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- DomE - 22.09.2006
@stingray77:
Schau mal in den Link weiter oben von C5pewter oder GeneralDidi. Da kommst Du auf die UWF Seite.
Früher waren da auch noch andere Fotos (direkt von vorne) da hat man das noch besser gesehen. Aber auch so wird klar, was wir meinen.
Gruß Dom
- GeneralDiDi - 22.09.2006
Hatte mir wirklich schon überlegt die UWF Teile einzubauen. Bessere Lichtausbeute, schönere Optik durch geringeren Öffnungswinkel und vor allem der günstige Preis sprechen dafür.
Möchte auf keinen Fall auf die Klappen verzichten, selbst wenn ich die Möglichkeit hätte die C6-Leuchten zu verwenden.
Bin auf jeden Fall auf eure Lösung gespannt. Wenn sie Vorteile gegenüber des UWF-Systems haben, wären die durchaus interessant für mich. Mir persönlich wären 2 Dinge wichtig, die mich bei UWF etwas stören.
1. Ein noch geringerer Öffnungswinkel, den Ihr wohl bereits im Griff habt.
und
2. Die Leuchtmittelverkleidung. Wenn es dafür eine geformte und lackierfähige GFK-Verkleidung nach C3-Vorbild gäbe, wäre das eine echte Verbesserung.
Lasst euch nicht entmutigen.
Abwarten und
trinkenGruß Didi
- Jochen - 23.09.2006
Von allen Lösungen gefallen mir Molles Teile bisher am besten (kann aber auch sehr gut auf die Klappscheinwerfer verzichten). Würde die Kaufentscheidung jetzt weniger von der Öffnungshöhe der Klappscheinwerfer abhängig machen... und die Leuchten sind bei UWF und bei der Linuxlösung wohl die gleichen wenn ich das richtig sehe...
Ob ich sowas überhaupt anschaffe oder bei den Schlafaugen bleibe weiß ich noch nicht. Mich interessiert auch die Optik der Verblendung bei euerer Lösung. Stimme dem Didi da voll und ganz zu, sollte was "gscheites" sein...
Grüße
Jochen
- Jochen - 23.09.2006
PS.:
Ui, grad gesehen, guckt Ihr mal hier:
https://cgi.ebay.de/Go-Scheinwerfer-Umbausatz-auf-Hella-DE-Corvette-C5_W0QQitemZ280028603006QQihZ018QQcategoryZ28643QQrdZ1QQcmdZViewItem
Da unterbietet sich UWF nochmals um 50 Euro...
Grüße
Jochen
- seine graue Eminenz - 23.09.2006
Für einen Prototyp der noch nicht fertig ist sieht eure Sache schon sehr geil aus!!!
Hoffe die Entwicklung geht stetig weiter.
- Treurentner - 23.09.2006
Hi,
also mir gefällt die C5 original besser, daher würde ich eher zu einer" just bolt on"
Lösung greifen:Vettehid
bisher ein Bischen zu teuer - jetzt nur noch US$ 1300.00 = 1050 €
![[Bild: c5_black.jpg]](https://www.vette-hid.com/images/c5_black.jpg)
![[Bild: c5_chrome.jpg]](https://www.vette-hid.com/images/c5_chrome.jpg)
![[Bild: kit_contents.jpg]](https://www.vette-hid.com/images/kit_contents.jpg)
![[Bild: c5_comparison.jpg]](https://www.vette-hid.com/images/c5_comparison.jpg)
Ich denke mal TÜV technisch sind alle Lösungen gleichwertig.
Gruß Marco
- Jochen - 23.09.2006
Die "Vettehid" Teile gefallen mir auch sehr gut. Sind allerdings nur US Versionen, also ohne E Nummer, ohne lichtechnisches Gutachten, ohne SRA, und natürlich ohne TÜV. Für die meisten also ein no-go...
Die Hellas haben ja alle eine E Nummer und sind somit, sofern es keine Xenon Teile sind, ohne Problemelegal zu fahren - auch ohne SRA.
Grüße
Jochen
- Seppen - 23.09.2006
Hallo an alle Lichtfreunde.
Am montag lasse ich meine Xenon-lichter einbauen.
natürlich mit Scheinwerferreinigungsanlage.
und tüv !!!!!!
kosten bis jetzt ohne einbau so ca. EUR 750,00
einbuakosten + Tüveintrag.
Bi-xenon !!!!
- Companero - 23.09.2006
Wow!!
hallo Sepp,
das ist ja eine gute Nachricht
Bring bitte Licht in die endlose Diskussion - mit Bild
Mit neugierig gespannten Grüssen
Helmut
- PassCor - 24.09.2006
Zitat:Original von CustosOnLinux
... doch will ich gern die Klappscheinwerfer erhalten.
Birger
und deshalb wäre ich bei EURER version auch gerne dabei.
da ich mich mit TÜV und so nicht auskenne: wer stellt denn die eintragfähigkeit sicher?
muss der TÜV eintragen, wenn ihr so 'ne E-nummer oder wie das zeugs heißt habt?
und viel wichtiger, da geprüfter doppellinkshänder: wer baut mir das ein?
mit ebenfalls interessierten gründen
norman
edit: bleiben dann eigentlich permanent offen
oder bleiben sie beweglich und versenkbar?