https://www.corvetteforum.de/ Thu, 30 Apr 2026 13:58:58 +0000 MyBB https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113206 Thu, 30 Apr 2026 11:05:34 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113206 Hab ja die C7 Stingray. Das ist aber ein ganz anderes Auto. Und für mich das viel bessere.
Die C8 hat für mich keinen Klang, keinen Sound. Sie brummt nur. Das Getriebe ist perfekt und todlangweilig.
Geradeaus vorwärts kommt kein Kick auf, nur enge und schnelle Kurven kann die C8 gut.
Warum auch immer ist die Gasannahme der C8 verzögert, wie bei einem Turbo. Die C7 direkt und beinahe brutal.
Innen finde ich die C8 eng und hässlich, außen wie ein Ferrari Nachbau.
Das ist keine Corvette mehr für mich.
Gelobt sei die C7.

Grüße Stefan]]> Hab ja die C7 Stingray. Das ist aber ein ganz anderes Auto. Und für mich das viel bessere.
Die C8 hat für mich keinen Klang, keinen Sound. Sie brummt nur. Das Getriebe ist perfekt und todlangweilig.
Geradeaus vorwärts kommt kein Kick auf, nur enge und schnelle Kurven kann die C8 gut.
Warum auch immer ist die Gasannahme der C8 verzögert, wie bei einem Turbo. Die C7 direkt und beinahe brutal.
Innen finde ich die C8 eng und hässlich, außen wie ein Ferrari Nachbau.
Das ist keine Corvette mehr für mich.
Gelobt sei die C7.

Grüße Stefan]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113185 Sat, 25 Apr 2026 13:34:11 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113185
Test an einer bone stock EU Staubsauger C8 Z06 am dyno haben folgendes ergeben:

Eingangsmessung Serie 635-638 PS mit grausamer zackiger Kurve, aber doch recht nah an der angegebenen Serienleistung

Messung mit OPF bypass und JGD Endtopf installiert (der saugeil klingt) 668-673 PS, aber immer noch mit dem Serienmässigen Volllast Lambda von 1.0 (Volllastanreicherung ist ja in EU seit 2023 verboten....)

leichtes retune auf richtige Lambdawerte und bischen ändern an Zündung und Zylinderdruckkompensation und es springt direkt auf 688-691 PS

die Leistung steigt bis zum Begrenzer bei 8600 an und könnte man 9000 drehen käme da noch was dazu, der Serienmässige Hard fuel cut ist ja ab Werk auf 10.000 rpm gesetzt



lasset das flaming beginnen weil wir es gemacht haben   ]]>
Test an einer bone stock EU Staubsauger C8 Z06 am dyno haben folgendes ergeben:

Eingangsmessung Serie 635-638 PS mit grausamer zackiger Kurve, aber doch recht nah an der angegebenen Serienleistung

Messung mit OPF bypass und JGD Endtopf installiert (der saugeil klingt) 668-673 PS, aber immer noch mit dem Serienmässigen Volllast Lambda von 1.0 (Volllastanreicherung ist ja in EU seit 2023 verboten....)

leichtes retune auf richtige Lambdawerte und bischen ändern an Zündung und Zylinderdruckkompensation und es springt direkt auf 688-691 PS

die Leistung steigt bis zum Begrenzer bei 8600 an und könnte man 9000 drehen käme da noch was dazu, der Serienmässige Hard fuel cut ist ja ab Werk auf 10.000 rpm gesetzt



lasset das flaming beginnen weil wir es gemacht haben   ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112948 Tue, 03 Mar 2026 07:59:26 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112948 https://www.32cars.ru/de/posts/id16131-c...ps-moglich

Bin ich zufällig drüber gestolpert. Kann ja für den einen oder anderen interessant sein🫣🤔]]> https://www.32cars.ru/de/posts/id16131-c...ps-moglich

Bin ich zufällig drüber gestolpert. Kann ja für den einen oder anderen interessant sein🫣🤔]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112824 Fri, 30 Jan 2026 16:51:53 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112824 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112762 Mon, 12 Jan 2026 11:37:49 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112762 Gruß Thomas]]> Gruß Thomas]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112732 Sun, 04 Jan 2026 00:50:34 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112732
Tremec wird aktiv

Gruß

JR]]>
Tremec wird aktiv

Gruß

JR]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112685 Wed, 17 Dec 2025 11:34:46 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112685 Fehlercode sind nicht vorhanden.

