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Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - Druckversion

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+--- Thema: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau (/showthread.php?tid=99887)

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RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - FieroBerlin - 09.05.2020

So, es geht in den Endspurt.
Habe mir mal eine Liste gemacht was alles noch so an Restarbeiten ansteht.
Als die Liste fertig war standen da zwar immer noch 17 Aufgaben, sind aber alles kleinere Dinge, die schnell erledigt sein sollten. Habe heute auch schon fleißig gestrichen, aber auch nicht von allem Bilder.

Da ich ja (noch) keinen funktionierenden Airbag habe, habe ich mir erstmal aus einem 2 Ohm Wiederstand einen Airbag Simulator gebastelt, damit die Lampe nicht immer leuchtet. Laut Forenberichten soll das funktionieren. Mal sehen wo ich einen passenden Airbag herbekomme. Habe schon gelernt das der 90er nicht passt, obwohl er gleich aussieht.
 Dann habe ich die Sitze endgültig festgeschraubt und auch den Fahrersitz mit 12 Volt und Masse versorgt. Hier bin ich einfach an den alten Stecker von den C4 Sitzen gegangen

[Bild: IMG_20200503_175819.jpg]
 
In dem Zuge habe ich auch nochmal die Mittelkonsole demontiert um den lateral accelerometer an dem ihm bestimmten Platz unter dem Radio einzubauen. Damit sollte der Fehler "Out of Range" eigentlich verschwinden.
Bleibt dann eigentlich nur noch der oder besser die Fehler mit dem FX3 Fahrwerk. Darum kümmere ich mich wenn ich auf der Straße bin.

Dann habe ich mich an das Sonnendach gemacht. Da waren diverse Gummis abgefallen und der rechte Schließmechanismuss war lose.
Also erstmal gereinigt und geklebt. Bei den Verschraubungen des Schließmechanismuss musste ich die Schrauben von Gewindekleber befreien und das Gewinde nachschneiden. Dann passten die Schrauben auch wieder. Mit neuem Gewindekleber wieder eingeschraubt.
Jetzt ist wieder alles fest.
 
[Bild: IMG_20200509_143316.jpg]
 
[Bild: IMG_20200509_143323.jpg]
 
[Bild: IMG_20200509_143718.jpg]
 
Dabei ist mir aufgefallen das ich meine 2 Schrauben für das Dach verlegt habe. Muss ich mal suchen gehen.
 
Nachdem die Sitze drin waren habe ich auch gleich den Innenraum etwas gereinigt. War ziemlich staubig und verkeimt.
 
[Bild: IMG_20200509_143723.jpg]
 
Auf dem Plan stand dann noch die Dämpfer der Heckscheibe anbauen.
Leider war auch da nicht alles Vollständig. Die Scheibenmuttern waren in der Scheibe einsilikoniert und leider auch verkehrt herum. Die habe ich erstmal freigeschnitten und gesäubert. Dann mit einer Gummiunterlage richtigrum wieder reingesteckt.

[Bild: IMG_20200509_173818.jpg]
 
Passende Schrauben musste ich auch erst suchen, da keine dabei waren. Die Halterung selbst habe ich für teures Geld erworben. Leider auch kein Garant dafür das alles dabei ist. Die Unterlegscheibe aus Plastik oder Gummi fehlte.
Die habe ich mir dann selbst geschnitzt.
 
[Bild: IMG_20200509_173828.jpg]
 
[Bild: IMG_20200509_174126.jpg]
 
[Bild: IMG_20200509_174853.jpg]
 
Eingebaut sieht das dann so aus.
 
[Bild: IMG_20200509_180347.jpg]
 
[Bild: IMG_20200509_180355.jpg]
 
Gummi außen mit dem Cutter noch abgeschnitten, Fertig.

[Bild: IMG_20200509_181704.jpg]

Morgen werde ich noch eine Motorraumdämmung verbauen.


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - FieroBerlin - 09.05.2020

Ach ja, und den Sensor für Bremsflüssigkeitswarnung habe ich wieder angeschlossen.
Der Connector war weg und das Kabel abgerissen.
Das Kabel wird bei niedrigen Bremsflüssigkeitsstand auf Masse geschaltet, was die Brake Lampe im Cluster brennen lässt.
Aber es geht auch ohne den passenden Connector.
 
