verfügung und Anzeige wegen Verdacht auf Amtsdelikt... .
  Zitieren
#15
Das is aber schon ne sehr harte Nummer. Wobei es ja (zumeist) keine Unschuldigen trifft.... Kopfschütteln
Munter bleiben,
Markus

____________

[Bild: 533878.png]
  Zitieren
#16
Bei uns hier in der Zulassungsstelle Mettmann arbeitet auch so ein Oberwichtiges A.....Loch und ist auch noch Dienststellenleiter
Laut seiner Ansicht kleines Nr. Schild vorne grundsätzlich verboten hinten KKR Nr. Schild OK.
Er meinte ich könne ja vorne ein paar Unterlegscheiben verbauen. (C4) Fragte ihn dann wer für die Schnittwunden aufkommt.
Keine Antwort.
Hab es dann mit Panzertape als persönlichen Protest befestigt.


Sieht doch wunderschön aus,-------oder?

Stefan


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt nicht, das es auch anständige Menschen gibt.
  Zitieren
#17
Zitat:Original von c-comp
Bei uns hier in der Zulassungsstelle Mettmann arbeitet auch so ein Oberwichtiges A.....Loch und ist auch noch Dienststellenleiter
Laut seiner Ansicht kleines Nr. Schild vorne grundsätzlich verboten hinten KKR Nr. Schild OK.
Er meinte ich könne ja vorne ein paar Unterlegscheiben verbauen. (C4) Fragte ihn dann wer für die Schnittwunden aufkommt.
Keine Antwort.
Hab es dann mit Panzertape als persönlichen Protest befestigt.


Sieht doch wunderschön aus,-------oder?

Stefan

War heute auch bei der Zulassungstelle in St. Wendel (das liegt im Saarland!). Beim Kauf der Vette war hinten lt. Ausnahmegenehmigung ein Kleinkraftradschild montiert und (obwohl Genehmigung nür für hinten) vorne auch. Wollte das Gleiche dann für mein neues Schild haben. Hinten ging klar, aber vorne hat der Dienststellenleiter drauf gepocht, dass ein normales Motorradschild drankommt. Sieht echt sch...ße aus. Hätte ihn in den Boden stampfen können.
Gibt es da keine Möglichkeit, auch vorne ein KKR-Schild zu montieren?

Gruß
Einstein
Altern ist nichts für Feiglinge!
  Zitieren
#18
Zitat:Gibt es da keine Möglichkeit, auch vorne ein KKR-Schild zu montieren?
klar doch: KKR Kennzeichen anfertigen, Löcher boren und befestigen. Es fehlt "nur" das Siegel. So könnte man das machen dumdidum

Peter Hallo-gruen
[Bild: 43755153xp.jpg]

ehemalige und aktuelle Corvetten 
  Zitieren
#19
Ich hatte kurz überlegt die Kennzeichen zu "vertauschen".
Dann wäre der TÜV-Stempel halt vorne. Augenrollen
Diese Lösung habe ich schon bei mehreren Oldtimern gesehen.

Gruß Hallo
Markus
  Zitieren
#20
Das Problem beim "tauschen" ist das das KKR Schild hinten auch nicht passt.

Und den schwarzen Rahmen einfach absägen ist - wir leben ja In Deutschland - Urkundenfälschung

Stefan
Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt nicht, das es auch anständige Menschen gibt.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Nach längerer Fahrt startet der Wagen nicht mehr. Batterie? Tom79 27 1.387 17.04.2024, 16:35
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  Kleines Kennzeichen, kann man das machen ? Gattling 86 18.523 31.07.2023, 17:20
Letzter Beitrag: SmartyMarty
  Nach längerer Fahrtzeit Motor aus holgivette 10 2.737 16.06.2023, 18:39
Letzter Beitrag: Z06FAN
  Versandkosten USA nach Deutschland K.H. 14 2.215 13.05.2023, 19:44
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Weißer Rauch und süsslicher Geruch im Motorraum nach Zündkerzenwechsel TDESK 23 3.901 04.09.2022, 08:37
Letzter Beitrag: TDESK

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de