+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Thema: Lenkradtausch bei der 76er (/showthread.php?tid=100237)
RE: Lenkradtausch bei der 76er - C3-Fritz - 12.01.2020
Es gibt doch 3 Parameter wo man was ändern könnte:
- man will eine andere Form
- das Lenkrad ist weiter vom Körper weg
- das Lenkrad ist kleiner
Was ist denn der Grund für den Lenkradtausch?
- Weil das nicht gefällt?
- Weil das 78 dann näher vorne ist?
- Welches Lenkrad ist denn nun das kleinere?
ich verstehe ja nix davon ..
RE: Lenkradtausch bei der 76er - BerlinCorvette - 12.01.2020
Ihm gefällt das Design nicht.
Daher wäre ein Umbau nachvollziehbar.
Das Original könnte man ja beiseite legen
Das Original 76er hat 4 Speichen und das gefällt ihm nicht. Es geht nicht um die tiefe oder Größe
RE: Lenkradtausch bei der 76er - caprice83 - 12.01.2020
Und nicht zu vergessen gibt es noch den sündhaft teuren Umbausatz mit allen benötigten Teilen bei den ganzen Corvette Händlern.
Grüße
Rayk
RE: Lenkradtausch bei der 76er - mantra - 13.01.2020
(12.01.2020, 22:42)BerlinCorvette schrieb: Ihm gefällt das Design nicht.
Daher wäre ein Umbau nachvollziehbar.
Das Original könnte man ja beiseite legen
Das Original 76er hat 4 Speichen und das gefällt ihm nicht. Es geht nicht um die tiefe oder Größe
Hi Gene,
ja, die grausige Optik wäre der Hauptgrund für einen Wechsel.
Allerdings: Da ich ja bekanntlich zu den größeren Corvette-Liebhabern gehöre und besonders lange Beine habe, wäre ein Lenkrad, das etwas weiter weg ist und auch etwas kleiner ist, durchaus von Vorteil.
Deshalb würde ich aber nicht die ganze Säule austauschen, wenns auch einfacher geht.
Ist ja auch kein elementares Problem. Wäre aber ein Indiz gewesen in der Entscheidung für oder gegen 76, wenns nur mit unverhältnismäßig hohem Aufwand möglich gewesen wäre, das Vega-Lenkrad loszuwerden...
Gruß
Frank
RE: Lenkradtausch bei der 76er - C3-Fritz - 14.01.2020
(12.01.2020, 22:42)BerlinCorvette schrieb: Das Original 76er hat 4 Speichen und das gefällt ihm nicht. Es geht nicht um die tiefe oder Größe
Danke für die Nachhilfe.
Ist nachvollziehbar. Das Dingens verdeckt ja auch einen größeren Teil der Instrumente im Dashboard. Mein Lenkrad ist eigentlich schwarz und eben das originale Vega. Mit dem Design könnte ich leben, aber die Haltung an dem sehr zum Fahrer stehenden Lenkrad ist eigentlich eine Lenkradstellung wie diese bis in die 50er Jahre üblich war.
Mir wäre ein kleineres und mehr von mir weg stehendes Lenkrad auch lieber. Gibt es dazu was auf dem Markt und was in die Zeitgeschichte der 76er Corvette passt?
RE: Lenkradtausch bei der 76er - BerlinCorvette - 14.01.2020
Du weißt aber auch, dass Du die Lenksäule in der Höhe und in der tiefe verstellen kannst?
wenn Du wie gesagt den Hub, die Abdeckung, den Verstellring und die kleinteile erwirbst, dannst du auch andere Lenkräder verwenden.
Schau mal dieses hier an...die sind sehr beliebt
Lenkrad
RE: Lenkradtausch bei der 76er - C3-Fritz - 14.01.2020
Sorry, gefahren bin ich noch nicht mit ihr ... Ich bin erst dabei an den Arbeiten um die Karosserie abzuheben.
Verstehe ich es richtig, man kann die nicht verstellbare umbauen auf verstellbar? Ohne alles zu tauschen?
Meine Lenksäule ist fix ... (Meine aktuelle Informationen) wenigstens ist mir dazu nichts aufgefallen im Auto.
Das Lenkrad ist cool .. genau mein Style. PASST ABER NICHT AUF DIE 76er. Bullshit Bingo ..
RE: Lenkradtausch bei der 76er - BerlinCorvette - 15.01.2020
eine starre Lenksäule kann man nicht verstellbar machen, daber man kann das Lenkrad der 76er tauschen indem man den oberen Teil der lenksäule ersetzt.
Das ist wie gesagt eine Arbeit von max. 2 Std.
RE: Lenkradtausch bei der 76er - C3-Fritz - 15.01.2020
Okay, jetzt habe ich Dich verstanden. Danke!
RE: Lenkradtausch bei der 76er - BerlinCorvette - 15.01.2020
da Du das original Lenkrad drin hast, ist Deine auch eine verstellbare.
Das lenkrad zu ändern sollte für Dich keine große Aufgabe sein.
Ich würde versuchen die Teile (bis auf den Hupenknopf 60 Euro) gebraucht zu bekommen und da sollten 200 Euro reichen.