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- 2thomas - 14.10.2010
keine ahnung. da musst du homeland security fragen. es geht hierbei nicht um gewicht, kosten, zoll oder sonstiges. es geht nur darum das nichts im auto liegt was nicht dorthin gehoert. sehe ich ja genauso als schwachsinn und aergert mich. wenn jemand damit was boeses will, keine ahnung- schiff in die luft jagen oder so was, dann gibt es meiner meinung nach 1000 andere moeglichkeiten.
thomas
- 2thomas - 14.10.2010
du darfst ja auch am flughafen keine flasche wasser mit durch security nehmen. ne leere schon. dann fuellst du sie nach dem check auf der toilette wieder auf und dann gehts doch.
ist auch nur deren hilflosigkeit um das volk zu beruhigen.
- seveneleven - 18.10.2010
Zitat:Original von 2thomas
du darfst ja auch am flughafen keine flasche wasser mit durch security nehmen
Wenn ich aber trotzdem eine Flasche mitnehmen will kriege ich 100%ig Riesenärger, resp. werde das Flugzeug bestimmt nicht mit Flasche betreten
Ich habe mir aber das Auto mit 4Kompletträder und vielem mehr voll stopfen lassen und kein Mensch hat interveniert oder gemeint "das wäre jetzt aber Glück dass noch alles drin ist". Und auch die Leute vom Zoll lassen in bestimmten Situationen ihre Autorität spielen wenn sie denken das Sicherheitsfragen im Raum stehen, denn meine Sicht nach rechts und hinten wahr "etwas eingeschränkt"
Und im Minimum wäre der Transportaufgeber in den Staaten darüber informiert worden wenn Teile nicht angekommen wären oder es Schwierigkeiten gegeben hätte wieder an die Teile heran zukommen und würde von solchen Aktionen dann abraten
- 2thomas - 18.10.2010
sorry seveneleven, aber ich glaube hier beenden wir das thema. ich wollte jemandem, der sich im export und von der materie keine ahnung hat nur einen guten rat geben. wenn du dich so gut auskennst, ship es fuer ihn und uebernimm die garantie dafuer.
OlDirty: falls du noch gerne infos haettest, pn mir.
ps: die flasche wasser darfst du in dem fall ganz legal mit an board nehmen .
es spielt eigentlich keine rolle, aber ich bin seit mehr als 25 jahren professionell im airlinebusiness taetig und arbeite auch in den usa eng mit shippingcompanys zusammen. wir haben mow taeglich shippings in alle welt von booten bis ganze flugzeuge
thomas
- OlDirty - 03.02.2011
Hallo zusammen
So jetzt ist es gleich so weit und ich kann mich auch als Z06 Besitzer betiteln. Fahrzeug wurde angeschaut und sieht soweit top aus. Das einzige was mich jetzt noch einwenig stutzig gemacht hat ist, dass auf dem Kleber was von 11/07 steht. Kann das trotzdem ein 2008er Modell mit dem verbesserten Getriebe sein? Möchte nämlich unbedingt ne 2008er.
An was erkennt man das sonst noch? Die Mittelkonsole ist zwar Carbon Look wie bei den 2008er Modellen, aber das könnte ja auch nachgerüstet worden sein. Carfax sagt Erstinverkehrssetzung 1/5/2008. Will mich nur versichern dass ich nicht ein 2007er Modell kaufe.
- KHH - 03.02.2011
Die zehnte Stelle der Fahrgestellnummer ist das Modelljahr,folglich müßte "deine" eine 2008er sein.
- OlDirty - 03.02.2011
Ok dann wär das ja auch io
! Ist eine US Z06 2008er Modell mit ca 5'000meilen. Fahrzeug ist noch praktisch neuwertig. Nicht ein Steinschlag usw 
. Fahrzeug wurde von Axel (extreme-corvette) schon Probegefahren und als technisch einwandfrei angesehen. Carfax ist auch io. Will den aber doch noch in ne Garage geben zur genauen Überprüfung. Das bringt schon noch was oder denkt ihr die können dort auch nicht mehr feststellen?Alle Öle noch in den USA wechseln macht sicherlich auch Sinn oder?
Sollte man noch die Spur checken lassen?
- Francis 2 - 03.02.2011
Hallo,
ich würde das Fahrzeug erstmal rüberholen, dann bei einem Händler deines Vertrauens eine Durchsicht, Ölwechsel und ggf. Spureinstellung machen lassen.
Wünsche viel Freude beim warten.
- OlDirty - 03.02.2011
thx für die Tips!
Zitat:Wünsche viel Freude beim warten.
Das wird nicht das Problem. Warte schon genug lange da kommts auf die 1-2 Monate auch nicht mehr drauf an
Auf Title die erste Inverkehrsetzung nicht drauf :-( - OlDirty - 10.03.2011
Hallo zusammen
Mein Auto steht nach wie vor in den USA, da noch einige Arbeiten am Auto gemacht wurden. Der Title ist jetzt gekommen nur ist da nix zu lesen von der ersten Inverkehrsetzung (oder ich bin blind). Ich werde das Auto hier bei uns in der Schweiz zu einem Spezialisten geben der das Auto umbaut und abnehmen lässt.
Muss den auf dem Title die erste Inverkehrsetzung nicht ersichtlich sein? Die brauchen doch das Datum das der Wagen schon im 2008 zugelassen wurde um das Auto überhaupt noch durchzubringen (Euro 5 lässt grüssen). Auf Carfax wird wohl die MFK einen Dreck geben
