https://www.corvetteforum.de/ Wed, 29 Jul 2026 10:05:12 +0000 MyBB https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113542 Tue, 28 Jul 2026 12:07:27 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113542
Angenommen ich fahr die C5 so nach hause, gäbe es da Probleme? 
Ich hab schon etwas recherchiert, es gibt aktuell auf eBay und sonstigen Portalen ein paar EU Rücklichter (Rot/clear) zum kauf, den Kabelbaum für den Umbau finde ich einzeln aktuell nirgends. (einzeln wäre interessant, da er meint, er hätte eventuell noch EU leuchten irgendwo rumliegen)
Ein anderes Angebot in Polen auf eBay verspricht 4 leuchten + Kabelbaum für 800€ (damit + NSL wäre es ja geschafft)

Was sind realistische Kosten das Heck so umzubauen, dass es bei Kontrollen keine Probleme gibt? Also Rücklichter mit gelben Blinker und Nebelschlussleuchte?

mit freundlichen Grüßen
Johannes]]>
Angenommen ich fahr die C5 so nach hause, gäbe es da Probleme? 
Ich hab schon etwas recherchiert, es gibt aktuell auf eBay und sonstigen Portalen ein paar EU Rücklichter (Rot/clear) zum kauf, den Kabelbaum für den Umbau finde ich einzeln aktuell nirgends. (einzeln wäre interessant, da er meint, er hätte eventuell noch EU leuchten irgendwo rumliegen)
Ein anderes Angebot in Polen auf eBay verspricht 4 leuchten + Kabelbaum für 800€ (damit + NSL wäre es ja geschafft)

Was sind realistische Kosten das Heck so umzubauen, dass es bei Kontrollen keine Probleme gibt? Also Rücklichter mit gelben Blinker und Nebelschlussleuchte?

mit freundlichen Grüßen
Johannes]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113537 Mon, 27 Jul 2026 18:00:21 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113537

ich war am Freitag entspannt am Cruisen, schalte bei 70 km/h von Gang 4 in 5 und beim Loslassen der Kupplung gab es ein Geräusch, als wäre der Gang nicht richtig drin gewesen. Seitdem macht´s Auto starke, metallische Geräusche. Gänge lassen sich alle sauber einlegen. Kann auch anfahren und schalten. Geräusche sind auch im leerlauf und ändern sich mit Drücken der Kupplung. Auto lässt sich mit Drücken der Kupplung wesentlich leichter schieben, sonst herrscht ein guter Widerstand. Antriebswellen sitzen fest, somit bleiben für mich Kupplung / Getriebe / Torque Tube im Raum.

Da ich mit so etwas noch nie zu tun hatte, stehe ich hier etwas sehr auf dem Schlauch und bitte um Rat, in welcher Reihenfolge ich am Besten was prüfen sollte. Wenn die Vette dann schon mal auseinander gebaut ist, dann kann man ja gleich mal nach weiteren Verschleißteilen und Upgrades schauen. Infos dazu wären auch super.

Vielen Dank für eure Hilfe :)

LG
René]]>

ich war am Freitag entspannt am Cruisen, schalte bei 70 km/h von Gang 4 in 5 und beim Loslassen der Kupplung gab es ein Geräusch, als wäre der Gang nicht richtig drin gewesen. Seitdem macht´s Auto starke, metallische Geräusche. Gänge lassen sich alle sauber einlegen. Kann auch anfahren und schalten. Geräusche sind auch im leerlauf und ändern sich mit Drücken der Kupplung. Auto lässt sich mit Drücken der Kupplung wesentlich leichter schieben, sonst herrscht ein guter Widerstand. Antriebswellen sitzen fest, somit bleiben für mich Kupplung / Getriebe / Torque Tube im Raum.

Da ich mit so etwas noch nie zu tun hatte, stehe ich hier etwas sehr auf dem Schlauch und bitte um Rat, in welcher Reihenfolge ich am Besten was prüfen sollte. Wenn die Vette dann schon mal auseinander gebaut ist, dann kann man ja gleich mal nach weiteren Verschleißteilen und Upgrades schauen. Infos dazu wären auch super.

