Battery-Crash

[Magic91]

Gestern bekam ich einen Anruf, wegen folgendem Vorfall.




Dies war eine Säurebatterie die ca. 21000 Km auf dem Buckel hatte.

Die Ursache war eine gebrochene Platte, die sich an die nächste anlehnte und beim Starten eine Implossion auslöste.

Gruß,Mike

[Woodstock]

Schöne Sauerei, aber shit happens, zum Glück keine Vette!
Gruß Axel

[Red Dragon]

Schöne Sauerei, aber shit happens, zum Glück keine Vette!

Leider gabe es das beim SCC auch.
Betroffen war die C2 von Fritz
Am nächsten Tag lief sie dank eigener Werkstatt aber schon wieder.

Gruß
Wilfried/Dragon

[hape]

wenn ich nur dran denke, das sowas mal in meinem motorraum
.

.
passieren könnte ..........................

[C.C.Rider]

Beitrag gelöscht.

[Magic91]

Heute haben Wir erstmal alle Gummischläuche gewechselt und ein Gel-Akku aus dem Bootszubehör eingebaut.
Trotz sofortiger Spülung war der ganze Motorraum arg mitgenommen.
Da steckt noch ziemlich viel Arbeit drinn.
Der Lack hat zum Glück nichts abbekommen.
Bin gespannt, ob die Versicherung den Schaden übernimmt.

[Big Block Schommi]

Bin gespannt, ob die Versicherung den Schaden übernimmt

Hi,

da wirst Du wohl leer ausgehen.

Die Teilkasko ? - hat es gebrannt - wurde etwas gestohlen - liegt ein Sturmschaden ab Windstärke 8 vor? - - - N E I N !!!!

Trotzdem - herzlich Beileid

BBS

[Magic91]

Danke für die Anteilnahme.
Ich werd's weiterleiten.
Ist zum Glück nicht mein Wagen.
Zahlt evtl. die Vollkasko.

[Frank the Judge]

Jetzt ist es mir auch klar, warum der deutsche TÜV Batterien im Innenraum ohne notwendige Abluft nicht zuläßt.
Was wäre bei einer C3 passiert? Da ist doch nur der kleine Deckel über der Batterie?

[Dakota]

Hey Frank
Das habe ich mich auch gerade gefragt. Die Säure wird wahrscheinlich den
den Boden wegätzen und die Batterie entsorgen.
Da stellt sich mir die Frage "Was kann ich dagengen tun"
Die Batterie öffters tauschen. Oder was??????

Fragende Grüße