12.02.2014, 18:09
ein kleiner Tipp: mach auf die Pappe Plastikfolie mit etwas Bohnerwachs, oder wenn vorhanden Trennwachs drüber. Wenn das Harz hart ist, kannst die Folie abziehen und must nix mehr schleifen.
herbert
herbert
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Frame Off
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12.02.2014, 21:43
Hi Herbert, danke für den Tipp. Probiere ich nächstes mal aus.
Zwischendurch ein paar Bereiche mit POR gestrichen..... Fußräume .... ![[Bild: 28721645nd.jpg]](https://up.picr.de/28721645nd.jpg) Restauration Corvette C3: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=74082 Restauration Corvette C1: https://www.corvetteforum.de/showthread....040&page=8
12.02.2014, 21:46
und den hinteren Bereich-Unten.....
Das glänzt ... und strahlt ....  Leider werde ich mit diesem Auto nur noch auf trockenen und extrem staubfreien Straßen fahren können. 
Restauration Corvette C3: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=74082 Restauration Corvette C1: https://www.corvetteforum.de/showthread....040&page=8
18.02.2014, 17:39
Die Kleinteile zum Strahlen und lackieren reißen nicht ab.....
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18.02.2014, 17:42
Hier Entlüftung/Entwässerung + Verstärkung der Kästen-Deckel hinten ....
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18.02.2014, 17:43
Gestrichen + Dichtgummis .....
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18.02.2014, 17:45
Da die Karosse bald wieder rauf soll, musste ich mich um meine Bodymounts 4 (ganz hinten) kümmern. Zur Erinnerung warten diese nur noch in Fragmenten vorhanden.
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18.02.2014, 17:53
Das Problem ist folgendes: geschraubt wird von unten. In der Karosse ist eine Mutter, die von einem Käfig gehalten wird. Dieser ist mit der Karosse vernietet. Den Käfig kann man zwar nachkaufen, nur man kommt unmöglich an die Stelle ran
 Auf dem Bild hinter/unter der Feder und dem Klappengestell, welches auch vernietet ist. Ich habe das Elend mit der Handykamera erforschen müssen.  Selbst zum Ertasten ist kein Platz.
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18.02.2014, 17:55
Also Improvisieren. Die originale Halterung war sowieso zu schwach....
Erst mal stabiles Material her ..... Restauration Corvette C3: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=74082 Restauration Corvette C1: https://www.corvetteforum.de/showthread....040&page=8
18.02.2014, 18:00
Dann 12er Löcher rein, Muttern raufgeschweißt, gestrahlt ...
Nach dem Streichen lasse ich die Teile nur noch in die Vertiefungen rutschen .... fertig Besser als vorher... Gruss Uwe Restauration Corvette C3: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=74082 Restauration Corvette C1: https://www.corvetteforum.de/showthread....040&page=8 |
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