02.08.2016, 16:57
Was du in der Hand hältst ist das sogenannte AKF Ventil. Es hat die Aufgabe die im großen Behälter gesammelten Kohlenwasserstoffe aus dem Tank gezielt und begrenzt dem Motor zur Verbrennung zuzuführen. Ein Problem entsteht, wenn Partikel in das Ventil gelangen, so dass es nicht mehr schließen kann. Dann kann der Motor bei warmen Wetter überfetten und im Zusammenspiel mit der Lambdaregelung auch rumpelig laufen oder gar ausgehen. Wenn du allerdings den Schlauch, der vom Ventil in den Saugtrakt geht, verstopfst oder abziehst, müsste dann das Problem innerhalb kürzester Zeit verschwinden.
Gruß
Wutzer
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !