An die Technikfreaks...

[thefbi]

Ich habe bei meiner C4 (BJ88) folgendes Problem: Wenn ich das Auto abstelle, lässt sie sich nach einigen Minuten nur noch schwer starten, nur mit längerem Versuch und Gas geben. Der selbe Zustand auch nach ein bis zwei Tagen. Aber, steht sie länger (> zwei Tage), kommt sie dann sofort, d. h. in der ersten Sekunde. Habe dieses Phänomen jetzt ein halbes Jahr beobachtet, immer wieder genau das selbe Problem.
Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte, was verändert sich in dieser Zeit bei einer Vette?

Viele Grüße, Frank

[sumsum]

Über die bekannten Warmstartprobs der 88er gibts, so weit ich mich erinnere sogar einen Thread, hier müsste die Suchfunktion eigentlich was ergeben.

Edit: Sorry, Du schreibst ja dass der Zustand ein- bis zwei Tage anhält, in diesem Fall liegts wohl nicht an den Warmstartproblemen

Gruss Beat

[thefbi]

Ja, hab ich ja auch gesucht, aber kann man nach einem Tag Standzeit noch über Warmstartprobleme reden, ehr nicht oder?

[mario makary]

Eventuell undichte Einspritzventiele,Motor säuft ab.

Wenn er lange genug steht läuft irgendwann kein Sprit mehr nach,er verdampft,Brennraum ist trocken .... dann springt er sofort an ?



Gruß Mario

[thefbi]

@ mario

Ja, so was habe ich hier auch schon öfter gelesen. Kann man das irgendwie testen. Kann so was mehrere Tage dauern oder sollte der Sprit nicht nach abkühlen des Motors schon verdampft sein? Riecht auch immer gut nach Benzin wenn es die Probleme gibt, kann aber auch am Gas geben liegen.

[mario makary]

Es tropft solange Benzin nach bis kein Druck mehr im System ist,wie schnell das geht ist wohl abhängig von der Größe der Leckage.

Ich würde einfach mal nach ein paar Tagen Standzeit prüfen ob das Kraftstoffsystem noch unter Druck steht.

Gruß Mario

[thefbi]

@ Mario.

Versteh ich das richtig, wenn die Einspritzdüsen lecken, dürfte nach einiger zeit KEIN Druck mehr auf dem System sein? Wie kann ich das testen, hab mal was von irgend einem Ventil gelesen was man drücken soll.

[LS1-Holger]

Habe bei mir auch schon mal den Druck messen lassen. Weiß jetzt aber nicht mehr, was da anstehen muß. Man kann auf jeden Fall an den Einspritzdüsen ein Manometer anschließen und schauen ob der Druck anstehen bleibt.

Gruß Holger

[mario makary]

Am Fuel-Rail müßte ein Ventiel sein,ist ne Aluschutzkappe aufgeschraubt.

Gruß Mario

[thefbi]

Hallo Mario;
das ist wahrscheinlich das Ventil von dem ich gelesen habe, da müßte dann Benzin rausspritzen, nicht? Wo ungefähr ist das gute teil im Motorraum zu finden, irgendwo vorn beim Lufteinlass?