22.01.2013, 21:06
Bevor Du einen Kompressor einbaust, und dir damit hohe Kosten, Risiken und einen schlechteren Wiederverkauf einhandelst, wäre es wesentlich sinnvoller die Z06 zu verkaufen und auf eine ZR1 zu wechseln. Die hat den Kompressor ab Werk und hat evtl. sogar noch Garantie. Unsere ZR1 ist gegenüber unserer alten Z06 schon deutlich biestiger und vor allem im unteren Drehzahlbereich brutal. Die Mehrleistung ist deutlich spürbar und sie klingt auch noch besser. Wir werden den Motor Stock lassen und in Fahrwerk, Sitze, Gurte, Reifen und Bremsen für den Track investieren. Saugertuning ist OK, verschiebt aber das nutzbare Drehzahlband nach oben. Man muss wissen, was man will.
