30.09.2016, 22:33
Zitat:Soll der Lockup denn immer bei 100 greifen oder ist das abhängig von der Hinterachse?
Bei 100 sollte der Lockup auf jeden Fall drin sein, unabhängig von der Achsübersetzung.
Um das zu prüfen, tritt bei 100 unter leichter Last einfach mal auf die Bremse. Geht die Drehzahl um ca. 500 U/min hoch, ist die Überbrückung intakt, bleibt sie gleich, ist sie es nicht.
Gruß
Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!
www.hochglanzverdichten-giessen.de
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