20.06.2015, 16:07
Oh ja!
Ich kanns ja selbst nicht glauben, aber die X-Pipe die ich hatte eliminierte den Sound der Borla Stinger fast auf dessen der originalen Endtöpfe.
Das extreme Dröhnen der Borla war damit natürlich auch verschwunden.
Allerdings war es keine X-Pipe von einem Sportauspuffhersteller, sondern wie ich vermute eines von GM.
Es gab mal eines, welches nachträglich an die originalen Kat's montiert wurde, wenn man dieses Rasseln im Schubbetrieb hatte,
welches durch das H-Pipe verursacht wurde.
Dazu gibt es ein Bulletin.
Wenn man die Kurbelwellenschutzlochmod. macht, dann blubbert es nicht im Standgas mehr, sondern erst ab ca. 2000 Umdrehungen,
und entwickelt sich mit steigender Drehzahl zum richtigen hämmern.
Lg. André
Ich kanns ja selbst nicht glauben, aber die X-Pipe die ich hatte eliminierte den Sound der Borla Stinger fast auf dessen der originalen Endtöpfe.
Das extreme Dröhnen der Borla war damit natürlich auch verschwunden.
Allerdings war es keine X-Pipe von einem Sportauspuffhersteller, sondern wie ich vermute eines von GM.
Es gab mal eines, welches nachträglich an die originalen Kat's montiert wurde, wenn man dieses Rasseln im Schubbetrieb hatte,
welches durch das H-Pipe verursacht wurde.
Dazu gibt es ein Bulletin.
Wenn man die Kurbelwellenschutzlochmod. macht, dann blubbert es nicht im Standgas mehr, sondern erst ab ca. 2000 Umdrehungen,
und entwickelt sich mit steigender Drehzahl zum richtigen hämmern.
Lg. André