Kolbenringe oder Ventilschäfte ???

Kolbenringe oder Ventilschäfte ???

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#37

18.08.2012, 11:19

Zitat:Original von Wesch
Problem ist halt, dass wenn man ne Reserve hat, der alte Motor nicht verrecken will.

MfG. Günther

wieso, dein Motor ist doch sogut wie tot.

wieso haben die Kolben nichts damit zutun? wenn nach einer gewissen Laufleistung die Kolbenringe übermässigees Höhenspiel in den Ringnuten haben gibts nichts besseres zum Pumpen von Öl.

Mein eigener Bigblock braucht übrigens jetzt mit ca. 25000 Kilometer Laufleistung nach der Überholung 0,2 Liter Öl auf 5000 km (jährliche Fahrleistung). Egal bei welcher Fahrweise.

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Kolbenringe oder Ventilschäfte ??? - von Convertible1970 - 08.09.2011, 21:52

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