https://www.corvetteforum.de/ Tue, 21 Jul 2026 21:44:01 +0000 MyBB https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113512 Tue, 21 Jul 2026 06:47:47 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113512 Jesus wollte uns etwas mitteilen......

Eigentlich lesen wir ja immer nur OIL,aber die Bedeutung liegt viel tiefer bei 710.
Das steht im Bibelvers 710.
Ein Geheimcode für uns Motorölfanatiker....



Bibelvers 710

Der Bibelvers 710

Es hatte ein Mann zwei Söhne und ging zu dem ersten und sprach: Mein Sohn, geh hin und arbeite heute im Weinberg.“

Dieser Vers eröffnet das Gleichnis von den zwei Söhnen. Jesus zeigt darin, dass Taten wichtiger sind als bloße Worte:
 Der erste Sohn sagt zunächst „Nein“, bereut aber und geht.
 Der zweite sagt „Ja“, tut es aber nicht.
 Damit macht Jesus deutlich, dass echter Gehorsam gegenüber Gott sich im Handeln zeigt und nicht nur im Reden.

Also,was will Jesus uns damit sagen?
Nicht immer das Öl einfüllen was in der Nähe steht,auch mal die Bedienungsanleitung lesen um zu sehen welches Öl wirklich reingehört...Auch wenn der Weg zum Autozubehörladen der weitere Weg ist.....Grins]]> Jesus wollte uns etwas mitteilen......

Eigentlich lesen wir ja immer nur OIL,aber die Bedeutung liegt viel tiefer bei 710.
Das steht im Bibelvers 710.
Ein Geheimcode für uns Motorölfanatiker....



Bibelvers 710

Der Bibelvers 710

Es hatte ein Mann zwei Söhne und ging zu dem ersten und sprach: Mein Sohn, geh hin und arbeite heute im Weinberg.“

Dieser Vers eröffnet das Gleichnis von den zwei Söhnen. Jesus zeigt darin, dass Taten wichtiger sind als bloße Worte:
 Der erste Sohn sagt zunächst „Nein“, bereut aber und geht.
 Der zweite sagt „Ja“, tut es aber nicht.
 Damit macht Jesus deutlich, dass echter Gehorsam gegenüber Gott sich im Handeln zeigt und nicht nur im Reden.

Also,was will Jesus uns damit sagen?
Nicht immer das Öl einfüllen was in der Nähe steht,auch mal die Bedienungsanleitung lesen um zu sehen welches Öl wirklich reingehört...Auch wenn der Weg zum Autozubehörladen der weitere Weg ist.....Grins]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113511 Mon, 20 Jul 2026 19:26:48 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113511 Ich habe eine schöne C3 entdeckt, die ich gerne kaufen würde.
bin aber noch etwas skeptisch wegen dem Birdcage.
Wurde vor circa 20 Jahren Frame Off restauriert. Hinter den Kick Panels
sieht man Rostbrösel und Strahlgut.
Würde gerne die Meinung der Schwarmintelligenz anzapfen.
Vielen Dank und beste Grüße,
Ralph

  IMG_3533.jpeg (Größe: 262 KB / Downloads: 140) ]]> Ich habe eine schöne C3 entdeckt, die ich gerne kaufen würde.
bin aber noch etwas skeptisch wegen dem Birdcage.
Wurde vor circa 20 Jahren Frame Off restauriert. Hinter den Kick Panels
sieht man Rostbrösel und Strahlgut.
Würde gerne die Meinung der Schwarmintelligenz anzapfen.
Vielen Dank und beste Grüße,
Ralph

