https://www.corvetteforum.de/ Sun, 05 Jul 2026 09:40:49 +0000 MyBB https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113454 Fri, 03 Jul 2026 14:22:48 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113454 Heute hat das originale AM/FM Stereo in meiner 77er mit einem mal keinen Laut mehr von sich gegeben. Vor ein paar Jahren hatte ich sowas mal, dass mit einem "Knall" der Ton weg war - das war dann ein durchgebrannter Verstärker, der im Radio verbaut ist... Diesmal gab es aber gar kein Geräusch. Es ist auch kein Rauschen zwischen den Sendern und - bis auf das Klicken beim Ein und Ausschalten - sonst nichts zu hören...
Hättet Ihr noch Tips für die Fehlersuche? Und - nein - Tausch zu einem neueren Modell kommt nicht infrage - das ist das originale Radio und soll es auch bleiben... 

Vielen Dank und viele Grüße
Oliver]]> Heute hat das originale AM/FM Stereo in meiner 77er mit einem mal keinen Laut mehr von sich gegeben. Vor ein paar Jahren hatte ich sowas mal, dass mit einem "Knall" der Ton weg war - das war dann ein durchgebrannter Verstärker, der im Radio verbaut ist... Diesmal gab es aber gar kein Geräusch. Es ist auch kein Rauschen zwischen den Sendern und - bis auf das Klicken beim Ein und Ausschalten - sonst nichts zu hören...
Hättet Ihr noch Tips für die Fehlersuche? Und - nein - Tausch zu einem neueren Modell kommt nicht infrage - das ist das originale Radio und soll es auch bleiben... 

Vielen Dank und viele Grüße
Oliver]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113453 Fri, 03 Jul 2026 14:11:45 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113453 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113445 Wed, 01 Jul 2026 21:07:41 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113445 Sind die von Magnaflow und Flowmaster angebotenen Endtöpfe passend für meine C3 von 1981? Diese gibt es, wie die Originaltöpfe, mit an der Stirnseite aus der Mitte nach rechts bzw. nach links versetzten Anschlüssen, ebenfalls in 2,5 Zoll, wie das Original. Können diese mit den im Netz angebotenen Anschlusswinkeln verbaut werden, oder stimmt der Winkel nicht? Es gibt diese Töpfe auch mit Anschluss in der Mitte auf der einen Seite und auf der anderen aus der Mitte versetzt. Passen diese Endtöpfe auch mit den angebotenen Winkeln?
Viele Grüße und schon einmal herzlichen Dank für Eure Antworten. Ich möchte nicht irgend etwas bestellen, was dann nicht passt.
Peter]]> Sind die von Magnaflow und Flowmaster angebotenen Endtöpfe passend für meine C3 von 1981? Diese gibt es, wie die Originaltöpfe, mit an der Stirnseite aus der Mitte nach rechts bzw. nach links versetzten Anschlüssen, ebenfalls in 2,5 Zoll, wie das Original. Können diese mit den im Netz angebotenen Anschlusswinkeln verbaut werden, oder stimmt der Winkel nicht? Es gibt diese Töpfe auch mit Anschluss in der Mitte auf der einen Seite und auf der anderen aus der Mitte versetzt. Passen diese Endtöpfe auch mit den angebotenen Winkeln?
Viele Grüße und schon einmal herzlichen Dank für Eure Antworten. Ich möchte nicht irgend etwas bestellen, was dann nicht passt.
Peter]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113431 Sat, 27 Jun 2026 19:09:21 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113431
  17825870727552.jpg (Größe: 13,76 KB / Downloads: 95) ]]>
  17825870727552.jpg (Größe: 13,76 KB / Downloads: 95) ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113408 Sun, 21 Jun 2026 13:32:33 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113408
ich muss um Hilfe bitten, weil ich nach dem Ausbau des dashboards um den DZM zu wechseln, einen mir unbekannten Stecker ca. in der Mitte des horizontalen Hauptstrangs entdeckt habe.
Ich habe den aber nicht bewusst gezogen.
Ich hoffe dass jemand aufgrund der Bilder mir sagen kann ob ich den irgendwo anschließen muss.
Das Kabel ist relativ kurz.
Vielen Dank fürs Lesen bzw. Hilfe.

Raimund

  20260621_142644.jpg (Größe: 231,11 KB / Downloads: 107) ]]>
ich muss um Hilfe bitten, weil ich nach dem Ausbau des dashboards um den DZM zu wechseln, einen mir unbekannten Stecker ca. in der Mitte des horizontalen Hauptstrangs entdeckt habe.
Ich habe den aber nicht bewusst gezogen.
Ich hoffe dass jemand aufgrund der Bilder mir sagen kann ob ich den irgendwo anschließen muss.
Das Kabel ist relativ kurz.
Vielen Dank fürs Lesen bzw. Hilfe.