Hat jemand Tipps was machen hier machen kann und weiß jemand zu 100% ob das Auto überhaupt eine Leuchtweitenregulierung hat?
Wie ist das bei euren C8? Fährt das Licht beim Anmachen "hoch/runter"?]]> Fehlercode sind nicht vorhanden.

Hat jemand Tipps was machen hier machen kann und weiß jemand zu 100% ob das Auto überhaupt eine Leuchtweitenregulierung hat?
Wie ist das bei euren C8? Fährt das Licht beim Anmachen "hoch/runter"?]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112621 Sat, 29 Nov 2025 03:01:37 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112621 Ich habe ein Problem mit einer C8 Cabrio. Das Dach hat sich beim Schließvorgang plötzlich leicht schief eingehakt, dann hat es ein Geräusch gegeben, als wäre eine Sehne gerissen und nun schließt zwar das Dach, aber es verriegelt scheinbar nicht richtig. Es zeigt eine Fehlermeldung und fährt geschlossen nur noch 96 km/h. Bei geöffnetem Dach ist alles normal und das Auto fährt ohne Einschränkungen. Das Auto ist ein EU Model.

Hat jemand damit Erfahrungen damit?

Danke.]]> Ich habe ein Problem mit einer C8 Cabrio. Das Dach hat sich beim Schließvorgang plötzlich leicht schief eingehakt, dann hat es ein Geräusch gegeben, als wäre eine Sehne gerissen und nun schließt zwar das Dach, aber es verriegelt scheinbar nicht richtig. Es zeigt eine Fehlermeldung und fährt geschlossen nur noch 96 km/h. Bei geöffnetem Dach ist alles normal und das Auto fährt ohne Einschränkungen. Das Auto ist ein EU Model.

Hat jemand damit Erfahrungen damit?

Danke.]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112619 Thu, 27 Nov 2025 19:37:11 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112619
https://speedme.ru/de/posts/id12401-corv...rand-sport]]>
https://speedme.ru/de/posts/id12401-corv...rand-sport]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112556 Sun, 09 Nov 2025 12:41:32 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112556 kann hier jemand ein Service-Werkstatthandbuch/Reparaturhandbuch als PDF für die C8 (am besten in deutsch) zur Verfügung stellen ?
Gruß Stefan ]]> kann hier jemand ein Service-Werkstatthandbuch/Reparaturhandbuch als PDF für die C8 (am besten in deutsch) zur Verfügung stellen ?
Gruß Stefan ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112366 Sun, 28 Sep 2025 21:39:25 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112366 Das Modul funktioniert einwandfrei.
Alle Funktionen könnt Ihr direkt auf der homepage von mods4cars nachlesen.]]> Das Modul funktioniert einwandfrei.
Alle Funktionen könnt Ihr direkt auf der homepage von mods4cars nachlesen.]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112364 Sun, 28 Sep 2025 14:50:44 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112364 Meine Frage : Kann ich auch eine Europäische Batterie einbauen ( 75 - 80 ah )? 
Dür einen guten Tip wäre ich sehr dankbar

Gruß Heinz]]> Meine Frage : Kann ich auch eine Europäische Batterie einbauen ( 75 - 80 ah )? 
Dür einen guten Tip wäre ich sehr dankbar