  IMG_3533.jpeg (Größe: 262 KB / Downloads: 140) ]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113510 Mon, 20 Jul 2026 15:51:35 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113510

https://youtu.be/0EGdMxmpivY?t=308]]>

https://youtu.be/0EGdMxmpivY?t=308]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113509 Mon, 20 Jul 2026 11:08:54 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113509 ich habe leider ein Problem mit meiner Corvette Z06 C6 (Jg. 2007).
Ich habe mal ein kurzes Video hinzugefügt, in der Hoffnung, dass jemand bereits ein ähnliches Geräusch gehabt oder schon einmal gehört hat und eine Ahnung haben könnte, um was es sich handeln könnte. Die 'Vette hat bereits überholte Zylinderköpfe bekommen.
Gerade habe ich einen frischen Ölwechsel mit Filterwechsel durchgeführt. Ich habe den alten Ölfilter aufgeschnitten und vereinzelte metallische Flocken gesehen, aber nur sehr wenige und kleine (So 3 oder 4 Stücke).
Das Geräusch ist im kalten Zustand tendenziell lauter. Wenn der Motor warm ist hört man es jedoch immer noch. Im Leerlauf und bei Volllast hört man kein Klappern. Am ehesten hört man das Geräusch bei tiefer Drehzahl, wenn beschleunigt wird.
Ich hoffe, jemand kann mir weiterhelfen. In der Zwischenzeit werde ich versuchen, ein besseres Video zu machen.
https://youtube.com/shorts/uac1MCNDwHc?s...4nTY_ODupw
Freundliche Grüsse und Bis Bald]]> ich habe leider ein Problem mit meiner Corvette Z06 C6 (Jg. 2007).
Ich habe mal ein kurzes Video hinzugefügt, in der Hoffnung, dass jemand bereits ein ähnliches Geräusch gehabt oder schon einmal gehört hat und eine Ahnung haben könnte, um was es sich handeln könnte. Die 'Vette hat bereits überholte Zylinderköpfe bekommen.
Gerade habe ich einen frischen Ölwechsel mit Filterwechsel durchgeführt. Ich habe den alten Ölfilter aufgeschnitten und vereinzelte metallische Flocken gesehen, aber nur sehr wenige und kleine (So 3 oder 4 Stücke).
Das Geräusch ist im kalten Zustand tendenziell lauter. Wenn der Motor warm ist hört man es jedoch immer noch. Im Leerlauf und bei Volllast hört man kein Klappern. Am ehesten hört man das Geräusch bei tiefer Drehzahl, wenn beschleunigt wird.
Ich hoffe, jemand kann mir weiterhelfen. In der Zwischenzeit werde ich versuchen, ein besseres Video zu machen.
https://youtube.com/shorts/uac1MCNDwHc?s...4nTY_ODupw
Freundliche Grüsse und Bis Bald]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113508 Sun, 19 Jul 2026 15:10:02 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113508 habe mit meiner C4 , Bj:1996 mal wieder ein Problem. Als ich sie vor ein paar Tagen abstellte habe ich vergessen den Schlüssel abzuziehen. Als ich heute damit fahren wollte ging nichts mehr. Das heißt wenn ich den Zündschlüssel drehe passiert nichts. Die Lampe Security blinkt.

Kann mir da jemand helfen.
Vielen Dank.
Peter]]> habe mit meiner C4 , Bj:1996 mal wieder ein Problem. Als ich sie vor ein paar Tagen abstellte habe ich vergessen den Schlüssel abzuziehen. Als ich heute damit fahren wollte ging nichts mehr. Das heißt wenn ich den Zündschlüssel drehe passiert nichts. Die Lampe Security blinkt.

Kann mir da jemand helfen.
Vielen Dank.
Peter]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113507 Sat, 18 Jul 2026 11:39:30 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113507 habe selbst eine Z06 mit Schaltgetriebe. Tolle Schaltung, die mir Spaß macht.
Weiß jemand eventuell die Zahlen für Schaltgetriebe und Automatikgetriebe bei der C7.
Gibt es mehr mit Handschaltung oder mehr mit Automatik?

Gruß
Rocketman]]> habe selbst eine Z06 mit Schaltgetriebe. Tolle Schaltung, die mir Spaß macht.
Weiß jemand eventuell die Zahlen für Schaltgetriebe und Automatikgetriebe bei der C7.
Gibt es mehr mit Handschaltung oder mehr mit Automatik?

