08.01.2011, 17:38
Wie man es nimmt. Er hat einen weicheren Compound - mit fast keinem Profil von der äußeren Schulter bis einige Zentimeter in die Lauffläche - und bietet vor allem weniger Rollwiderstand bei stets optimaler Auflagefläche durch die Vorspannung des Twaron-Gürtels.
Der Vorteil ist, er bietet deshalb auch im Nassen sensationelle Bremsleistung und der Grenzbereich im Trockenen kündigt sich an und das Fahrzeug bleibt beherrschbar.
Wenn jemand die Fuhre zur Verfügung stellt, können wir gerne einen direkten Vergleich machen... und in P1Mag veröffentlichen.
Der Vorteil ist, er bietet deshalb auch im Nassen sensationelle Bremsleistung und der Grenzbereich im Trockenen kündigt sich an und das Fahrzeug bleibt beherrschbar.
Wenn jemand die Fuhre zur Verfügung stellt, können wir gerne einen direkten Vergleich machen... und in P1Mag veröffentlichen.