Raimund

  20260621_142644.jpg (Größe: 231,11 KB / Downloads: 107) ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113406 Sat, 20 Jun 2026 21:08:18 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113406 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113405 Sat, 20 Jun 2026 20:53:47 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113405
Corvette C3 1975 | Rundgang, Technik und erster Start nach dem Winterschlaf
https://youtu.be/cURwoG6EMb4]]>
Corvette C3 1975 | Rundgang, Technik und erster Start nach dem Winterschlaf
https://youtu.be/cURwoG6EMb4]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113396 Thu, 18 Jun 2026 10:21:05 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113396 ich habe das Auto jetzt so weit, dass morgen die erste Fahrt ansteht und ich hatte im Kopf gelesen zu haben, dass die Plastikhülse, die am originalen Gaszug dran ist, beim Umbau von Rochester auf Edelbrock entfernt werden muss, da es passieren kann, das der Gaszug durch die Hülse klemmt. Habe ich das richtig im Kopf?
Viele Grüße,
Max]]> ich habe das Auto jetzt so weit, dass morgen die erste Fahrt ansteht und ich hatte im Kopf gelesen zu haben, dass die Plastikhülse, die am originalen Gaszug dran ist, beim Umbau von Rochester auf Edelbrock entfernt werden muss, da es passieren kann, das der Gaszug durch die Hülse klemmt. Habe ich das richtig im Kopf?
Viele Grüße,
Max]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113387 Sun, 14 Jun 2026 16:32:58 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113387 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113377 Mon, 08 Jun 2026 17:53:00 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113377
Ich wollte mich kurz vorstellen:

Mein Name ist Uwe und Ich bin 69 Jahre alt.Jetzt hat mich nochmal der V8 Virus überfallen,nachem Ich vor 10 Jahren eine sehr schlechte Erfahrung mit einem 66'Mustang Fastback hatte.Da dachte Ich-nie mehr.
Mir schwebt eine Collectors vor die in den Verkaufsforen von 25.000-bis 36.000€ angeboten werden.
Meine Frau hätte lieber eine schwarze im Fokus.Jetzt hat Sie eine gefunden:Frame Off -  jedoch einen 2ten Rahmen als Spender,
Motor und Getriebe überholt.
Was würdet Ihr von sowas halten?
Die Corvette steht in Brandenburg an der Havel und Ich wohne in Sindelfingen.
Gibt es jemanden in der Nähe von Brandenburg der mich bei einer Probefahrt unterstützen kann oder die C3 vorab mal besichtigen kann?Ich bin absoluter Laie auf dem Gebiet.
Für jede Hilfe wäre Ich dankbar
Uwe

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/1...7-216-7737]]>
Ich wollte mich kurz vorstellen:

Mein Name ist Uwe und Ich bin 69 Jahre alt.Jetzt hat mich nochmal der V8 Virus überfallen,nachem Ich vor 10 Jahren eine sehr schlechte Erfahrung mit einem 66'Mustang Fastback hatte.Da dachte Ich-nie mehr.
Mir schwebt eine Collectors vor die in den Verkaufsforen von 25.000-bis 36.000€ angeboten werden.
Meine Frau hätte lieber eine schwarze im Fokus.Jetzt hat Sie eine gefunden:Frame Off -  jedoch einen 2ten Rahmen als Spender,
Motor und Getriebe überholt.
Was würdet Ihr von sowas halten?
Die Corvette steht in Brandenburg an der Havel und Ich wohne in Sindelfingen.
Gibt es jemanden in der Nähe von Brandenburg der mich bei einer Probefahrt unterstützen kann oder die C3 vorab mal besichtigen kann?Ich bin absoluter Laie auf dem Gebiet.
Für jede Hilfe wäre Ich dankbar
Uwe

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/1...7-216-7737]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113360 Thu, 04 Jun 2026 17:34:46 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113360
Ich habe eine Frage im Zusammenhang mit dem Dashboardausbau:
Ich habe gelesen, dass wenn man die beiden Schrauben unten am Flansch der Lenksäule löst, man die mechanischen Sperre vom Zündschloss neu justieren muss.
Genügt es nicht wenn ich die Position am Langloch wo die Schrabe sitzt anzeichne und nicht justieren muss?
Genügt es die Schrauben zu lockern, oder muss ich sie ganz entfernen?
Ein ganz dickes Dankeschön für eine Hilfe, ich denke dass schon einige C3 Liebhaber diese Arbeit gemacht haben.

LG
Raimund]]>
Ich habe eine Frage im Zusammenhang mit dem Dashboardausbau:
Ich habe gelesen, dass wenn man die beiden Schrauben unten am Flansch der Lenksäule löst, man die mechanischen Sperre vom Zündschloss neu justieren muss.
Genügt es nicht wenn ich die Position am Langloch wo die Schrabe sitzt anzeichne und nicht justieren muss?
Genügt es die Schrauben zu lockern, oder muss ich sie ganz entfernen?
Ein ganz dickes Dankeschön für eine Hilfe, ich denke dass schon einige C3 Liebhaber diese Arbeit gemacht haben.

