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02.06.2023, 18:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.06.2023, 18:27 von flashy.)
@Wesch ,
die Feder vom Federbein war gebrochen und hat mit der Spitze den Reifen zerstochen...
Kunde hat dann das Ersatzrad angeschraubt,
- zack, nächster Reifen zerstochen...🫢🤣
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...
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Und das sieht man nicht, wenn man den Reifen in das Radhaus wuchtet? Ok... 😂😂
Viele Grüße, Martin
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Vielleicht sieht man es nicht ( so deutlich ) wenn die Feder entlastet ist und das Loch kommt erst beim Ablassen. Anders kann ich es mir nicht erklären.
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Ja Martin,
den Spott hat man, ob es bei Dunkelheit, am Straßenrand und Nieselregen war, interessiert später keinen.🤷♂️
Ich denke in hier dem Fall ist die Speichenfelge undicht.
Hat man vielleicht erst gehört beim anschrauben ( Nebengeräusche)
Grüße Christoph
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Am Auto montiert hilft evtl. Lecksuchspray...
Grüße Christoph
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Moin
Das Problem hatte ich auch mit meinen Speichenfelgen. Die Abdichtung der Speichen wird irgendwann undicht. Reifen runter und in dem Bereich wo die Speichen verschraubt sind mit Scheibenkleber neu abdichten. Ich habe hierfür einen Kunststoffspachtel auf die Form der Felge zugeschnitten, dann den Scheibenkleber mit Pistole auftragen und mit dem Spachtel glatt gezogen . Felgen sind wieder dicht
Mfg
Thomas
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Hallo zusammen,
wir sollten zuerst mal zwischen Reifen und Rad unterscheiden. Reifen ist der "schwarze Gummi". Felge , in diesem Fall Speichenfelge. Zusammen = das Rad !
Die Luft entweicht wohl aus der Felge. Denn der Reifen wurde ja bereits erneuert.
Bei Chromstahl-Felgen egal ob mit Speichen oder nicht entsteht häufig leichte Korrosion am inneren Felgenrand. Sofern der Reifen nicht dicht anliegt, kann hier
Luftverlust entstehen.
Einen Schlauch einziehen kann fast niemand selbst, denn dazu muss der Reifen von der Felge d.h. Montiermaschine wird benötigt und das Rad muss neu gewuchtet werden.
Außerdem ist der Einsatz von Schläuchen bei zulassungspflichtigen KFZ meistens verboten ( Reifenkennzeichnung TL = tubeless ) .
Und wenn man dann eh beim Reifenhändler ist, kann der das auch im Prüfbecken kontrollieren. ( ein Fachbetrieb hat sowas )
Ich gehe davon aus, dass die richtige Reifengröße montiert wurde.. ?
Viel Erfolg beim Suchen
VG