Gruß
Rocketman]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113506 Sat, 18 Jul 2026 10:10:31 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113506 🚗🟡 Fahrzeugsuche nach Wunsch – warum realistische Erwartungen so wichtig sind 🟡🇺🇸
 
Heute möchten wir von einem Projekt berichten, das zwar anders verlief als erhofft, uns aber einmal mehr gezeigt hat, wie wichtig ein realistisches Erwartungsmanagement bei der Suche nach besonderen US-Fahrzeugen ist.

Ein Kunde war auf Empfehlung zu uns gekommen – worüber wir uns natürlich sehr gefreut haben. Gesucht wurde eine Corvette C5 Z06 der Baujahre 2002 bis 2004, in gelb, in möglichst sehr gutem Allgemeinzustand, mit sehr geringer Laufleistung, rostfrei, innen und außen "wie neu" und bestenfalls zu einem möglichst niedrigen Budget. Eine Kombination, die in Grenzen möglich ist, aber aufgrund des inzwischen überschaubaren Angebots am Markt einige Herausforderungen mit sich bringt. 

Bereits vor der Beauftragung haben wir daher den Markt ausgiebig sondiert und dem Kunden einen realistischen Preisrahmen genannt, damit von Anfang an eine belastbare Orientierung besteht. Wir haben auch aufgezeitgt, was eher nicht zu erwarten ist. Unser Anspruch ist es, Interessenten ehrlich zu beraten und keine unrealistischen Hoffnungen zu wecken.

📋 Transparenz vor der Beauftragung
In unserem Angebot beschreiben wir detailliert, welche Leistungen wir erbringen und welche Ergebnisse der Kunde erwarten kann. In einem ausführlichen Telefonat haben wir den gesamten Leistungsumfang nochmals erläutert und alle Fragen ausgiebig beantwortet. Auch auf zwei weitere E-Mails mit einem umfangreichen Fragenkatalog haben wir ausführlich, sachlich und transparent geantwortet. Uns ist wichtig, dass unsere Kunden genau wissen, wie wir arbeiten und was sie von uns erwarten dürfen.

🔍 Recherche mit deutlich erweitertem Leistungsumfang
Nach Auftragserteilung konnten wir unmittelbar auf unsere bereits geleistete, ausgiebige Vorabrecherche zurückgreifen und innerhalb kurzer Zeit umfangreiche Ergebnisse liefern. Dabei haben wir nicht nur den vereinbarten Leistungsumfang erfüllt, sondern qualitativ und quantitativ deutlich mehr recherchiert und präsentiert als ursprünglich vereinbart. Unser Ziel war es, dem Kunden eine möglichst fundierte Entscheidungsgrundlage für seine Fahrzeugsuche zu bieten.

🤝 Offene Kommunikation bis zuletzt
Der Kunde hinterfragte einzelne Rechercheergebnisse, wir haben ein Fahrzeug als Favoriten identifiziert und empfahlen dann mögliche nächste Schritte. Zunächst bestand auch Interesse an der weiteren Bearbeitung, der nun anstehenden Kaufbegleitung und weiteren Recherche, Fragenklärung, Einholung von Historie, Belegen, etc. Umso überraschender kam für uns die plötzlich mitgeteilte Entscheidung, den Auftrag nun doch nicht fortzuführen.

📞 Nachgefragt statt spekuliert
Da uns Feedback wichtig ist, haben wir den Kunden telefonisch kontaktiert, um die Hintergründe besser zu verstehen. Dabei stellte sich heraus, dass seine Enttäuschung nicht auf der vereinbarten und von Anfang an kommunizierten Qualität oder dem Umfang unserer Arbeit beruhte. Vielmehr habe er mehr erwartet, sich den Ablauf anders vorgestellt und sich andere Ergebnisse gewünscht.

