Beiträge: 333
Themen: 73
Registriert seit: 12/2010
Ort: Schweiz
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 08/Black
15.10.2019, 10:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.10.2019, 10:57 von brooklands.)
Hallo Zusammen
Ich habe mit meiner C6 Z06 Mj08 US-Model (ca 50‘000km)folgendes Problem: Im heissen Zustand unter Volllast kommt es ab ca. 5000 Touren zu Aussetzern. Es fühlt sich an als würde man in einen Begrenzer drehen. Der Wagen verliert dann deutlich an Leistung und es ist auch akustisch gut wahrnehmbar. Das ganze tritt nur auf, nachdem schon eine Weile gefahren wurde. Nach normalem Warmfahren kann auch voll ausgedreht werden, es tritt erst nach einigen Kilometern oder teils sogar erst nach weit über einer Stunde fahren auf. Bis auf dieses Phänomen läuft das Auto sehr sauber und ist normal fahrbar, halt nur nicht unter Volllast im oberen Drehzahlbereich.
Nach erstmaligem Auftreten habe ich Kerzen, Spulen und Zündkabel gegen neue getauscht, leider ohne Erfolg, obwohl der Motor gefühlt sauberer läuft seitdem die neuem Komponenten verbaut sind.
Fehler wurden nach erstmaligem Auftreten mittels Tech2 ausgelesen aber da waren Motorseitig keine hinterlegt.
Das Auto verfügt über einen Callaway Honker, Fast LSXR Ansaugbrücke und ARH Fächer. Die Teile sind schon seit ca. 30000 Problemlosen Kilometern verbaut.
Hatte schon jemand ein ähnliches oder sogar das gleiche Problem oder hat eine Idee woher das kommen könnte? Wäre über jegliche Tipps sehr dankbar.
Viele Grüsse
Francis
Beiträge: 12.564
Themen: 291
Registriert seit: 03/2002
Ort: Eifelbursche aus Breinig
Baureihe: C5 Z06
Baujahr,Farbe: 2003; weiß
Kennzeichen: AC-ZO 6660
Baureihe (2): Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2): 1995 Polarsilber
Kennzeichen (2): AC-WM 928
Baureihe (3) : Vito 3,0 Diesel
Baujahr,Farbe (3) : 2012 graumet
Kennzeichen (3) : AC-ZO 600
Corvette-Generationen:
Hört sich an als ob die Klopfsensoren Zündung weg regeln.
Vielleicht klopft etwas im Bereich der Abgasanlage an die Karrosse.
Ich würde mit dem Scanner im Tech 2 fahren und mir diese Werte zuerst ansehen.
Danach,sollte es nicht daher kommen,nach anderen Ursachen suchen.
Beiträge: 333
Themen: 73
Registriert seit: 12/2010
Ort: Schweiz
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 08/Black
Vielen Dank, Werner, wir werden dies mal prüfen.
Beiträge: 4.430
Themen: 242
Registriert seit: 05/2004
Ort: Wuppertal
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 1999,silber
Corvette-Generationen:
Sollte das keinen Erfolg haben würde ich mal schauen ob das Problem immer bei der gleichen Drehzahl auftritt.
Bei meiner C5 mit Kompressor (ja ich weiß, gaaanz anders Auto und anderer Motor) hatte ich bei 5000 U/min Ventilflattern.
Habe dann auf Doppelventilfedern gewechselt und seitdem ruhe.
Wäre noch eine Idee...
Beiträge: 333
Themen: 73
Registriert seit: 12/2010
Ort: Schweiz
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 08/Black
Das Problem tritt zwar immer etwa ab der gleichen Drehzahl auf aber es tritt nur sehr sporadisch auf, bzw. erst wenn das Auto heiss ist. Denke daher eher weniger an ein mechanisches Problem, da es dann m.M.n. immer auftreten müsste?
Köpfe sind übrigens gemacht (WCCH Brodix BR7 geportet, mit BRT Federn)
Beiträge: 208
Themen: 19
Registriert seit: 12/2010
Ort: bonn
Baureihe: c6
Baujahr,Farbe: 2006, Schwarz, Cabrio
Kennzeichen: BN-DF-73
Corvette-Generationen:
Hatte sowas auch, bei mir war es der Luftmassensensor. Habe einen neuen eingebaut, anstatt zu reinigen. Danach hatte ich keine Aussetzer mehr.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
Beiträge: 5.993
Themen: 374
Registriert seit: 12/2004
Ort: Graz, Österreich
Baureihe: Corvette C7
Baujahr,Farbe: 2015 tigershark grey
Corvette-Generationen:
Zu lange Stösselstangen......
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
Beiträge: 333
Themen: 73
Registriert seit: 12/2010
Ort: Schweiz
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 08/Black
(15.10.2019, 22:31)shakespeare schrieb: Hatte sowas auch, bei mir war es der Luftmassensensor. Habe einen neuen eingebaut, anstatt zu reinigen. Danach hatte ich keine Aussetzer mehr.
Danke, werde dies auch mal ins Auge fassen. Waren es bei Dir genau die gleichen Symptome?
Beiträge: 333
Themen: 73
Registriert seit: 12/2010
Ort: Schweiz
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 08/Black
(15.10.2019, 22:48)CCRP schrieb: Zu lange Stösselstangen......
Könntest du dies erklären, wie die Stösselstangen zu diesen Symptomen führen können? Vorallem dass es erst im sehr heissen Zustand auftritt? Ich habe die Köpfe seit ca. 20000km montiert und die Probleme jetzt aber erst seit neuestem. Wäre Dir da für eine kurze Erleuterung sehr dankbar, Heinz.
Grüsse
francis
Beiträge: 208
Themen: 19
Registriert seit: 12/2010
Ort: bonn
Baureihe: c6
Baujahr,Farbe: 2006, Schwarz, Cabrio
Kennzeichen: BN-DF-73
Corvette-Generationen:
(15.10.2019, 23:08)brooklands schrieb: (15.10.2019, 22:31)shakespeare schrieb: Hatte sowas auch, bei mir war es der Luftmassensensor. Habe einen neuen eingebaut, anstatt zu reinigen. Danach hatte ich keine Aussetzer mehr.
Danke, werde dies auch mal ins Auge fassen. Waren es bei Dir genau die gleichen Symptome?
Ja Aussetzer ganz kurze besonder bei Vollast und hatte auch keine Fehlermeldung am Anfang, bis es dann doch mal heftiger wurde und der Luftmassensensor gemeldet wurde. Neu kostet der nicht viel.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
|