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C4-L98 unrunder Motor-/Leerlauf - Pauli - 18.05.2012
Hallo,
brauche Hilfe, da meine C4 jetzt leider auch muckt. Versuche das Problem mal so gut wie möglich zu beschreiben:
Bei meiner 91er Vette, rund 56.500 km gelaufen sackt die Drehzahl wiederkehrend in regelmäßigen Abständen ab. Das Problem tritt ausschließlich bei warmem Motor, im Leerlauf (ca. alle 5 Sek.), als auch beí erhöter Drehzahl (dann in schnellere Abständen fast sägend), mit und ohne eingelegter Fahrstufe auf. Mit eingelegter Fahrstufe im Leerlauf fängt sie sich gerade noch kurz vor dem Ausgehen.
Schalte ich die Klimanalage zu, sprich die Motorsteuerung erhöht dann die Drehzahl, da mehr "Leistung" angefordert wird sind die Symptome wesentlich geringer bis weg.
Zündkerzen sind bereits erneuert, ohne Besserung.
So, und jetzt seid ihr dran.
Danke schon mal im Voraus.
Grüße vom
Michael
- Woodstock - 18.05.2012
Du könntest für einen schnellen Test einfach mal die Lambdasonde abhängen und sehen was dann passiert.
- Pauli - 19.05.2012
Hallo Axel,
danke für den Tip. Hatten wir auch schon drüber nachgedacht. Habe nur Schiß, dass das Gewinde mit ausbrechen könnte.
Noch andere Ideen, gerne auch von anderen "Spezis"?
Grüße vom
Michael
- bernieZR-1 - 19.05.2012
Hallo Michael
Mit "abhängen" meint der Axel elektrisch trennen.
An der Lambdasonde ist ein Stück "Kabel" dran an dessen Ende eine Steckverbindung sein muss.
Diese Steckverbindung dann lösen.
Wenns um die Ecke wäre könnten wir schnell mal mittels Axel's Diagnosekabel deine Vette an den Läppi hängen.
Gruss
Gerhard
- Frank_F - 19.05.2012
ich bin absolut kein Spezi und ich hatte diesen Fehler auch nur an einem Renault......
Aber ich werfe es mal in die Runde, vielleicht ist es ja eine Idee. Der Renault hatte einen Entlagenschalter an der Drosselklappe, der schalten sollte sobald die Drosselklappe zu (also LL) war. Dort war eine Lötstelle gebrochen. Die Symthome klingen jedenfalls identisch.
Wenn ich Blödsinn erzählt habe weil es soetwas an der C4 nicht gibt, bitte ich um Verzeihung
LG
Frank
- Pauli - 21.05.2012
... up.
Noch'n Versuch den einen oder anderen weiteren Tip zu bekommen.
Grüße vom
Michael
- Krümelmonster - 21.05.2012
Vielleicht solltest du mal sagen, ob es etwas gebracht hat die Lambdasonde abzuhängen, so wie es Axel vorgeschlagen hat.
Und ansonsten solltest du wirklich mal die Daten auslesen und an Axel weitergeben.
Liebe Grüße
Lucas
- mad_mike - 22.05.2012
Kann das nicht auch was mit dem IAC zu tun haben ?
- Pauli - 22.05.2012
Hallo,
werde jetz mal die Lamdasonde tauschen, wenn sie da ist.
Nach abziehen des Steckers hatte es den Anschein, als ob die beschriebenen Symptome weg sind.
Werde das Ergebnis dann hier posten.
Grüße vom
Michael
RE: C4-L98 unrunder Motor-/Leerlauf - Pauli - 29.05.2012
Update.
der Tausch der Lambdasonde gegen eine neue (Danke an Axel) hat zwar Besserung gebracht aber leider das Problem nicht behoben.
Ich habe noch einen älteren thread gefunden, zu einem ähnlichen/vergleichbaren Thema:
https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=50811&sid=&hilight=Leerlaufregler
Ganz am Anfang hatte ich auch den Fehlercode zum Klopfsensor, ist aber nach dem Löschen nicht wieder aufgetaucht, weshalb ich diesen dann als Fehlerursache verworfen hatte.
Vielleicht muss ich mich dann doch mal an den Klopfsensor machen?
@ Gerhard,
würde gerne auf dein Angebot hinsichtlich des Auslesekabels zurückkommen. Könntest du dieses vielleicht am Freitag zum Stammtisch mitbringen?
Grüße vom
Michael