Ja,
das könnte an den "+" -Anschluß der Zündspule gehören. Ein Kabel ist mit Widerstand und liefert ca.10,5V an die Spule während der Motor läuft. Das andere müsste zum Starter gehen. Da ist dann beim Starten Batteriespannung drauf. Allerdings sollte das Kabel gelb sein? Ich hab hier aber auch nur den 71er Schaltplan.
Kuck einfach mal, ob eins zum Starter geht.
das könnte an den "+" -Anschluß der Zündspule gehören. Ein Kabel ist mit Widerstand und liefert ca.10,5V an die Spule während der Motor läuft. Das andere müsste zum Starter gehen. Da ist dann beim Starten Batteriespannung drauf. Allerdings sollte das Kabel gelb sein? Ich hab hier aber auch nur den 71er Schaltplan.
Kuck einfach mal, ob eins zum Starter geht.
viele Grüße
Christian
Christian