30.04.2009, 11:32
Der Designer hatte nicht die "Schneeblinde", sondern hat das gebaut, was auf der Rennstrecke am besten funktioniert. Aerodynamisch sowie kühltechnisch. Nicht umsonst waren mit diesen Hobeln auf der langen Gerade in LeMans über 380 km/h möglich!
Denke aber nicht, dass Du da einen der seltenen und extrem teuren Greenwood Corvetten begutachtet hast. Umbausätze, die denen der Greenwoods in etwa ähnlich waren, wurden über Ecklers und Co vertrieben. Da durfte sich jeder mal an seinem Auto mit ner Menge Prestolit austoben.
Denke aber nicht, dass Du da einen der seltenen und extrem teuren Greenwood Corvetten begutachtet hast. Umbausätze, die denen der Greenwoods in etwa ähnlich waren, wurden über Ecklers und Co vertrieben. Da durfte sich jeder mal an seinem Auto mit ner Menge Prestolit austoben.