Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6

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Molle
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Baujahr,Farbe: 2003; weiß
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Baureihe (2): Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2): 1995 Polarsilber
Kennzeichen (2): AC-WM 928
Baureihe (3) : Vito 3,0 Diesel
Baujahr,Farbe (3) : 2012 graumet
Kennzeichen (3) : AC-ZO 600
Corvette-Generationen:

C5 (1997-2004)

13.12.2018, 17:07

Auf diesen Fotos sieht man die häufigste Ursache für knarzen und knacken bei Kurvenfahrten.
Wenn die Achsmutter nicht flächig trägt ist das die Ursache.Auf den Fotos sieht man Roststellen auf der Innenseite.Wo Rost ist,trägt die Mutter nicht.
Die andere Mutter ist rostfrei und hat voll getragen.Von der Seite kamen auch keine Geräusche.
Nachziehen der Muttern hilft in manchen Fällen aus.

[Bild: 34567899xl.jpg]

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Knacken und knarzen an der Hinterachse C5 und C6 - von Molle - 13.12.2018, 17:07

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