Selbstverständlich haben wir nochmals erläutert, welche Leistungen vereinbart waren und konnten anhand unserer Dokumentation eindeutig aufzeigen, dass wir diese nicht nur vollständig erbracht, sondern sogar deutlich übertroffen hatten. Leider konnten wir den Kunden trotz aller sachlichen Erläuterungen nicht überzeugen.

⭐ Eine Bewertung, die nachdenklich macht
Diese Enttäuschung spiegelte sich schließlich auch in einer 1-Sterne-Bewertung wider – übrigens der ersten und bislang einzigen inmitten vieler durchgehend mit 5 Sternen bewerteter Projekte. Natürlich hätten wir uns auch hier ein anderes Ergebnis gewünscht.

✅ Unser Fazit
Jeder Auftrag und jede Bewertung ist für uns auch eine Chance, unsere Prozesse weiter zu verbessern. Deshalb werden wir künftig noch ausführlicher und noch deutlicher herausarbeiten, welche Leistungen wir im Rahmen einer Fahrzeugsuche erbringen können, welche Möglichkeiten bestehen – aber auch, wo die natürlichen Grenzen einer Marktanalyse und Fahrzeugsuche liegen. Gerade bei seltenen Fahrzeugen entscheidet letztlich der Markt darüber, welche Fahrzeuge verfügbar sind, wo und wie sie angeboten werden und zu welchem Preis. Wünsche und Vorstellungen lassen sich leider nicht immer mit den präsentierten Angeboten in Einklang bringen.

Unser Anspruch bleibt unverändert: ehrliche Beratung, transparente Kommunikation, realistische Einschätzungen und maximaler Einsatz für unsere Kunden.
Denn am Ende ist unser gemeinsames Ziel immer dasselbe: die passende Corvette zu finden – und einen Kunden, der mit dem gesamten Weg dorthin zufrieden ist. 🏁
 









]]> 🚗🟡 Fahrzeugsuche nach Wunsch – warum realistische Erwartungen so wichtig sind 🟡🇺🇸
 
Heute möchten wir von einem Projekt berichten, das zwar anders verlief als erhofft, uns aber einmal mehr gezeigt hat, wie wichtig ein realistisches Erwartungsmanagement bei der Suche nach besonderen US-Fahrzeugen ist.

Ein Kunde war auf Empfehlung zu uns gekommen – worüber wir uns natürlich sehr gefreut haben. Gesucht wurde eine Corvette C5 Z06 der Baujahre 2002 bis 2004, in gelb, in möglichst sehr gutem Allgemeinzustand, mit sehr geringer Laufleistung, rostfrei, innen und außen "wie neu" und bestenfalls zu einem möglichst niedrigen Budget. Eine Kombination, die in Grenzen möglich ist, aber aufgrund des inzwischen überschaubaren Angebots am Markt einige Herausforderungen mit sich bringt. 

Bereits vor der Beauftragung haben wir daher den Markt ausgiebig sondiert und dem Kunden einen realistischen Preisrahmen genannt, damit von Anfang an eine belastbare Orientierung besteht. Wir haben auch aufgezeitgt, was eher nicht zu erwarten ist. Unser Anspruch ist es, Interessenten ehrlich zu beraten und keine unrealistischen Hoffnungen zu wecken.

📋 Transparenz vor der Beauftragung
In unserem Angebot beschreiben wir detailliert, welche Leistungen wir erbringen und welche Ergebnisse der Kunde erwarten kann. In einem ausführlichen Telefonat haben wir den gesamten Leistungsumfang nochmals erläutert und alle Fragen ausgiebig beantwortet. Auch auf zwei weitere E-Mails mit einem umfangreichen Fragenkatalog haben wir ausführlich, sachlich und transparent geantwortet. Uns ist wichtig, dass unsere Kunden genau wissen, wie wir arbeiten und was sie von uns erwarten dürfen.