Vielen Dank für eure Hilfe :)

LG
René]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113536 Mon, 27 Jul 2026 12:59:40 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113536
Manchmal bleibt das ganze Tacho aus keine Lichter und keine Zeiger. Wenn ich aufs Amaturenbrett haue dann gehts wieder... gibt es da bekannte Probleme?]]>
Manchmal bleibt das ganze Tacho aus keine Lichter und keine Zeiger. Wenn ich aufs Amaturenbrett haue dann gehts wieder... gibt es da bekannte Probleme?]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113497 Thu, 16 Jul 2026 10:38:50 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113497 ....Freue mich auf Info   ]]> ....Freue mich auf Info   ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113487 Mon, 13 Jul 2026 11:09:48 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113487 seit letzter Woche habe ich bei meiner C5 einen Sprung in der Windschutzscheibe.
Nach meinem Wissen gibt es keine originalen mehr, deshalb muss ich eine vom Zubehör kaufen.
Weiß jemand von euch ob diese Zubehörscheiben eine HUD Beschichtung haben?
Gruß, Wolfgang]]> seit letzter Woche habe ich bei meiner C5 einen Sprung in der Windschutzscheibe.
Nach meinem Wissen gibt es keine originalen mehr, deshalb muss ich eine vom Zubehör kaufen.
Weiß jemand von euch ob diese Zubehörscheiben eine HUD Beschichtung haben?
Gruß, Wolfgang]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113462 Mon, 06 Jul 2026 12:38:16 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113462
Ich bin seit kurzem Besitzer einer C5 (Baujahr 2001), mit dem Velumen-Add-on-Kit für die Scheinwerfer.

Ich würde gerne auf Nummer sicher gehen und die Scheinwerfer eintragen lassen (in Österreich).

Weiß jemand, ob es dafür entsprechende Gutachten gibt, oder hat irgendwelche Infos zu den Scheinwerfern, die mir helfen können?

Danke!!]]>
Ich bin seit kurzem Besitzer einer C5 (Baujahr 2001), mit dem Velumen-Add-on-Kit für die Scheinwerfer.

Ich würde gerne auf Nummer sicher gehen und die Scheinwerfer eintragen lassen (in Österreich).

Weiß jemand, ob es dafür entsprechende Gutachten gibt, oder hat irgendwelche Infos zu den Scheinwerfern, die mir helfen können?

Danke!!]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113395 Thu, 18 Jun 2026 08:57:15 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113395
  klima.png (Größe: 158,57 KB / Downloads: 61) ]]>
  klima.png (Größe: 158,57 KB / Downloads: 61) ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113386 Sat, 13 Jun 2026 06:53:11 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113386
Ctirad]]>
Ctirad]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113362 Fri, 05 Jun 2026 11:23:31 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113362 ich habe jetzt zum zweiten Mal den Tank nicht komplett füllen können. Die C5 hat ja zwei Tanks. Ich habe das Gefühl, dass der rechte Tank beim Tanken nicht befüllt wird. Kann es sein, dass der Schwimmer im rechten Tank hängt und hat einer eine Abhilfe?
VG Wolfgang]]> ich habe jetzt zum zweiten Mal den Tank nicht komplett füllen können. Die C5 hat ja zwei Tanks. Ich habe das Gefühl, dass der rechte Tank beim Tanken nicht befüllt wird. Kann es sein, dass der Schwimmer im rechten Tank hängt und hat einer eine Abhilfe?
VG Wolfgang]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113332 Fri, 29 May 2026 14:56:02 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113332
ich habe einen Endtopf welcher per Unterdruck läuft. Ein T-Stück welches auf beide Töpfe geht und dann zusammen führt zu einem Schlauch der irgendwo angeschlossen muss. Kann mir bitte wer sagen, wo ich am Besten den Unterdruck her hole? Bestenfalls sollten die Klappen erst ab einer höheren Drehzahl öffnen. Ich habe kein Extra Magnetventil o.ä. 

Laut unseriöser Quelle (Chat GPT), soll ich wohl eine Einheit mit einem freien Slot im Motorraum haben, an der Ansaugbrücke hinten links, oder rechts - das weiß der Chat Bot auch nicht so genau   Leider finde ich solch eine Einheit aber nicht. Im Anhang ein Bild aus meinem Motorraum, eventuell kann ja jemand mal die Position des Teils einkreisen. Edit - da ich hier keine Bilder direkt hoch laden kann (Datei Größe), mache ich es über externe Links.

https://imgur.com/a/5xMVdqM

Mir fiel so eben auf, dass ich den Post im falschen Forum abgesendet habe & habe diesen für das Tuning Forum erneut verfasst. Ich bitte um Verzeihung ^^


Vielen Dank  ]]>
ich habe einen Endtopf welcher per Unterdruck läuft. Ein T-Stück welches auf beide Töpfe geht und dann zusammen führt zu einem Schlauch der irgendwo angeschlossen muss. Kann mir bitte wer sagen, wo ich am Besten den Unterdruck her hole? Bestenfalls sollten die Klappen erst ab einer höheren Drehzahl öffnen. Ich habe kein Extra Magnetventil o.ä. 

Laut unseriöser Quelle (Chat GPT), soll ich wohl eine Einheit mit einem freien Slot im Motorraum haben, an der Ansaugbrücke hinten links, oder rechts - das weiß der Chat Bot auch nicht so genau   Leider finde ich solch eine Einheit aber nicht. Im Anhang ein Bild aus meinem Motorraum, eventuell kann ja jemand mal die Position des Teils einkreisen. Edit - da ich hier keine Bilder direkt hoch laden kann (Datei Größe), mache ich es über externe Links.

https://imgur.com/a/5xMVdqM

Mir fiel so eben auf, dass ich den Post im falschen Forum abgesendet habe & habe diesen für das Tuning Forum erneut verfasst. Ich bitte um Verzeihung ^^


Vielen Dank  ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113311 Tue, 26 May 2026 11:50:16 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113311
ich habe bei meiner 2002er C5 ein Kühlmittelleck an einer ungewöhnlichen Stelle.
Es ist am Übergang von dem Rohr in das Alugehäuse in Fahrtrichtung rechts unter dem MAF.
Siehe Bild.
Weiß jemand von euch wie man dieses Rohr ausbaut bzw. neu abdichtet?

Gruß, Wolfgang

  Kühlmittelleck.jpg (Größe: 438,37 KB / Downloads: 59) ]]>
ich habe bei meiner 2002er C5 ein Kühlmittelleck an einer ungewöhnlichen Stelle.
Es ist am Übergang von dem Rohr in das Alugehäuse in Fahrtrichtung rechts unter dem MAF.
Siehe Bild.
Weiß jemand von euch wie man dieses Rohr ausbaut bzw. neu abdichtet?

Gruß, Wolfgang

  Kühlmittelleck.jpg (Größe: 438,37 KB / Downloads: 59) ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113298 Sun, 24 May 2026 11:56:57 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113298 seit ein paar Wochen kommt aus diesem Bereich irgendwo ein Klappern her. 
Besonders bei kurzen harten Stössen wie Strassenflicken oder Schlaglöchern. 
Bevor ich da Alles auseinandernehme; hat jemand eine Idee, wo ich die Suche beginnen sollte? 

Ach ja, es kommt mir so vor, als ob das Klappern bei offenem Cabriodach lauter/präsenter wäre als, wenn das Dach zu ist.

  IMG_5597.jpeg (Größe: 87,11 KB / Downloads: 62) ]]> seit ein paar Wochen kommt aus diesem Bereich irgendwo ein Klappern her. 
Besonders bei kurzen harten Stössen wie Strassenflicken oder Schlaglöchern. 
Bevor ich da Alles auseinandernehme; hat jemand eine Idee, wo ich die Suche beginnen sollte? 

Ach ja, es kommt mir so vor, als ob das Klappern bei offenem Cabriodach lauter/präsenter wäre als, wenn das Dach zu ist.