Gruß Heinz]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112330 Sun, 21 Sep 2025 12:44:48 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112330 Hallo zusammen,
ich bin stolzer Besitzer einer Corvette C8 und möchte gerne während der Fahrt die Auspuffanlage aufnehmen. Ich bin auf der Suche nach Empfehlungen für geeignete Mikrofone und Ausrüstungen, die dabei helfen, einen klaren und authentischen Klang einzufangen. Habt ihr Tipps oder Erfahrungen, die ihr mit mir teilen könnt? Ich freue mich auf eure Antworten!
Vielen Dank im Voraus und beste Grüße raindl]]> Hallo zusammen,
ich bin stolzer Besitzer einer Corvette C8 und möchte gerne während der Fahrt die Auspuffanlage aufnehmen. Ich bin auf der Suche nach Empfehlungen für geeignete Mikrofone und Ausrüstungen, die dabei helfen, einen klaren und authentischen Klang einzufangen. Habt ihr Tipps oder Erfahrungen, die ihr mit mir teilen könnt? Ich freue mich auf eure Antworten!
Vielen Dank im Voraus und beste Grüße raindl]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112190 Mon, 25 Aug 2025 15:11:32 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112190 Auto, Motor und Sport berichtet, es gebe einen Rückruf für die C8. Beim Tanken bestehe Brandgefahr.
Grüße]]> Auto, Motor und Sport berichtet, es gebe einen Rückruf für die C8. Beim Tanken bestehe Brandgefahr.
Grüße]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112160 Wed, 20 Aug 2025 11:06:55 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112160 Diese sind bei GM sauteuer .
Gibt es eine andere Möglichkeit ?]]> Diese sind bei GM sauteuer .
Gibt es eine andere Möglichkeit ?]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112126 Thu, 14 Aug 2025 11:39:12 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112126 nachdem ich jetzt auch eine C8 (US-Ausführung) habe, habe ich die Abschleppöse gesucht.
Leider nicht gefunden.
Auch in der Bedienungsanleitung steht es leider nicht (Ausstattungsabhängig).
Weiß jemand, wo sich die Abschleppöse versteckt?]]> nachdem ich jetzt auch eine C8 (US-Ausführung) habe, habe ich die Abschleppöse gesucht.
Leider nicht gefunden.
Auch in der Bedienungsanleitung steht es leider nicht (Ausstattungsabhängig).
Weiß jemand, wo sich die Abschleppöse versteckt?]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112005 Mon, 21 Jul 2025 13:25:33 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112005 Tja was soll ich sagen, nach anfänglicher skeptik...die C8 Z06 ist sehr schnell

Der Pistenclub hatte am vorletzten Freitag ein Tag für Strassenfahrzeuge, also angemldet.
Ich wollte mich unter die Porsche Fraktion mischen.
Und es waren sehr sehr viele da auch mindestens 8 ganz neue GT3 RS

Nun weiss ich es definitiv, wenn der Lenker hinter dem Lenkrad das Fahren im Griff hat, dann ist die C8 Z06 sehr schnell
Den ganzen Tag 5 Tanks verbrennt, alle Porsches locker im Griffe
Die Z06 rennt einen kleinen Ticker schneller als der neue über Porsche GT3 RS

Die Z06 rennt also perfekt, kein einziges Problem den ganzen Tag, falsche ....
am Nachmittag hatte der linke hintere Cup2R den Geist aufgegeben, die Schulter aufgerissen...
Mit viel Glück konnte mein Junior die Z06 in der Anfahrt zu Start / Ziel auffangen und ein Abflug vermeiden.