🔍 Recherche mit deutlich erweitertem Leistungsumfang
Nach Auftragserteilung konnten wir unmittelbar auf unsere bereits geleistete, ausgiebige Vorabrecherche zurückgreifen und innerhalb kurzer Zeit umfangreiche Ergebnisse liefern. Dabei haben wir nicht nur den vereinbarten Leistungsumfang erfüllt, sondern qualitativ und quantitativ deutlich mehr recherchiert und präsentiert als ursprünglich vereinbart. Unser Ziel war es, dem Kunden eine möglichst fundierte Entscheidungsgrundlage für seine Fahrzeugsuche zu bieten.

🤝 Offene Kommunikation bis zuletzt
Der Kunde hinterfragte einzelne Rechercheergebnisse, wir haben ein Fahrzeug als Favoriten identifiziert und empfahlen dann mögliche nächste Schritte. Zunächst bestand auch Interesse an der weiteren Bearbeitung, der nun anstehenden Kaufbegleitung und weiteren Recherche, Fragenklärung, Einholung von Historie, Belegen, etc. Umso überraschender kam für uns die plötzlich mitgeteilte Entscheidung, den Auftrag nun doch nicht fortzuführen.

📞 Nachgefragt statt spekuliert
Da uns Feedback wichtig ist, haben wir den Kunden telefonisch kontaktiert, um die Hintergründe besser zu verstehen. Dabei stellte sich heraus, dass seine Enttäuschung nicht auf der vereinbarten und von Anfang an kommunizierten Qualität oder dem Umfang unserer Arbeit beruhte. Vielmehr habe er mehr erwartet, sich den Ablauf anders vorgestellt und sich andere Ergebnisse gewünscht.

Selbstverständlich haben wir nochmals erläutert, welche Leistungen vereinbart waren und konnten anhand unserer Dokumentation eindeutig aufzeigen, dass wir diese nicht nur vollständig erbracht, sondern sogar deutlich übertroffen hatten. Leider konnten wir den Kunden trotz aller sachlichen Erläuterungen nicht überzeugen.

⭐ Eine Bewertung, die nachdenklich macht
Diese Enttäuschung spiegelte sich schließlich auch in einer 1-Sterne-Bewertung wider – übrigens der ersten und bislang einzigen inmitten vieler durchgehend mit 5 Sternen bewerteter Projekte. Natürlich hätten wir uns auch hier ein anderes Ergebnis gewünscht.

✅ Unser Fazit
Jeder Auftrag und jede Bewertung ist für uns auch eine Chance, unsere Prozesse weiter zu verbessern. Deshalb werden wir künftig noch ausführlicher und noch deutlicher herausarbeiten, welche Leistungen wir im Rahmen einer Fahrzeugsuche erbringen können, welche Möglichkeiten bestehen – aber auch, wo die natürlichen Grenzen einer Marktanalyse und Fahrzeugsuche liegen. Gerade bei seltenen Fahrzeugen entscheidet letztlich der Markt darüber, welche Fahrzeuge verfügbar sind, wo und wie sie angeboten werden und zu welchem Preis. Wünsche und Vorstellungen lassen sich leider nicht immer mit den präsentierten Angeboten in Einklang bringen.

Unser Anspruch bleibt unverändert: ehrliche Beratung, transparente Kommunikation, realistische Einschätzungen und maximaler Einsatz für unsere Kunden.
Denn am Ende ist unser gemeinsames Ziel immer dasselbe: die passende Corvette zu finden – und einen Kunden, der mit dem gesamten Weg dorthin zufrieden ist. 🏁
 









]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113505 Sat, 18 Jul 2026 09:15:09 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113505
Heute möchten wir von einem Importprojekt berichten, das zeigt, wie unkompliziert die Rückführung eines eigenen US-Fahrzeugs nach Deutschland sein kann – wenn man den richtigen Partner an seiner Seite hat. (Diesmal keine Corvette :-) )

Bei diesem Projekt durften wir von US Imports den kompletten Transport, den Import als Umzugsgut sowie die technische Umrüstung eines BMW M3 Cabrio (E46, Baujahr 2002) begleiten.

