31.12.2017, 11:52
Moin Oliver,
Schöner und interessanter Ansatz! Schauen wir mal, wie es aussehen wird. 2018 on the road inkl Birdcage freilegen, erscheint recht sportlich aus meiner Sicht.
Du darfst gerne ein paar historische Fotos oder andere Histo-Doku zu dem Fahrzeug hier teilen. Das sind die Geschichten, die viele hier sehr mögen - mich eingeschlossen
Interessante Kombination aus 300HP, Tanker und Farbe, options.
Big Tank und 300HP müsste auch extremst selten sein oder kommt das daher, dass einige Tanker Autos im Laufe der Zeit eine höhere Motorausbaustufe erhielten?
Beim Roma habe ich die Zitronensäure - Kur vor einigen Jahren zuerst gesehen. Ich würde es vom korrosiven Angriff abhängig machen und Teile mit starken Narben aus Festigkeitsgründen tauschen.
Gruß. Peter
Schöner und interessanter Ansatz! Schauen wir mal, wie es aussehen wird. 2018 on the road inkl Birdcage freilegen, erscheint recht sportlich aus meiner Sicht.
Du darfst gerne ein paar historische Fotos oder andere Histo-Doku zu dem Fahrzeug hier teilen. Das sind die Geschichten, die viele hier sehr mögen - mich eingeschlossen
Interessante Kombination aus 300HP, Tanker und Farbe, options.
Big Tank und 300HP müsste auch extremst selten sein oder kommt das daher, dass einige Tanker Autos im Laufe der Zeit eine höhere Motorausbaustufe erhielten?
Beim Roma habe ich die Zitronensäure - Kur vor einigen Jahren zuerst gesehen. Ich würde es vom korrosiven Angriff abhängig machen und Teile mit starken Narben aus Festigkeitsgründen tauschen.
Gruß. Peter
Breitbeinig, geduckt, die Nase am Boden, kraftstrotzend stand er da und stank vor sich hin...sonderte bäuchlings fette, kochende Tropfen ab, knackte abkühlend, knisterte in sich hinein, atmete langsam aus, gluckste im Kühlsystem- Fritz B Busch zur C3