31.07.2021, 00:24
DAS Voltmeter sollte beim Starten eher 10V anzeigen, wenn die Batterie ok ist. Wobei wichtig zu wissen ist, wo gemessen wird.
Batterie sollte bei laufendem Motor 14V abbekommen. Wenn das gegeben ist, und beim Starten kackt sie auf 8V ab, dann ist die Batterie fratze, was nach 6 Jahren auch nicht ungewöhnlich ist.
Das bekannte Starterproblem tritt bei einer schlappen Batterie natürlich mehr auf als bei einer neuen. Mit einer neuen funktioniert auch ein schlapper Starter.
Batterie sollte bei laufendem Motor 14V abbekommen. Wenn das gegeben ist, und beim Starten kackt sie auf 8V ab, dann ist die Batterie fratze, was nach 6 Jahren auch nicht ungewöhnlich ist.
Das bekannte Starterproblem tritt bei einer schlappen Batterie natürlich mehr auf als bei einer neuen. Mit einer neuen funktioniert auch ein schlapper Starter.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler