24.05.2018, 17:25
Hatte mich bei dem Öl 120 Grad auf einen vorherigen Post bezogen.
Es kann nicht sein, dass man bei 30 Grad AT, 10 Runden am Stück, auf "nur" 120 Grad kommt. Außer man fährt halt locker im Kreis. Was überhaupt keine negative Wertung ist, bezüglich des Fahrstils. Hat aber für jemanden der nach Infos tracktauglichkeit C7 GS sucht, keinen Wert.
Versicherungsschutz besteht immer dann, wenn es die Versicherung nicht explizit ausschließt.
Gibt es unendlich viele Threads zu im Internet, da wird ein Blödsinn geschrieben. Fakt ist, ich hab meinen hoffentlich ersten und letzten Unfall komplett bezahlt bekommen und kenne keinen der mit der Versicherung Probleme hatte. Wie gesagt keine Zeit/Höchstgeschwindigkeit. Wer auf den Schutz Wert legt, sollte Veranstaltungen meiden bei denen auch Fahrzeuge ohne Straßenzulassung/Slickbereifung genehmigt sind.
Es kann nicht sein, dass man bei 30 Grad AT, 10 Runden am Stück, auf "nur" 120 Grad kommt. Außer man fährt halt locker im Kreis. Was überhaupt keine negative Wertung ist, bezüglich des Fahrstils. Hat aber für jemanden der nach Infos tracktauglichkeit C7 GS sucht, keinen Wert.
Versicherungsschutz besteht immer dann, wenn es die Versicherung nicht explizit ausschließt.
Gibt es unendlich viele Threads zu im Internet, da wird ein Blödsinn geschrieben. Fakt ist, ich hab meinen hoffentlich ersten und letzten Unfall komplett bezahlt bekommen und kenne keinen der mit der Versicherung Probleme hatte. Wie gesagt keine Zeit/Höchstgeschwindigkeit. Wer auf den Schutz Wert legt, sollte Veranstaltungen meiden bei denen auch Fahrzeuge ohne Straßenzulassung/Slickbereifung genehmigt sind.