04.10.2009, 08:01
Hi,
wie macht sich der defekt bemerkbar? Ich bin auf der Suche nach Geräuschen im Antriebsstrang auf den Thread gestoßen.
Auf dem gestrigen Heimweg vom Lackworkshop habe ich nach längerer Autobahnfahrt bemerkt, dass sich im Bereich der Mittelkonsole "Schleif- und Weingeräusche" bemerkbar machen. Bei getretener Kupplung ist nichts zu hören, jedoch mit Drehzahl Gang eingelegt.
Irgendwie hatte ich gleich das Gefühl es wäre ein Lager im Antrieb...
Habt Ihr Details hierzu? Wie geht der Wechsel von statten? Was wird benötigt?
Vielen Dank im voraus,
Grüße
Olli
wie macht sich der defekt bemerkbar? Ich bin auf der Suche nach Geräuschen im Antriebsstrang auf den Thread gestoßen.
Auf dem gestrigen Heimweg vom Lackworkshop habe ich nach längerer Autobahnfahrt bemerkt, dass sich im Bereich der Mittelkonsole "Schleif- und Weingeräusche" bemerkbar machen. Bei getretener Kupplung ist nichts zu hören, jedoch mit Drehzahl Gang eingelegt.
Irgendwie hatte ich gleich das Gefühl es wäre ein Lager im Antrieb...
Habt Ihr Details hierzu? Wie geht der Wechsel von statten? Was wird benötigt?
Vielen Dank im voraus,
Grüße
Olli
Nö.