Hier ein Video aus Hockenheim
https://www.facebook.com/reel/1072244354460507

Hier noch die neuesten Bilder vom Innenausbau mit den neuen TIKT Carbon Sitzen
Einmal mehr einfach perfekt in Style und Qualität 







]]> Tja was soll ich sagen, nach anfänglicher skeptik...die C8 Z06 ist sehr schnell

Der Pistenclub hatte am vorletzten Freitag ein Tag für Strassenfahrzeuge, also angemldet.
Ich wollte mich unter die Porsche Fraktion mischen.
Und es waren sehr sehr viele da auch mindestens 8 ganz neue GT3 RS

Nun weiss ich es definitiv, wenn der Lenker hinter dem Lenkrad das Fahren im Griff hat, dann ist die C8 Z06 sehr schnell
Den ganzen Tag 5 Tanks verbrennt, alle Porsches locker im Griffe
Die Z06 rennt einen kleinen Ticker schneller als der neue über Porsche GT3 RS

Die Z06 rennt also perfekt, kein einziges Problem den ganzen Tag, falsche ....
am Nachmittag hatte der linke hintere Cup2R den Geist aufgegeben, die Schulter aufgerissen...
Mit viel Glück konnte mein Junior die Z06 in der Anfahrt zu Start / Ziel auffangen und ein Abflug vermeiden.

Hier ein Video aus Hockenheim
https://www.facebook.com/reel/1072244354460507

Hier noch die neuesten Bilder vom Innenausbau mit den neuen TIKT Carbon Sitzen
Einmal mehr einfach perfekt in Style und Qualität 







]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112004 Mon, 21 Jul 2025 12:14:18 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=112004
Ab Minute 32->



https://plus.rtl.de/video-tv/shows/auto-...25-1003579]]>
Ab Minute 32->



https://plus.rtl.de/video-tv/shows/auto-...25-1003579]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=111474 Wed, 09 Apr 2025 12:52:40 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=111474 hallo zusammen,
 
Viele C8 - Coupefahrer kennen das leidige Thema/ Problem mit dem Wasch - und Regenwasser in dem Motorbereich. Viele suchen nach einer Lösung, aber auch viele haben aufgegeben und leben damit. Eine Lösung zu einer Nachrüstung im Zuge der Modellpflege seitens GM ist leider nicht erfolgt.
Wir haben jetzt eine patentierte Modifikation USA gefunden und mit dem Hersteller eine Vereinbarung zu dem Alleinvertrieb in Deutschland und Europa getroffen.
Mit dieser Modifikation wird das Wasch – und Regenwasser aufgefangen und nach unten abgeleitet. Als weitere Option zu dieser Modifikation ist auch eine Motorraumbeleuchtung mit unterschiedlichen Farben bestellbar (Lagerware in rot). Diese wird versorgt über den Stromkreis „Scheiben- Entfrostung“ und kann über einen Schalter mit mehreren Funktionen gesteuert werden.

Wir haben jetzt ein kompl. Set einschl. Motorraumbeleuchtung in unserer C8, Coupe, verbaut und mit allen Funktion getestet.
1. Qualität und Passgenauigkeit hervorragend.
2. Abführung der Motorwärme klappt hervorragend. (Hierzu hatten ja mehrere User Bedenken).
3. Motorraumbeleuchtung (ein Hingucker), über Schalter einschaltbar/ abschaltbar über die die Funktion der Heckscheibenheizung.
4. Verhindert die Verschmutzung bei der Wagenwäsche und den Regenfahrten.
5. Einbauzeit: ca. 1,5-2,0 Stunden (Hilfe zum „Anhalten“ der Module ist sinnvoll).
6. Auslieferung erfolgt mit einer detaillierten bebilderten Einbauanleitung.
 
Wir tätigen eine Sammelbestellung am 17.04.2025 in den USA. Hierdurch haben sich die Preise noch mal reduziert.
Wer noch bestellen möchte, kann das jetzt bis 16.04.2025 erledigen.
https://www.dlp-kfz-design.de/?page_id=6527
https://www.dlp-kfz-design.de/wp-content...4.2025.pdf
 
Noch ein paar Fotos:
1. Seitliche Module
2. Vorderes Modul mit Motorbeleuchtung
3. Hinteres Modul
4. Befestigungs- Set in Edelstahl
5. Folierung
 

 

 

 