  IMG_5597.jpeg (Größe: 87,11 KB / Downloads: 62) ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113284 Thu, 21 May 2026 13:11:29 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113284 Ich bin heute in die Stadt gefahren, ohne Probleme. Nach einem kurzen Stopp , Türen wurden nicht verriegelt, wollte ich das Fahrzeug neu starten, Nichts ging mehr. Wie wenn das Auto keine Batterie hätte , kein Lämpchen ging mehr an. Ich habe dann mal nach den Sicherungen geschaut, alles ok. Die Batterie abgeklemmt und neu angeschlossen. Mir fiel dabei auf, es klickte nichts mehr im Motorraum , alles tot. Ich habe das Ganze noch mal zweimal versucht, Motorhaube geschlossen und habe 10 Minuten gewartet. Wollte schon Hilfe rufen, hab es noch mal probiert und sieh da , Auto startet, als wäre nichts Passiert.
Batterie und Anschlüsse, sind Okey, Fehlerspeicher habe ich gelöscht. Wollte noch einmal Probe fahren , ging nicht , das gleiche Problem. 4–5-mal Schlüssel rein raus bis endlich die Lämpchen angingen und das Auto startete. Im Fehlerspeicher 40-BCM steht B0502 , B0507, B2482, B2587, B2588, B2592 , B2593 . Zwar alle mit H hinterlegt , das sind aber die Aktuellen Fehler , da ich ja vorher den Speicher geleert habe . Dachte erst es ist ein Masse Problem ? Denk aber das Zündschloss ist defekt ? Was meint Ihr ?]]> Ich bin heute in die Stadt gefahren, ohne Probleme. Nach einem kurzen Stopp , Türen wurden nicht verriegelt, wollte ich das Fahrzeug neu starten, Nichts ging mehr. Wie wenn das Auto keine Batterie hätte , kein Lämpchen ging mehr an. Ich habe dann mal nach den Sicherungen geschaut, alles ok. Die Batterie abgeklemmt und neu angeschlossen. Mir fiel dabei auf, es klickte nichts mehr im Motorraum , alles tot. Ich habe das Ganze noch mal zweimal versucht, Motorhaube geschlossen und habe 10 Minuten gewartet. Wollte schon Hilfe rufen, hab es noch mal probiert und sieh da , Auto startet, als wäre nichts Passiert.
Batterie und Anschlüsse, sind Okey, Fehlerspeicher habe ich gelöscht. Wollte noch einmal Probe fahren , ging nicht , das gleiche Problem. 4–5-mal Schlüssel rein raus bis endlich die Lämpchen angingen und das Auto startete. Im Fehlerspeicher 40-BCM steht B0502 , B0507, B2482, B2587, B2588, B2592 , B2593 . Zwar alle mit H hinterlegt , das sind aber die Aktuellen Fehler , da ich ja vorher den Speicher geleert habe . Dachte erst es ist ein Masse Problem ? Denk aber das Zündschloss ist defekt ? Was meint Ihr ?]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113266 Fri, 15 May 2026 16:14:02 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113266 Meine c5 macht einen Fehler , AnsaugluftThemperatur Sensor  , Habe den Sensor erstmal gemessen, er arbeitet von 2,5 KOhm  bei Umgebungstemperatur abwärts bis 1 KOhm bei erwärmen, also scheint zu funktionieren, habe Trotzdem einen Neuen Sensor ausprobiert , ohne Erfolg, im Diagnosegerät wird Ansaugluft mit  -39 Grad angezeigt ,mit beiden Sensoren.
Woran kann das liegen? Spielen da noch andere Sensoren oder Steuereinheiten mit rein? Kann man das 2 Adrige Anschlusskabel messen ob es ok ist und  Messignal (Strom oder wie auch immer am Sensor ankommt ?]]> Meine c5 macht einen Fehler , AnsaugluftThemperatur Sensor  , Habe den Sensor erstmal gemessen, er arbeitet von 2,5 KOhm  bei Umgebungstemperatur abwärts bis 1 KOhm bei erwärmen, also scheint zu funktionieren, habe Trotzdem einen Neuen Sensor ausprobiert , ohne Erfolg, im Diagnosegerät wird Ansaugluft mit  -39 Grad angezeigt ,mit beiden Sensoren.
Woran kann das liegen? Spielen da noch andere Sensoren oder Steuereinheiten mit rein? Kann man das 2 Adrige Anschlusskabel messen ob es ok ist und  Messignal (Strom oder wie auch immer am Sensor ankommt ?]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113258 Thu, 14 May 2026 14:28:49 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113258 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113250 Tue, 12 May 2026 12:48:21 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113250 Hallo zusammen,
ich hoffe, es geht euch gut.

Ich bin aktuell auf der Suche nach einer vorderen Bremsanlage für eine Corvette C5, Baujahr 1999, und wollte daher im Formum nachfragen, ob eventuell jemand etwas Passendes abzugeben hat.