Der Kunde stammt aus dem Raum München und war für seinen deutschen Arbeitgeber drei Jahre nach Los Angeles entsandt worden. Während seines Aufenthalts erfüllte er sich dort den Wunsch nach einem BMW M3 Cabrio. Als die vertragsgemäße Rückkehr nach Deutschland anstand, war schnell klar: Dieses besondere Fahrzeug sollte ihn auch in der Heimat weiter begleiten.

Bereits im telefonischen Erstgespräch konnten wir die individuelle Situation, die Voraussetzungen für den Import als Umzugsgut sowie den gesamten Ablauf ausführlich besprechen. Gerade bei solchen Projekten zeigt sich immer wieder, wie wichtig persönliche Beratung ist. Viele Fragen lassen sich im direkten Gespräch deutlich besser klären als per E-Mail – selbstverständlich kostenlos und unverbindlich vor einer Beauftragung.

📞 Persönliche Beratung von Anfang an
Vom ersten Telefonat bis zur erfolgreichen Fertigmeldung standen wir mit dem Kunden in engem Kontakt. Jeder einzelne Schritt wurde transparent abgestimmt, Fragen wurden zeitnah beantwortet und der Kunde wusste jederzeit, wo sich sein Fahrzeug gerade befindet und was als Nächstes passiert.

🚢 Transport, Import und Umrüstung aus einer Hand
Nach der Beauftragung übernahmen wir die komplette Organisation der nach Kundenwunsch terminierten Fahrzeugabholung in den USA, den Seetransport nach Deutschland, die Einfuhr und Anmeldung als abgabenfreies Umzugsgut sowie anschließend die technische Umrüstung auf die deutschen Zulassungsvorschriften. Sämtliche Arbeitsschritte wurden sauber geplant und professionell umgesetzt, sodass der Kunde sich um nichts kümmern musste.

🤝 Kommunikation schafft Vertrauen
Gerade bei internationalen Fahrzeugtransporten ist eine enge Kommunikation entscheidend. Deshalb begleiten wir unsere Kunden während des gesamten Projekts persönlich und halten sie kontinuierlich über den aktuellen Stand informiert. Auch bei diesem Auftrag funktionierte die Zusammenarbeit hervorragend – offen, unkompliziert und jederzeit auf Augenhöhe.

⭐ Begeisterung, die uns besonders freut
Am schönsten ist für uns immer das Feedback nach Abschluss eines Projekts. Der Kunde zeigte sich mit dem gesamten Ablauf außerordentlich zufrieden und brachte seine Erfahrung auch mit einer 5-Sterne-Bewertung zum Ausdruck. Solche Rückmeldungen sind für unser gesamtes Team die schönste Bestätigung unserer Arbeit.

✅ Unser Fazit
Ob Corvette, BMW oder jedes andere aus USA oder Kanada – ein Import als Umzugsgut erfordert Erfahrung, sorgfältige Planung und zuverlässige Kommunikation. Wenn alle Schritte professionell ineinandergreifen, wird aus einem komplexen Vorhaben eine entspannte Rückkehr mit dem eigenen Traumauto.

Wir bedanken uns herzlich für das entgegengebrachte Vertrauen und wünschen unserem Kunden aus München viele unvergessliche Kilometer mit seinem BMW M3 Cabrio – diesmal wieder auf deutschen Straßen. 🏁

Für Fragen rund um Fahrzeugimporte, Umzugsgut oder die technische Umrüstung stehen wir Euch jederzeit gerne zur Verfügung.
















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Heute möchten wir von einem Importprojekt berichten, das zeigt, wie unkompliziert die Rückführung eines eigenen US-Fahrzeugs nach Deutschland sein kann – wenn man den richtigen Partner an seiner Seite hat. (Diesmal keine Corvette :-) )

Bei diesem Projekt durften wir von US Imports den kompletten Transport, den Import als Umzugsgut sowie die technische Umrüstung eines BMW M3 Cabrio (E46, Baujahr 2002) begleiten.

