21.12.2020, 12:42
Das mit Alu als Laie würde ich auch nicht empfehlen (egal ob MIG oder WIG), wenn du genug Zeit hast spricht natürlich nichts dagegen ein wenig rumzuexperimentieren (nicht am Auto versteht sich). Achtung: Alu ist nicht gleich Alu, je nach Legierung ist Alu nicht zu schweißen, bzw. nicht ohne weiteres. Bei Stahl gilt das gleiche zwar auch, allerdings ist doch eher unproblematischer S235/S355 (früher ST37/ST52) verbaut, vor allem bei älteren Fahrzeugen. Bei neueren wäre ich mir da auch nicht sicher.
Warum ist Elektrode am Auto nicht erlaubt? Wärmeeinbringung ist geringer als bei MAG und die Verfahrenssicherheit eher höher einzuschätzen. Nächster Punkt für E-Hand: nimmt man eine basisch umhüllte Elektrode sind eventuelle Kohlenstoff-Streuungen, welche bei älteren Stählen hin und wieder vorkommen, auch weniger problematisch. Das geht allerdings schon recht tief in die Materie.
Elektrodengeräte gibt es auch schon relativ klein und somit portabel (Lorch Handy 180 z.B.), zum Teil auch mit der Möglichkeit WIG zu schweißen.
Warum ist Elektrode am Auto nicht erlaubt? Wärmeeinbringung ist geringer als bei MAG und die Verfahrenssicherheit eher höher einzuschätzen. Nächster Punkt für E-Hand: nimmt man eine basisch umhüllte Elektrode sind eventuelle Kohlenstoff-Streuungen, welche bei älteren Stählen hin und wieder vorkommen, auch weniger problematisch. Das geht allerdings schon recht tief in die Materie.
Elektrodengeräte gibt es auch schon relativ klein und somit portabel (Lorch Handy 180 z.B.), zum Teil auch mit der Möglichkeit WIG zu schweißen.