Gesucht wird idealerweise eine originale Vorderachsbremse (Bremssättel/Zangen, Bremssattelträger und ggf. weitere Komponenten) in einem guten und funktionstüchtigen Zustand. Wichtig wäre mir dabei insbesondere:

• technisch einwandfreie Funktion
  
• keine Beschädigungen oder Undichtigkeiten
  
• Dichtungen und Gummiteile noch in gutem Zustand (nicht porös oder rissig)
  

Vielleicht hat ja jemand im Zuge eines Umbaus auf eine größere oder andere Bremsanlage seine originale Vorderbremsanlage eingelagert und benötigt diese nicht mehr.
Über Hinweise, Angebote oder Kontakte würde ich mich sehr freuen. Gerne auch mit ein paar Infos zum Zustand sowie ggf. Fotos.

Vielen Dank schon einmal für eure Unterstützung und beste Grüße,
Thorsten]]> Hallo zusammen,
ich hoffe, es geht euch gut.

Ich bin aktuell auf der Suche nach einer vorderen Bremsanlage für eine Corvette C5, Baujahr 1999, und wollte daher im Formum nachfragen, ob eventuell jemand etwas Passendes abzugeben hat.

Gesucht wird idealerweise eine originale Vorderachsbremse (Bremssättel/Zangen, Bremssattelträger und ggf. weitere Komponenten) in einem guten und funktionstüchtigen Zustand. Wichtig wäre mir dabei insbesondere:

• technisch einwandfreie Funktion
  
• keine Beschädigungen oder Undichtigkeiten
  
• Dichtungen und Gummiteile noch in gutem Zustand (nicht porös oder rissig)
  

Vielleicht hat ja jemand im Zuge eines Umbaus auf eine größere oder andere Bremsanlage seine originale Vorderbremsanlage eingelagert und benötigt diese nicht mehr.
Über Hinweise, Angebote oder Kontakte würde ich mich sehr freuen. Gerne auch mit ein paar Infos zum Zustand sowie ggf. Fotos.

Vielen Dank schon einmal für eure Unterstützung und beste Grüße,
Thorsten]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113246 Sun, 10 May 2026 16:55:07 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113246 Ist euer Sound von den Bose Lautsprecher auch so 💩? Gefühlt 0 Bass und auch nicht sehr klar...]]> Ist euer Sound von den Bose Lautsprecher auch so 💩? Gefühlt 0 Bass und auch nicht sehr klar...]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113244 Sun, 10 May 2026 07:06:35 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113244
Danke!  ]]>
Danke!  ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113237 Fri, 08 May 2026 13:22:10 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113237
und zwar funktioniert bei meiner Corvette von 1999 (Eu Version) das Standlicht und die Blinker nicht mehr richtig. Wenn ich das Standlicht einschalte, leuchtet es nur ganz schwach und auch die Seitenblinker an den Kotflügeln leuchten ganz leicht. Am Tacho sind auch die grünen Blinkerpfeile ganz leicht beleuchtet, obwohl die Blinker aus sind. Wenn ich den Blinker nach Links oder Rechts setze, blinken sie rasend schnell (am Tacho blinken da immer beide Pfeile zur selben Zeit) und das seltsame ist auch, dass die Blinker in der Stoßstange vorne garnicht funktionieren, sondern das weiße Standlicht + die orange Seitenmarkierungsleuchte mit blinken, aber auch nicht zeitgleich wie die Seitenblinker oder die Blinker am Heck. Wenn ich den Warnblinker einschalte, blinkt der normal, aber die vorderen Blinker sind da auch ohne Funktion. Birnen habe ich alle getestet und funktionieren auch. 
Am Heck funktioniert alles einwandfrei, nur vorne spielt alles komplett verrückt.

Vorweg was ich vor hatte: Ich wollte eigentlich nur die orangen Seitenblinker in Klarglas umrüsten und da musste ich die originale w5w Fassung abklemmen um die Klarglas Blinker anschließen zu können. Auch hinten habe ich aufgrund Klarglas Rückleuchten rote Bremsbirnen eingebaut und das wars auch schon. Ich habe das Licht und die Warnblinker eingeschaltet um zu sehen ob alles funktioniert und habe da dann erst gemerkt, dass vorne das Standlicht mit blinkt. Keine Ahnung ob mein Eingriff an den Seitenblinkern die Ursache dafür ist oder nicht. Wenn ja war das ordentlich dumm von mir.

