22.02.2023, 13:15
Hallo
Wenn du neue oder überholte Komplettstangen hast, einfach die alten Rods abschneiden mit der Flex. Dann die Enden auch aufflexen und sich an den Stahlbushing, der immer festgerostet ist, ranarbeiten. Die sind halbiert und wenn man die bis freiliegen hat, kann man die aufmeisseln, dann kommt die Scchraube auch raus.
MfG. Günther
Wenn du neue oder überholte Komplettstangen hast, einfach die alten Rods abschneiden mit der Flex. Dann die Enden auch aufflexen und sich an den Stahlbushing, der immer festgerostet ist, ranarbeiten. Die sind halbiert und wenn man die bis freiliegen hat, kann man die aufmeisseln, dann kommt die Scchraube auch raus.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