LG
Raimund]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113347 Mon, 01 Jun 2026 17:40:19 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113347
ich bin wegen einem defekten DZM am Ausbau des Dashboards.
Ich bekomme die Tachowelle nicht los, weil ich den Retainer nicht sehen kann und das Board nicht weiter raus geht.
Es ist eine 1976 C3.
Hat jemand vlt. ein Bild oder eine Skizze des Teils.
Geht es mit einer Zange zu bewerkstelligen?

Vielen Dank
Raimund]]>
ich bin wegen einem defekten DZM am Ausbau des Dashboards.
Ich bekomme die Tachowelle nicht los, weil ich den Retainer nicht sehen kann und das Board nicht weiter raus geht.
Es ist eine 1976 C3.
Hat jemand vlt. ein Bild oder eine Skizze des Teils.
Geht es mit einer Zange zu bewerkstelligen?

Vielen Dank
Raimund]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113346 Mon, 01 Jun 2026 15:43:52 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113346 Hezte habe ich ein lange anerstrebtes Ziel erreicht. Meine 75er Vette hat sowohl die AU als auch H-Abnahme erfolgreich bestanden.
Nun werde ich sie morgen direkt anmelden und freue mich riesig auf die erste RICHTIGE Fahrt :-)

Eins steht fest:
Ohne die Zahlreichen Tips und Hilfestellungen von euch wäre ich jetzt bei weitem noch nicht so weit.
Daher möchte ich an dieser Stelle noch mal ein gaaaanz großes DANKESCHÖN ausrichten ☺️☺️☺️
Vllt liest es ja der ein oder andere der immer nach Feudingen (mein Heimatort) zum Corvettetreffen beim Landhotel Doerr kommt. Gerne kommen wir ( meine Freundin und ich) wieder mit ner Kiste Bier auf ein paar nette "Benzingespräche" dazu 😊]]> Hezte habe ich ein lange anerstrebtes Ziel erreicht. Meine 75er Vette hat sowohl die AU als auch H-Abnahme erfolgreich bestanden.
Nun werde ich sie morgen direkt anmelden und freue mich riesig auf die erste RICHTIGE Fahrt :-)

Eins steht fest:
Ohne die Zahlreichen Tips und Hilfestellungen von euch wäre ich jetzt bei weitem noch nicht so weit.
Daher möchte ich an dieser Stelle noch mal ein gaaaanz großes DANKESCHÖN ausrichten ☺️☺️☺️
Vllt liest es ja der ein oder andere der immer nach Feudingen (mein Heimatort) zum Corvettetreffen beim Landhotel Doerr kommt. Gerne kommen wir ( meine Freundin und ich) wieder mit ner Kiste Bier auf ein paar nette "Benzingespräche" dazu 😊]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113335 Fri, 29 May 2026 17:20:03 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113335 Oder  wie kann ich das erkennen?]]> Oder  wie kann ich das erkennen?]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113334 Fri, 29 May 2026 17:02:37 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113334 Der Wechsel war erfolgreich.
ABER
Jetzt geht die Innenbeleuchtung einfach nicht mehr aus, wenn beide Türen zu sind. Kann das irgendwie zusammenhängen?
Oder hat jemand ne Idee, woran das liegen könnte. 
Hab jetzt mal die Batterie abgeklemmt und werde morgen nochmal schauen. Vielleicht gibt es ja ne selbstheilung.
Weiß zufällig wie lange genau die Beleuchtung an bleibt, wenn die Türen geschlossen sind? Gibt es irgendwo einen Schalter, mit dem die Innenbeleuchtung auf Dauer gestellt wird?

Vielen Dank für eure Hilfe]]> Der Wechsel war erfolgreich.
ABER
Jetzt geht die Innenbeleuchtung einfach nicht mehr aus, wenn beide Türen zu sind. Kann das irgendwie zusammenhängen?
Oder hat jemand ne Idee, woran das liegen könnte. 
Hab jetzt mal die Batterie abgeklemmt und werde morgen nochmal schauen. Vielleicht gibt es ja ne selbstheilung.
Weiß zufällig wie lange genau die Beleuchtung an bleibt, wenn die Türen geschlossen sind? Gibt es irgendwo einen Schalter, mit dem die Innenbeleuchtung auf Dauer gestellt wird?