[Bild: IMG_20200424_182342.jpg]


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - Stingray 69 - 10.05.2020

Den Typ bzw Vorbesitzer der die Corvette so verhunzt und zu einem Schweinetrog gemacht hat würde ich gerne mal kennenlernen. Der kann ja gar nichts 😂


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - FieroBerlin - 10.05.2020

Wie geplant wollte ich heute die Motorhaube von innen machen und mit einer Motorraumdämmung versehen.
Ausgangslage...
 
[Bild: IMG_20200510_103728.jpg]
 
Erstmal die Radhausschalen abgebaut und alles ordentlich reinigen und entfetten.
 
[Bild: IMG_20200510_115720.jpg]
 
Motorraumdämmung 20mm
 
[Bild: IMG_20200510_122214.jpg]
 
Alles geschnitten und verklebt. Klebt wie die Pest, also in einer Ecke fixieren und dann Stück für Stück die Folie hinten abziehen und randrücken.
 
[Bild: IMG_20200510_154757.jpg]
 
Dann die Radhausschalen wieder ordentlich verschrauben und fertig.
 
[Bild: IMG_20200510_182956.jpg]
 
[Bild: IMG_20200510_183011.jpg] 

Jetzt muss ich nur noch die Verkabelung für die Underhood Beleuchtung verlegen und anschließen, dann ist auch dieser Teil erledigt.


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - daabm - 10.05.2020

Thomas, ich bin wie immer hin und weg - sauber 👍


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - HalbenV8Fahrer - 11.05.2020

Bin begeistert von deinem Projekt!
Die Motorhaubendämmung finde ich super spannend. Wird das Fahrzeug dadurch außen signifikant leiser?
Danke und grüße
Tobias


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - stumpjumper76 - 11.05.2020

Wie alles bis jetzt! Echt top. 

Bin echt gespannt wenn Du mal die Vette auf die Straße los lässt.


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - multithread - 11.05.2020

(11.05.2020, 18:56)HalbenV8Fahrer schrieb: Bin begeistert von deinem Projekt!
Die Motorhaubendämmung finde ich super spannend. Wird das Fahrzeug dadurch außen signifikant leiser?
Danke und grüße
Tobias

Das würde mich auch interessieren.
Bei meiner ist die Dämmung auch drin (Inklusive Eintrag im Fahrzeugschein) 

Gruss Multi


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - FieroBerlin - 12.05.2020

(11.05.2020, 18:56)HalbenV8Fahrer schrieb: Bin begeistert von deinem Projekt!
Die Motorhaubendämmung finde ich super spannend. Wird das Fahrzeug dadurch außen signifikant leiser?
Danke und grüße
Tobias
Freut mich zu hören das dir und auch den Mitlesern und Schreibern mein Projekt und meine Ideen gefallen
Ob sie tatsächlich leiser wird muss ich erst noch testen. Da ich sie bisher auch nur im Stand an hatte und noch nicht gefahren bin habe ich auch keine Vergleichswerte. Erhoffe mir natürlich das der Kompressor etwas gedämpfter rüberkommt als jetzt.
Was verstehst du unter signifikant? Er wird dadurch nicht zum Flüsterauto denke ich mal.  Feixen


RE: Restauration Corvette C4 Geiger Umbau - FieroBerlin - 12.05.2020

(11.05.2020, 20:15)multithread schrieb:
(11.05.2020, 18:56)HalbenV8Fahrer schrieb: Bin begeistert von deinem Projekt!
Die Motorhaubendämmung finde ich super spannend. Wird das Fahrzeug dadurch außen signifikant leiser?
Danke und grüße
Tobias

Das würde mich auch interessieren.
Bei meiner ist die Dämmung auch drin (Inklusive Eintrag im Fahrzeugschein) 

Gruss Multi

Deine Motordämmung ist im Schein eingetragen? Habe ich ja noch nie gesehen. Muss ich mal meine Scheine durchsehen. Kann mich nicht erinnern das mal gelesen zu haben.