C 5 Dröhnen der Auspuffanlage reduzieren

[Zaphod]

Amen!

Es muss einfach so klingen, als ob der Motor wegen völliger Unterforderung nur leise vor sich hinschimpfend sein Werk verrichtet, aber sehr wohl ganz anders könnte, wenn man Ihn denn lassen würde, bzw. dazu auffordern würde. Ob er das dann auch wirklich kann, ist eigentlich völlig egal. Ein V8 dreht nicht nur schnöde hoch, er erhebt sich!

Original von Wutzer
Der zweite Punkte, die ungleichmäßigen Verbrennung, hatte seinen Ursprung in der Zeit der einfachen Vergaser, die bei einem V8 bezüglich zylinderselektiver Gemischverteilung nach heutigem Maßstab schlicht als katastrophal einzustufen sind.
Wer also am V8 Blubbern Gefallen findet, freut sich indirekt darüber, dass sein Motor thermodynamisch bescheiden läuft ! Gleiches gilt übrigens auch für das Patschen und Bollern im Auspuff bei der Gaswegnahme.

Eben! Ein optimaler Wirkungsgrad KANN halt auch sein, mit möglichst wenig Sprit den besten Sound zu bekommen. Nebensächlichkeiten wie von Punkt A nach Punkt B zu kommen, kann man hier vernachlässigen.
Eine Harley klingt doch auch nur deshalb so genial, weil der Motor ein Werk nach dem Motto "Zünd' ich heut nicht, zünd' ich morgen" verrichtet. Thermodynamisch sicher auch die volle Katastrophe.

Für die Thermodynamik hab ich den X5. Auch V8, aber vier obenliegende, drei untenliegende, und eine querliegende Nockenwelle, natürlich alle in Länge, Breit und Härte verstellbar, unzählige Ventile, allerlei Einspritzdüsen, und NULL Sound. Er fährt halt einfach.