Vielen Dank für eure Hilfe]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113290 Fri, 22 May 2026 14:18:33 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113290 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113280 Wed, 20 May 2026 14:02:38 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113280
Wäre jemand von Euch so nett , idealerweise mit einem 1976 Modell , einmal zu schauen welche kontrollleuchten bei Euch beim einschalten der Zündung aufleuchten. Hierbei liegt mein Interesse vor allem beim Cockpit vor dem Fahrer , also dort wo sich Drehzahlmesser und Tacho befinden.

Hintergrund ist ein Problem mit der erregerspannung der Lima , worauf ich später gern näher eingehe.

Wichtig im Moment , sind erstmal die Lampen.

Ich wäre wirklich sehr dankbar.

Gruß Stefan]]>
Wäre jemand von Euch so nett , idealerweise mit einem 1976 Modell , einmal zu schauen welche kontrollleuchten bei Euch beim einschalten der Zündung aufleuchten. Hierbei liegt mein Interesse vor allem beim Cockpit vor dem Fahrer , also dort wo sich Drehzahlmesser und Tacho befinden.

Hintergrund ist ein Problem mit der erregerspannung der Lima , worauf ich später gern näher eingehe.

Wichtig im Moment , sind erstmal die Lampen.

Ich wäre wirklich sehr dankbar.

Gruß Stefan]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113279 Wed, 20 May 2026 12:55:53 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113279
Zwei fragen zu diesem Bild:
1. Was ist das für eine Gewindeöffung links unterhalb des vorferen Schaltgestänges?
2. Was ist das für eine elektrische Einrichtung rechts im Bild?

Vielen Dank schonmal,
Christian

  1000010206 (1).jpg (Größe: 48,62 KB / Downloads: 66) ]]>
Zwei fragen zu diesem Bild:
1. Was ist das für eine Gewindeöffung links unterhalb des vorferen Schaltgestänges?
2. Was ist das für eine elektrische Einrichtung rechts im Bild?

Vielen Dank schonmal,
Christian

  1000010206 (1).jpg (Größe: 48,62 KB / Downloads: 66) ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113277 Wed, 20 May 2026 10:12:50 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113277
ich habe gerade meine Getriebeölwanne ab und überlege mir eine Aluölwanne zu holen.
Es werde ja viele Angeboten (Kleinanzeigen, Ebay, KTS usw)
Besonders geht es mir auch um die Dichtung. Viele bieten die Ölwanne mit Gummidichtung an.
Die Preisunterschiede von mehreren hundert Euro ist schon heftig. 

Wie ist eure Erfahrung ? 
Lohnt sich eine Ölwanne die mehr Inhalt fasst ?
Gerne beides. Also was könnt ihr empfehlen. Gerne auch negative Erfahrung bzw wovon man die 
Finger lassen sollte.

Grüße Sven]]>
ich habe gerade meine Getriebeölwanne ab und überlege mir eine Aluölwanne zu holen.
Es werde ja viele Angeboten (Kleinanzeigen, Ebay, KTS usw)
Besonders geht es mir auch um die Dichtung. Viele bieten die Ölwanne mit Gummidichtung an.
Die Preisunterschiede von mehreren hundert Euro ist schon heftig. 

Wie ist eure Erfahrung ? 
Lohnt sich eine Ölwanne die mehr Inhalt fasst ?
Gerne beides. Also was könnt ihr empfehlen. Gerne auch negative Erfahrung bzw wovon man die 
Finger lassen sollte.

Grüße Sven]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113274 Tue, 19 May 2026 06:45:24 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113274 Ich möchte die Woche einen Ölwechsel am Th350 Getriebe machen. Öl, Filter und Dichtung hab ich bestellt.
Nun zu meiner Frage.
Hab in ner Reperaturanleitung gelesen: nach gründlicher Reinigung der Ölwanne eine neue Wannendichtung mit etwas Vaseline bestreichen und auf Wanne auflegen.
Bei meinem Getriebe ist aber deutlich Dichtmasse zu sehen...
Wie sind eure Erfahrungen? Reicht wie in der Anleitung nur die Papierdichtung oder nehmt ihr auch zusätzlich Dichtmasse dazu( nach dem Motto doppelt hält besser😅)?
Wenn ja, einseitig oder beide Seiten?
MfG André]]> Ich möchte die Woche einen Ölwechsel am Th350 Getriebe machen. Öl, Filter und Dichtung hab ich bestellt.
Nun zu meiner Frage.
Hab in ner Reperaturanleitung gelesen: nach gründlicher Reinigung der Ölwanne eine neue Wannendichtung mit etwas Vaseline bestreichen und auf Wanne auflegen.
Bei meinem Getriebe ist aber deutlich Dichtmasse zu sehen...
Wie sind eure Erfahrungen? Reicht wie in der Anleitung nur die Papierdichtung oder nehmt ihr auch zusätzlich Dichtmasse dazu( nach dem Motto doppelt hält besser😅)?
Wenn ja, einseitig oder beide Seiten?
MfG André]]>