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RE: Knall bei 5000 - goec2468 - 21.03.2020
Ähnliches hatte ich schon mehrmals, wenn ich im Eco-Modus vom Gas ging und dann schnell wieder Gas gab. Dann wollte der Motor 4 Zylinder de-aktivieren, um Sie dann doch wieder zu aktivieren.
Dabei gab es dann schon mehrfach einen Knall und auch Ruck, allerdings meine ich mich zu erinnern, dass das bei niedrigeren Drehzahlen als 4.000 - 5.000 stattfand (bin aber nicht sicher).
Das klingt eher wie ein metallisches knallen und ergibt auch einen deutlich spürbaren Ruck, also völlig anders, als das Knallen im Auspuff.
RE: Knall bei 5000 - Corvettle' - 21.03.2020
Macht meine c7 AT auch... Unter Vollast beim hochschalten ( meist in Track Modus) knallt sie richtig heftig, hört sich fast metallisch an, kommt aber vom Auspuff.... Ich find es geil
RE: Knall bei 5000 - MikeG - 21.03.2020
Den „Schaltknall“ (das ist eigentlich wieder etwas anderes als das, was der thread-Ersteller beschreibt) im Track Mode der C7 (jedenfalls bei meiner) finde ich allerdings (leider) ziemlich leise. Beim Camaro ist der „gefühlt“ doppelt so laut.