Der Kunde stammt aus dem Raum München und war für seinen deutschen Arbeitgeber drei Jahre nach Los Angeles entsandt worden. Während seines Aufenthalts erfüllte er sich dort den Wunsch nach einem BMW M3 Cabrio. Als die vertragsgemäße Rückkehr nach Deutschland anstand, war schnell klar: Dieses besondere Fahrzeug sollte ihn auch in der Heimat weiter begleiten.

Bereits im telefonischen Erstgespräch konnten wir die individuelle Situation, die Voraussetzungen für den Import als Umzugsgut sowie den gesamten Ablauf ausführlich besprechen. Gerade bei solchen Projekten zeigt sich immer wieder, wie wichtig persönliche Beratung ist. Viele Fragen lassen sich im direkten Gespräch deutlich besser klären als per E-Mail – selbstverständlich kostenlos und unverbindlich vor einer Beauftragung.

📞 Persönliche Beratung von Anfang an
Vom ersten Telefonat bis zur erfolgreichen Fertigmeldung standen wir mit dem Kunden in engem Kontakt. Jeder einzelne Schritt wurde transparent abgestimmt, Fragen wurden zeitnah beantwortet und der Kunde wusste jederzeit, wo sich sein Fahrzeug gerade befindet und was als Nächstes passiert.

🚢 Transport, Import und Umrüstung aus einer Hand
Nach der Beauftragung übernahmen wir die komplette Organisation der nach Kundenwunsch terminierten Fahrzeugabholung in den USA, den Seetransport nach Deutschland, die Einfuhr und Anmeldung als abgabenfreies Umzugsgut sowie anschließend die technische Umrüstung auf die deutschen Zulassungsvorschriften. Sämtliche Arbeitsschritte wurden sauber geplant und professionell umgesetzt, sodass der Kunde sich um nichts kümmern musste.

🤝 Kommunikation schafft Vertrauen
Gerade bei internationalen Fahrzeugtransporten ist eine enge Kommunikation entscheidend. Deshalb begleiten wir unsere Kunden während des gesamten Projekts persönlich und halten sie kontinuierlich über den aktuellen Stand informiert. Auch bei diesem Auftrag funktionierte die Zusammenarbeit hervorragend – offen, unkompliziert und jederzeit auf Augenhöhe.

⭐ Begeisterung, die uns besonders freut
Am schönsten ist für uns immer das Feedback nach Abschluss eines Projekts. Der Kunde zeigte sich mit dem gesamten Ablauf außerordentlich zufrieden und brachte seine Erfahrung auch mit einer 5-Sterne-Bewertung zum Ausdruck. Solche Rückmeldungen sind für unser gesamtes Team die schönste Bestätigung unserer Arbeit.

✅ Unser Fazit
Ob Corvette, BMW oder jedes andere aus USA oder Kanada – ein Import als Umzugsgut erfordert Erfahrung, sorgfältige Planung und zuverlässige Kommunikation. Wenn alle Schritte professionell ineinandergreifen, wird aus einem komplexen Vorhaben eine entspannte Rückkehr mit dem eigenen Traumauto.

Wir bedanken uns herzlich für das entgegengebrachte Vertrauen und wünschen unserem Kunden aus München viele unvergessliche Kilometer mit seinem BMW M3 Cabrio – diesmal wieder auf deutschen Straßen. 🏁

Für Fragen rund um Fahrzeugimporte, Umzugsgut oder die technische Umrüstung stehen wir Euch jederzeit gerne zur Verfügung.
















]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113503 Fri, 17 Jul 2026 19:29:43 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113503
bei mir scheint einfach Mega viel Luft in der Leitung zu sein, jedes Mal wenn ich dir corvette abstelle wird der Überlaufbehälter so unter Druck gesetzt, dass am Deckel die Flüssigkeit rausgedrückt wird.
Ich habe mal ein Video davon gemacht.
Weiß jemand, wie ich das beheben kann?
In der Werkstatt wurde schon einmal oben am Deckel beim laufendem Motor die Luft rausgedrückt.
https://youtube.com/shorts/pGUupxhh6ZA?i...c4a4d2L0IK

