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Abgerissene Schraube M5 Stahl in Alu - Eike - 04.12.2016
Ist zwar nicht US, aber ein ausgewachsenes Problem und hier dürfte es ja einige Experten geben ;-)
Ich habe ein recht großes Problem mit kleiner Ursache bei usnerem Alltagsauto: eine abgerissene Schraube am Ölfilterdeckel der Haldexkupplung (Gen 4). Die Schraube ist so fest eingegammelt, dass sie erst innen rundgenudelt ist, dann nach Freilegung (siehe Bilder) und Drehen mit der Zange abgerissen ist.
Die M5-Schraube (Stahl in Alu) guckt noch ca. 5-6mm raus. Mit Heißluftfön, Grippzange, Knipex ... nix zu machen. Hat jemand einen Tipp oder einen Werkstatt-Tipp? Eine Werkstatt sollte dann den Schraubenrest zuverlässig und ohne die ganze Hinterachse auszubauen entfernen können. Mit Hinterachse ausbauen krieg ich das auch selber hin :-P
Viele Grüße sendet
Eike
- Eike - 04.12.2016
.
- stocki26 - 04.12.2016
besorg Dir (leihweise) ein Gerät zum induktiven Erhitzen des Schraubenrestes, nach dem Erwärmen sollte das gehen
- Vette-LR - 04.12.2016
Hallo Eike,
Benutze einen Gewinde Ausdrehsatz!
Diesen bekommt man recht günstig im Web.
Vielleicht hat auch jemand sowas zu Hause liegen!
Ist kein Hexenwerk und relativ einfach zu handhaben!
Grüße
Lars
- Waldorfhysteria - 04.12.2016
Kann auf den Bildern schlecht erkennen wieviel Platz da ist aber wenn möglich würde ich den Rest der Schraube mit einem 3 mm Borher ein paar mm tief anbohren und dann die Schraube mit einem passenden Linksdreher rausholen.
Gruß vom anderen Eike
- CCRP - 04.12.2016
mit dem Wig Schweissgerät Punkte aufschweissen, beim WIG geht die Hitze sehr tief in die Schraube ungleich beim normalen CO2. Dann eine Mischung aus Azeton undATF aufröpfeln und einwirken lassen....
so gehen auch abgerissene LS1 Kopfschrauben wunderbar auf
- Vette1981er - 04.12.2016
Moin,
hier meine Version: Ich nehme eine Mutter, setze die auf den Schraubenrest und schweisse die Mutter mit dem Schutzgasschweissgerät auf den Schraubenstummel. Das hat bei mir bisher immer geklappt.
Gruß Martin
- Sadibaer - 04.12.2016
Hallo
Eure Vorschläge sind alle gut !
Es scheint da wenig Platz zu sein, daher würde ich die Schraube erst mal längere Zeit mit Kriechöl bearbeiten und dann
die Aktion mit der Mutter und Wärme oder Ähnlich probieren.
Wie ist das eigentlich mit Wärme ??? lieber den Bolzen im Alu warm machen oder das Alu drum herum ???
Wenn nichts davon geht, dann muss eben ausgebaut werden.
Gruß Wolfgang
- Eike - 04.12.2016
Danke für die Tipps!!!
Hier mal ein Bild ohne den Deckel ... Platz ist da leider absolute Mangelware :-/
Kennt sich irgendwer mit Haldex Gen4 aus?
Ich gehe mal davon aus, dass es einen gewissen Sinn hat wie der Deckel versteift ist. Das bedeutet wohl, da liegt gewaltig Druck an. Ich müsste also um fahren zu können die Vorladepumpe außer Funktion setzen?!? Den Stecker habe ich gefunden ... schön unzugänglich. Leihe mir gleich ein Endoskop um zu gucken, ob man den irgendwie abkriegen könnte ...
- stocki26 - 04.12.2016
durch die punktuelle Erwärmung der Schraube (je nach Einsatzdauer bis rotglühend) durch das Induktionsgerät oder auch vom WIG-Lichtbogen dehnt sich die Schraube im Innengewinde aus und lässt sich dann nach dem Erkalten in den allermeisten Fällen relativ leicht lösen.
Beispiel :
https://www.youtube.com/watch?v=EhUQ1mzddWQ