Dein Saugrohrdruck in der Ansaugbrücke ist im Leerlauf unüblich hoch und steigt trotz geschlossener Drosselklappe an.
Prüfe mal, ob Dir eine Ventilfeder gebrochen ist.
Du müsstest dann eigentlich Fehlercodeeinträge haben: Zum einen den Mapsensor, zum anderen Verbrennungsaussetzer, mit dem Hinweis auf den betreffenden Zylinder. Dort könntest Du dann sehen, wo Du gucken musst.
Oder Kompression auf allen Zylindern messen.
Prüfe mal, ob Dir eine Ventilfeder gebrochen ist.
Du müsstest dann eigentlich Fehlercodeeinträge haben: Zum einen den Mapsensor, zum anderen Verbrennungsaussetzer, mit dem Hinweis auf den betreffenden Zylinder. Dort könntest Du dann sehen, wo Du gucken musst.
Oder Kompression auf allen Zylindern messen.
Gruß Alex