Lg

Martin]]>
bei mir scheint einfach Mega viel Luft in der Leitung zu sein, jedes Mal wenn ich dir corvette abstelle wird der Überlaufbehälter so unter Druck gesetzt, dass am Deckel die Flüssigkeit rausgedrückt wird.
Ich habe mal ein Video davon gemacht.
Weiß jemand, wie ich das beheben kann?
In der Werkstatt wurde schon einmal oben am Deckel beim laufendem Motor die Luft rausgedrückt.
https://youtube.com/shorts/pGUupxhh6ZA?i...c4a4d2L0IK

Lg

Martin]]> https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113501 Fri, 17 Jul 2026 08:34:40 +0000 https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=113501 Ich habe mir eine C4 ZR-1 gekauft und massive Probleme bei der Zulassung. Alle Gutachten (21,23,70….) liegen vor, die Stelle windet sich wie ein Aal. Doch von Beginn:
Das Fahrzeug ist eine 1991er ZR-1, gebaut am 21.11.1990. das Amt Essen will das Fahrzeug zum 1.7.1990 zulassen. Also Monate vor Bau. Es wurde ein Carfax für die Bestimmung der Erstzulassung gefordert (gestern) welches heute nach deren Aussage nicht nötig gewesen ist, denn da steht (oh Wunder) keine Erstzulassung, sondern nur das Modelljahr drin. Dann wurde ein Foto der VIN gefordert, denn dort stünde die Erstzulassung drin (natürlich nicht). Das Vorhandensein des Build Sheet, welches am GA vorhanden ist, wurde ignoriert. Dann wurde sich plötzlich „keine Leutweitenregulierung“ aufgehangen, man will dafür dann 150€ Gebühren für ein Gutachten (welches 3 Seiten weiter vorhanden ist) haben. Das Gutachten (nach Paragraph 70 StVZO) wird vom Amt angezweifelt (!). Dann windet man sich wegen kleiner Kennzeichen, das würde ja weitere 130€ Gebühren kosten und so weiter. Insgesamt sollte ich fast 1000€ an Gebühren zahlen. Die Stadt Essen ist offenbar sehr klamm…..

Kennt sich jemand in und um Essen mit der Zulassung importierter Fahrzeuge aus, kann mir da helfen? Die Firma ACP ist leider aktuell im Urlaub.]]> Ich habe mir eine C4 ZR-1 gekauft und massive Probleme bei der Zulassung. Alle Gutachten (21,23,70….) liegen vor, die Stelle windet sich wie ein Aal. Doch von Beginn:
Das Fahrzeug ist eine 1991er ZR-1, gebaut am 21.11.1990. das Amt Essen will das Fahrzeug zum 1.7.1990 zulassen. Also Monate vor Bau. Es wurde ein Carfax für die Bestimmung der Erstzulassung gefordert (gestern) welches heute nach deren Aussage nicht nötig gewesen ist, denn da steht (oh Wunder) keine Erstzulassung, sondern nur das Modelljahr drin. Dann wurde ein Foto der VIN gefordert, denn dort stünde die Erstzulassung drin (natürlich nicht). Das Vorhandensein des Build Sheet, welches am GA vorhanden ist, wurde ignoriert. Dann wurde sich plötzlich „keine Leutweitenregulierung“ aufgehangen, man will dafür dann 150€ Gebühren für ein Gutachten (welches 3 Seiten weiter vorhanden ist) haben. Das Gutachten (nach Paragraph 70 StVZO) wird vom Amt angezweifelt (!). Dann windet man sich wegen kleiner Kennzeichen, das würde ja weitere 130€ Gebühren kosten und so weiter. Insgesamt sollte ich fast 1000€ an Gebühren zahlen. Die Stadt Essen ist offenbar sehr klamm…..

Kennt sich jemand in und um Essen mit der Zulassung importierter Fahrzeuge aus, kann mir da helfen? Die Firma ACP ist leider aktuell im Urlaub.]]>