 
]]> hallo zusammen,
 
Viele C8 - Coupefahrer kennen das leidige Thema/ Problem mit dem Wasch - und Regenwasser in dem Motorbereich. Viele suchen nach einer Lösung, aber auch viele haben aufgegeben und leben damit. Eine Lösung zu einer Nachrüstung im Zuge der Modellpflege seitens GM ist leider nicht erfolgt.
Wir haben jetzt eine patentierte Modifikation USA gefunden und mit dem Hersteller eine Vereinbarung zu dem Alleinvertrieb in Deutschland und Europa getroffen.
Mit dieser Modifikation wird das Wasch – und Regenwasser aufgefangen und nach unten abgeleitet. Als weitere Option zu dieser Modifikation ist auch eine Motorraumbeleuchtung mit unterschiedlichen Farben bestellbar (Lagerware in rot). Diese wird versorgt über den Stromkreis „Scheiben- Entfrostung“ und kann über einen Schalter mit mehreren Funktionen gesteuert werden.

Wir haben jetzt ein kompl. Set einschl. Motorraumbeleuchtung in unserer C8, Coupe, verbaut und mit allen Funktion getestet.
1. Qualität und Passgenauigkeit hervorragend.
2. Abführung der Motorwärme klappt hervorragend. (Hierzu hatten ja mehrere User Bedenken).
3. Motorraumbeleuchtung (ein Hingucker), über Schalter einschaltbar/ abschaltbar über die die Funktion der Heckscheibenheizung.
4. Verhindert die Verschmutzung bei der Wagenwäsche und den Regenfahrten.
5. Einbauzeit: ca. 1,5-2,0 Stunden (Hilfe zum „Anhalten“ der Module ist sinnvoll).
6. Auslieferung erfolgt mit einer detaillierten bebilderten Einbauanleitung.
 
Wir tätigen eine Sammelbestellung am 17.04.2025 in den USA. Hierdurch haben sich die Preise noch mal reduziert.
Wer noch bestellen möchte, kann das jetzt bis 16.04.2025 erledigen.
https://www.dlp-kfz-design.de/?page_id=6527
https://www.dlp-kfz-design.de/wp-content...4.2025.pdf
 
Noch ein paar Fotos:
1. Seitliche Module
2. Vorderes Modul mit Motorbeleuchtung
3. Hinteres Modul
4. Befestigungs- Set in Edelstahl
5. Folierung
 

 

 

 

 
]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=111403 Fri, 28 Mar 2025 15:38:41 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=111403
Das cabrio ist sowieso sehr Temperaturempfindlich wegen der kompletten Kapselung des Motorraums drum war es wichtig immer wieder die gleichen Bedingungen zu haben.

C8 ist völlig Serienmässig mit ca. 3800 km am Buckel, keinerlei Änderungen, gemessen immmer beo 95 Grad Wasser, 85 Grad Öl und 40 Grad IAT

Eingangsmessung                                  : 462 PS was so üblich ist
nur OPF entfernt                                    : 484 PS (blaue Linie)
OPF entfernt + abgestimmt auf 98 Oktan : 508 PS

und soundtechnisch nun in etwas auf US Niveau bei völlig geänderten Durchzug

(und ja wir sind uns des legalen Faktors durchaus bewusst und es ist kein Deutsches Auto........)


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Das cabrio ist sowieso sehr Temperaturempfindlich wegen der kompletten Kapselung des Motorraums drum war es wichtig immer wieder die gleichen Bedingungen zu haben.

C8 ist völlig Serienmässig mit ca. 3800 km am Buckel, keinerlei Änderungen, gemessen immmer beo 95 Grad Wasser, 85 Grad Öl und 40 Grad IAT

Eingangsmessung                                  : 462 PS was so üblich ist
nur OPF entfernt                                    : 484 PS (blaue Linie)
OPF entfernt + abgestimmt auf 98 Oktan : 508 PS

und soundtechnisch nun in etwas auf US Niveau bei völlig geänderten Durchzug

(und ja wir sind uns des legalen Faktors durchaus bewusst und es ist kein Deutsches Auto........)


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