Masse Pole vorne wurden alle schon gereinigt und es sind auch keine LED's verbaut. Keine Ahnung was hier passiert ist, da die Corvette die letzten Tage in der Garage stand und gerade frisch von der Werkstatt kam und auch neuen Tüv erhalten hat. 

Falls jemand eine Idee hat, ich bin dankbar für jeden Tipp, da ich schon sehr am verzweifeln bin und ich kurz davor bin die Corvette anzuzünden.]]>
und zwar funktioniert bei meiner Corvette von 1999 (Eu Version) das Standlicht und die Blinker nicht mehr richtig. Wenn ich das Standlicht einschalte, leuchtet es nur ganz schwach und auch die Seitenblinker an den Kotflügeln leuchten ganz leicht. Am Tacho sind auch die grünen Blinkerpfeile ganz leicht beleuchtet, obwohl die Blinker aus sind. Wenn ich den Blinker nach Links oder Rechts setze, blinken sie rasend schnell (am Tacho blinken da immer beide Pfeile zur selben Zeit) und das seltsame ist auch, dass die Blinker in der Stoßstange vorne garnicht funktionieren, sondern das weiße Standlicht + die orange Seitenmarkierungsleuchte mit blinken, aber auch nicht zeitgleich wie die Seitenblinker oder die Blinker am Heck. Wenn ich den Warnblinker einschalte, blinkt der normal, aber die vorderen Blinker sind da auch ohne Funktion. Birnen habe ich alle getestet und funktionieren auch. 
Am Heck funktioniert alles einwandfrei, nur vorne spielt alles komplett verrückt.

Vorweg was ich vor hatte: Ich wollte eigentlich nur die orangen Seitenblinker in Klarglas umrüsten und da musste ich die originale w5w Fassung abklemmen um die Klarglas Blinker anschließen zu können. Auch hinten habe ich aufgrund Klarglas Rückleuchten rote Bremsbirnen eingebaut und das wars auch schon. Ich habe das Licht und die Warnblinker eingeschaltet um zu sehen ob alles funktioniert und habe da dann erst gemerkt, dass vorne das Standlicht mit blinkt. Keine Ahnung ob mein Eingriff an den Seitenblinkern die Ursache dafür ist oder nicht. Wenn ja war das ordentlich dumm von mir.

Masse Pole vorne wurden alle schon gereinigt und es sind auch keine LED's verbaut. Keine Ahnung was hier passiert ist, da die Corvette die letzten Tage in der Garage stand und gerade frisch von der Werkstatt kam und auch neuen Tüv erhalten hat. 

Falls jemand eine Idee hat, ich bin dankbar für jeden Tipp, da ich schon sehr am verzweifeln bin und ich kurz davor bin die Corvette anzuzünden.]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113199 Tue, 28 Apr 2026 20:27:32 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113199 falls das Krafstoffpumpenrelais nicht angesteuert wird vom Motorsteuergerät kannst du das hier versuchen.
Ich kann dir auf PN nicht antworten und habe keine Mail Adresse mehr weil ich seit 2 Jahren nicht mehr im Betrieb bin.
Kann dich nur hier kontaktieren.



Ist das Massekabel am Motorblock links richtig fest??Das ist für das Spritpumpenrelais.
Ist der Kontakt im Sicherungskasten vom Plus des Relais verschmort???
Kommt die Freigabe vom BCM zum PCM?
Ohne die Freigabe schaltet das PCM nicht.
Man müsste mit HPtuner die VATS Control(Wegfahrsperre) ausprogrammieren und schauen was passiert.
Springt der Wagen den an wenn du das Relais brückst?]]> falls das Krafstoffpumpenrelais nicht angesteuert wird vom Motorsteuergerät kannst du das hier versuchen.
Ich kann dir auf PN nicht antworten und habe keine Mail Adresse mehr weil ich seit 2 Jahren nicht mehr im Betrieb bin.
Kann dich nur hier kontaktieren.



Ist das Massekabel am Motorblock links richtig fest??Das ist für das Spritpumpenrelais.
Ist der Kontakt im Sicherungskasten vom Plus des Relais verschmort???
Kommt die Freigabe vom BCM zum PCM?
Ohne die Freigabe schaltet das PCM nicht.
Man müsste mit HPtuner die VATS Control(Wegfahrsperre) ausprogrammieren und schauen was passiert.
Springt der Wagen den an wenn du das Relais brückst?]]>